Ralph Waldo Christie


Ralph Waldo Christie (30 de agosto de 1893 - 19 de diciembre de 1987) fue un almirante de la Armada de los Estados Unidos que desempeñó un papel fundamental en el desarrollo de tecnologías de torpedos . Durante la Segunda Guerra Mundial , estuvo al mando de operaciones submarinas desde los puertos australianos de Brisbane y Fremantle .

Graduado en 1915 de la Academia Naval de los Estados Unidos , Christie sirvió en una variedad de buques de guerra comenzando con el acorazado New Jersey en 1915. Fue entrenado en el diseño e implementación de torpedos y se convirtió en uno de los primeros miembros de la Escuela de Submarinos en New London . En 1923, Christie se graduó del Instituto de Tecnología de Massachusetts con una maestría en Ingeniería Mecánica, especializándose en torpedos. Durante la década de 1920, estuvo involucrado en el proyecto G-53, un programa altamente secreto para desarrollar un explosor de influencia magnética para torpedos. El resultado de esto fue el desarrollo del explosor Mark 6 y el torpedo Mark 14.. Christie también desarrolló un diseño para un torpedo de oxígeno, denominado proyecto G-49 o "Navol".

Después de que Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial, Christie fue enviada a Brisbane y comandó operaciones submarinas durante la campaña de las Islas Salomón . Luego regresó a los Estados Unidos como Inspector de Artillería en la Estación de Torpedos de Newport. En enero de 1943, Christie regresó a Australia como comandante de operaciones submarinas en Fremantle. A pesar de la creciente evidencia de problemas con el explosor Mark 6 y el torpedo Mark 14, seguía convencido de su eficacia. Durante 1944, acompañó patrullas de guerra en los submarinos USS  Bowfin y USS  Harder . En noviembre de 1944, el vicealmirante Thomas C. Kinkaid relevó a Christie del mando de las operaciones submarinas en Fremantle .y regresó a los Estados Unidos, donde estuvo al mando del Puget Sound Navy Yard . Se retiró de la Armada en agosto de 1949 con el grado de vicealmirante.

Ralph W. Christie nació en Somerville, Massachusetts, el 30 de agosto de 1893. Se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1915 y sirvió en una variedad de buques de guerra, comenzando con el acorazado New Jersey . A bordo del crucero Montana en 1916, fue entrenado en el diseño e implementación de torpedos. [1] Christie fue una de las primeras estudiantes de la Submarine School en New London . Luego pasó a comandar los submarinos USS  Octopus en 1918, USS  R-6 en 1920, USS  S-1 en 1923 y USS  S-17 en 1924. [2]Christie se desempeñó como Comandante de Submarinos en Cavite de 1925 a 1926. [1] En 1923, se graduó del Instituto de Tecnología de Massachusetts con una Maestría en Ingeniería Mecánica, especializándose en torpedos. [2]

En 1922, mientras Christie completaba sus estudios de posgrado, la Oficina de Artillería inició el proyecto G-53, un programa altamente secreto para desarrollar un explosor de influencia magnética para torpedos. En el verano de 1926, Christie se involucró íntimamente en el proyecto y participó sustancialmente en el desarrollo técnico del sistema de armas. [3] En 1926, el explosor estaba lo suficientemente avanzado como para permitir su primera prueba. El 8 de mayo, el obsoleto submarino USS  L-8 fue utilizado como objetivo y destruido con un torpedo de influencia. A pesar de este éxito inicial, el Influence Explosioner, que se convertiría en el Mark 6, necesitaba un refinamiento significativo. [4]

Christie instó al Departamento de la Marina a asignar un barco objetivo para realizar extensas pruebas de campo del torpedo y el explosor. [5] El Jefe de Operaciones Navales autorizó el uso del obsoleto destructor USS  Ericsson , pero impuso tantas restricciones a su uso que Newport se vio obligado a rechazar la oferta. Como resultado, ni el explosor Mark 6 ni el torpedo Mark 14 se sometieron a una prueba en vivo y sus deficiencias no se hicieron evidentes hasta el estallido de las hostilidades. [6] Pasarían veinte meses antes de que se corrigieran los problemas, a pesar de las objeciones de Christie. [7]


El Capitán Christie felicita al Capitán de Corbeta John R. Moore, Oficial al mando del USS S-44 (SS-155), cuando regresó a esta base del Pacífico Sur después de una exitosa semana de actividades de patrullaje en agosto de 1942.
Un torpedo Mark 14
USS  Bowfin en Pearl Harbor en 2006