Agencia de Adquisiciones Ferroviarias
.jpg) | |
| Agencia Estatal de la Departamento de Transporte visión general | |
|---|---|
| Formado | 28 de diciembre de 2001 |
| Disuelto | 1 de agosto de 2015 |
| Jurisdicción | Irlanda |
| Sede | Centro de negocios Parkgate, Parkgate Street, Dublín 8 |
| Ejecutivo de la Agencia Estatal del Departamento de Transporte |
|
| Documento clave |
|
| Sitio web | www |
La Agencia de Adquisiciones Ferroviarias ( irlandés : An Ghníomhaireacht um Fháil Iarnród ) era una agencia estatal del Departamento de Transporte, Turismo y Deporte de la República de Irlanda , encargada del desarrollo del ferrocarril ligero y la futura infraestructura del metro . Se estableció el 28 de diciembre de 2001 en virtud de la Ley de Transporte (Infraestructura Ferroviaria) de 2001 y se disolvió el 1 de agosto de 2015 en los términos de la Ley de Carreteras de 2015, cuando todas sus funciones fueron transferidas a la Autoridad Nacional de Carreteras (NRA). A fin de reflejar mejor su mandato ampliado, la ANR se ha descrito a sí misma desde el 1 de agosto de 2015 para fines operativos comoInfraestructura de transporte Irlanda . [1]
Gran parte del personal de la agencia provenía de la Oficina del Proyecto de Tren Ligero de Córas Iompair Éireann (CIÉ), que se disolvió al inicio de la RPA. La agencia operaba de forma completamente independiente de CIÉ. Esto se debió al temor del gobierno de que la implementación de nuevos proyectos ferroviarios por parte de CIÉ fuera lenta e ineficiente, ya que la empresa no es bien considerada por los líderes políticos del país. El papel principal de la RPA fue supervisar el funcionamiento del sistema Luas , junto con la planificación de las nuevas líneas Luas y Metro para Dublín, según lo establecido en el Plan de Inversión de Capital del Gobierno de Irlanda . La operación del Luas se subcontrata a Transdev , y la RPA era responsable de monitorear su desempeño.
La agencia no tenía ningún papel en el sistema ferroviario principal, que es operado por Iarnród Éireann , una subsidiaria de CIÉ.
La RPA también se encargó de desarrollar un sistema de venta de billetes integrado para todos los modos de transporte público en Dublín. Esto resultó en la introducción de la tarjeta Leap el 12 de diciembre de 2011.
Iniciativas de la Autoridad Nacional de Transporte
La RPA tuvo un papel crucial en la implementación de elementos ferroviarios clave de las iniciativas del gobierno irlandés, administrado por la Autoridad Nacional de Transporte . Se encargó de la planificación, coordinación y contratación por medios convencionales, y a través de la Asociación Público Privada , en su caso, de los siguientes proyectos:
- Dublin Metro , que consta de Metro North y Metro West: diferido indefinidamente en 2011.
- La RPA también fue responsable de planificar nuevas líneas Luas a Lucan, junto con una segunda extensión de la línea verde a Bray.
La RPA también fue responsable de los siguientes proyectos, todos ahora terminados:
- Extensión de la estación Connolly a Point Depot - Línea roja (terminada en 2009).
- Extensión de Sandyford a Cherrywood / Brides Glen - Línea Verde (Terminada en 2010).
- Extensión de Belgard a Citywest - Línea roja ( finalizada en 2011).
- Extensión de St Stephen's Green a Broombridge (Luas Cross City) - Línea verde (finalizada en 2017).
Controversias
Luas Red Line - Ingeniería
En 2006, la RPA fue criticada por permitir la apertura de la Línea Roja , sabiendo que partes del soporte de vía de la línea eran defectuosas en lo que respecta al soporte de vía. [2] Esto se hizo público a través de un informe independiente de consultores austriacos.
Disputa del director ejecutivo
Al principio, el director del proyecto CIÉ de Luas, Donal Mangan, emprendió acciones legales porque sintió que tenía derecho a ser su director ejecutivo. [3] Durante dos años, la agencia le pagó su salario y le dio un cargo, a pesar de que el puesto de director ejecutivo había sido ocupado por Frank Allen.
Referencias
- ^ "Libro de estatutos irlandeses, SI No. 297/2015" . Archivado desde el original el 1 de abril de 2016 . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ "Informe RTE sobre problemas con las pistas de Luas" . Archivado desde el original el 23 de febrero de 2011 . Consultado el 14 de octubre de 2010 .
- ^ Batalla de RPA con ex-jefe de Luas para escalar: ThePost.ie Archivado 2007-09-29 en Wayback Machine
enlaces externos
- Agencia de Adquisiciones Ferroviarias
- Rail Users Ireland - Organización nacional de usuarios de trenes de Irlanda
- Empresas de transporte de la República de Irlanda
- Transporte ferroviario en la República de Irlanda
- Transporte en tranvía en la República de Irlanda
