El puerto pesquero y centro turístico de Cromer en el condado inglés de Norfolk ha tenido un servicio ferroviario desde 1877. Fue servido por tres estaciones de tren durante muchos años, y ahora es servido por dos. La estación de Cromer Beach, que se inauguró en 1887, pasó a llamarse Cromer tras el cierre de las otras estaciones tempranas.
La estación de Cromer High , en las afueras de la ciudad, se inauguró en 1877 como la terminal de la línea principal de Great Eastern Railway desde Londres. Fue seguido en 1887 por la estación de Cromer Beach, en el Midland rural y Great Northern Joint Railway (M & GNJR). La estación Cromer Links Halt , en la línea ferroviaria conjunta de Norfolk y Suffolk , poco utilizada y ahora cerrada, a North Walsham Town a través de Overstrand y Mundesley , se inauguró en 1923.
Tras una reducción en el tráfico causada por la disminución de la popularidad de Cromer como destino de vacaciones después de la Segunda Guerra Mundial y el cierre de muchas líneas ferroviarias de Norfolk en la década de 1950, se tomó la decisión de concentrar todo el tráfico de pasajeros en una sola estación. Aunque Cromer High contaba con instalaciones mucho mejores, no estaba convenientemente situada en las afueras de la ciudad. Por lo tanto, todos los servicios de pasajeros se desviaron a Cromer Beach (rebautizada como Cromer) y se cerraron las otras estaciones. Tras el crecimiento de la ciudad como una ciudad de cercanías a Norwich , una nueva estación llamada Roughton Road abrió en 1985, cerca del sitio de la antigua Cromer High.
Estación de tren de Cromer
Debido a que la línea Midland y Great Northern Joint Railway (M & GNJR) se acercó a Cromer desde el oeste, siguiendo los acantilados costeros, evitó la escarpa escarpada que había impedido que la línea anterior de Norwich llegara hasta la ciudad. En consecuencia, fue posible construir una estación mucho más conveniente, cerca del centro de la ciudad y de la playa. La estación abrió como Cromer Beach el 16 de junio de 1887 y pasó a llamarse Cromer el 20 de octubre de 1969, tras el cierre de la estación Cromer High en 1954. Se encuentra a 26 millas 52 cadenas (42,9 km) por la línea desde Norwich .
Estación de tren de Roughton Road
Roughton Road se inauguró el 20 de mayo de 1985 para dar servicio a las nuevas urbanizaciones de la zona. Está en el extremo sur de Cromer, cerca del cruce del túnel Cromer en desuso que conduce a la antigua línea ferroviaria conjunta de Norfolk y Suffolk, a unas 200 yardas (183 m) del sitio de la antigua estación Cromer High.
Antiguas estaciones
Estación de tren de Cromer High
La estación de tren de Cromer High fue la primera que se abrió en Cromer, situada al sur en las afueras de la ciudad en una escarpa escarpada. [1] Construida inicialmente por el efímero East Norfolk Railway , la estación (junto con la línea) se incorporó al Great Eastern Railway , que había operado los servicios desde el principio. [1] Sirvió como la terminal de los servicios de Great Eastern Railway desde Londres y Norwich . Inicialmente llamado Cromer en la apertura, pasó a llamarse Cromer High el 27 de septiembre de 1948. [1]
Estación de tren Cromer Links Halt
Cromer Links Halt (ubicado en TG232409 ) era una estación de ferrocarril en las afueras de Cromer . Estaba en la línea ferroviaria conjunta Norfolk y Suffolk, ahora en desuso, entre Roughton Road Junction y la estación Overstrand . Se inauguró el 9 de julio de 1923, sólo para cerrar treinta años después, el 7 de abril de 1953. [2]
Referencias
- ^ a b c Catford, Nick. "Cromer High" . Subterranea Britannica . Consultado el 21 de diciembre de 2007 .
- ^ Butt (1995) , p. 72
Bibliografía
- Adderson, Richard; Kenworthy, Graham (1998). Líneas de rama alrededor de Cromer . Midhurst: Middleton Press. ISBN 978-1-901706-26-0.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Joby, R. S. (1985). East Anglia . Ferrocarriles olvidados. 7 . Newton Abbott, Devon: David y Charles. ISBN 0-946537-25-9.
- Jenkins, S. C. (1989). La rama de Cromer . Headington, Oxford: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-384-2.
enlaces externos
- Fuentes de mapas para las estaciones de tren en Cromer
- Horarios de trenes e información de estaciones para estaciones de tren en Cromer de National Rail
Coordenadas :52 ° 55′50 ″ N 1 ° 17′33 ″ E / 52.9305 ° N 1.2926 ° E / 52,9305; 1.2926
- Las estaciones de tren de Cromer en el mapa navegable de 1946 OS