La camioneta Ram de quinta generación fue presentada por FCA US LLC en enero de 2018 en el North American International Auto Show en Detroit , Michigan. La quinta generación se refiere únicamente a las camionetas modelo 1500. Los camiones HD todavía están en sus cabinas de cuarta generación. [1]
Ram Pickup (quinta generación) | |
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Descripción general | |
Fabricante | FCA US LLC (2018-2021) Stellantis North America (2021-presente) |
También llamado | Ram HD (Ram Heavy Duty) |
Producción | 2018-presente |
Años modelo | 2019-presente |
Montaje | Estados Unidos: Sterling Heights, Michigan ( planta de ensamblaje de Sterling Heights ) (modelos 1500) Warren, Michigan ( ensamblaje de camiones Warren ) México: Saltillo (ensamblaje de camiones Saltillo) (modelos de servicio pesado) |
Diseñador | Ralph Gilles |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Cabina regular de 2 puertas (Servicio pesado) Cabina cuádruple de 4 puertas (1500) Cabina doble de 4 puertas Cabina grande de 4 puertas (Servicio pesado) |
Relacionados | Jeep Wagoneer / Grand Wagoneer (WS) |
Tren motriz | |
Motor | Turbodiesel EcoDiesel de 3.0L V6 3.6L Pentastar Gasolina V6 con eTorque (1500) 5.7L HEMI V8 de gasolina o V8 de gasolina con eTorque (1500) 6.2L HEMI sobrealimentado V8 de gasolina (1500 TRX) HEMI V8 de gasolina 6.4L (servicio pesado) 6.7L Cummins Turbodiesel I6 (servicio pesado) |
Transmisión | Manual de 5 velocidades (solo para México, para chasis con cabina 4000) Transmisión automática Aisin de 6 velocidades para trabajo pesado automática ZF de 8 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | Cabina doble 144,6 pulg. (3.673 mm) Cabina doble con cama larga 153,5 pulg. (3.899 mm) Caja cuádruple con cama larga 140,5 pulg. |
Cronología | |
Predecesor | Camioneta Ram de cuarta generación (2009-2018) |
Diseño exterior
La Ram 1500 y la Ram Heavy Duty (HD) cuentan con un diseño exterior más aerodinámico ( C d A = 13.0 pies 2 ). Los faros delanteros LED completos están disponibles como una opción en la mayoría de los niveles de equipamiento, aunque la mayoría de los modelos también cuentan con luces LED de conducción diurna (DRL). Se encuentran disponibles parachoques delanteros y traseros negros o cromados, espejos laterales y manijas de puertas y puertas traseras, así como rejillas delanteras negras o cromadas con diseños únicos para cada nivel de acabado. Todas las rejillas delanteras ahora cuentan con las letras "RAM" (esto solo estaba disponible en los niveles de equipamiento más altos de la Ram 1500, ya que el capó deportivo con ventilación está disponible en niveles de equipamiento selectos. Aluminio de dieciocho, veinte o veintidós pulgadas) -Ruedas de aleación (de acero de estilo para los modelos Tradesman básicos) están disponibles, dependiendo del nivel de acabado seleccionado. Además, una RAM "Ram's-Head" recientemente rediseñada adorna la puerta trasera, así como el volante.
Configuraciones de cabina
La nueva Ram 1500 2019 está disponible en dos configuraciones diferentes: ya sea una cabina cuádruple de cuatro puertas (cabina extendida) con una caja estándar, o una cabina doble de cuatro puertas con una caja corta o una caja estándar. Un modelo de cabina regular de dos puertas no está disponible con la nueva Ram 1500, debido a la baja demanda de esta configuración. Los compradores que quieran una Ram 1500 de cabina regular de dos puertas tendrán que optar por la Ram 1500 Classic, que es una versión renombrada de la Ram Pickup de la generación anterior.
La nueva Ram Heavy Duty (HD) está disponible en tres configuraciones diferentes: una cabina regular de dos puertas con una caja larga, una cabina doble de cuatro puertas con una caja estándar o una cama larga, o una Mega de cuatro puertas. Cabina con cama estándar.
Las configuraciones de cabina disponibles en cada nivel de equipamiento son las siguientes:
Ram 1500:
- Quad Cab (solo Tradesman, Big Horn / Lone Star, Rebel y Laramie)
- Crew Cab (todos los niveles de equipamiento)
Ram Heavy Duty (HD):
- Cabina regular (solo Tradesman y Big Horn / Lone Star)
- Crew Cab (todos los niveles de equipamiento)
- Mega Cab (Tradesman, Big Horn / Lone Star, Laramie, Laramie Longhorn y Limited, n / a en 2500 Power Wagon)
Niveles de acabado
La Ram 1500 2019 está disponible en los niveles de equipamiento Tradesman, HFE (alta eficiencia), Big Horn, Rebel, Laramie, Laramie Longhorn y Laramie Limited (adición del modelo Sport solo para Canadá). Cada nivel de equipamiento de la Ram 1500 presenta su propio tema de diseño de interiores, con diferentes materiales y esquemas de color utilizados en todas partes. Los diseñadores de interiores de la Ram 1500 utilizaron diferentes tipos de martillos como inspiración para los diseños de interiores.
El nivel de equipamiento Tradesman es el nivel de equipamiento más básico de la Ram 1500. Su diseño es más básico que otros niveles de equipamiento, con faros halógenos, luces traseras incandescentes y una parrilla no cromada. El interior contiene asientos de vinilo o tela y la radio Uconnect 3 5.0BT. [2]
Más alto que el Tradesman, el Big Horn / Lone Star viene de serie con todo en el Tradesman más luces antiniebla, parrilla cromada, parachoques y manijas de las puertas, y un volante forrado en cuero. La pantalla táctil Uconnect 4 de 8.4 pulgadas más grande también está disponible, con o sin navegación. [2] El Lone Star, similar a los camiones "Texas Edition" que ofrecen otros fabricantes, es prácticamente idéntico al nivel de equipamiento Big Horn, aunque el Lone Star se vende exclusivamente en el estado de Texas , mientras que el Big Horn se vende en todos otros estados y en Canadá. El Lone Star Silver viene con una parrilla de lujo cromada, ruedas de aluminio de 20 ”y escalones laterales.
La North Edition agrega características orientadas al todoterreno, como el control de descenso de pendientes y los ganchos de remolque, combinados con parachoques, espejos y parrilla del color de la carrocería. Con esta edición especial viene la pantalla táctil Uconnect 4 8.4, pantalla de grupo digital de 7 pulgadas, control de clima de doble zona y asientos delanteros y volante con calefacción. [3]
Al ser el nivel de equipamiento orientado al todoterreno, la Ram 1500 Rebel (solo 1500) ofrece un diferencial trasero con bloqueo electrónico, neumáticos de 33 pulgadas y ganchos de remolque. Viene de serie con la radio Uconnect 3 5.0BT, pero se puede actualizar a la pantalla táctil Uconnect 4 de 8.4 pulgadas. [2]
La Ram 1500 Rebel 12 (grupo de cuero y sonido) ofrece una pantalla táctil de 12 "(solo 1500). Las características estándar incluyen el sistema de sonido Harman Kardon de 900 vatios con 19 parlantes y asientos de cuero de lujo negro. Los parlantes de las puertas tienen un marco exclusivo de rejilla RADAR RED. La producción de Rebel 12 comenzó en noviembre de 2018.
La Power Wagon (solo 2500) es el modelo todoterreno de la línea Ram 2500. Equipado con tracción en las cuatro ruedas estándar (4X4) y disponible en una sola configuración (Crew Cab, caja corta, con el motor de gasolina HEMI V8 de 6.4L ), también incluye molduras interiores exclusivas, una parrilla delantera exclusiva y un paquete de calcomanías exteriores exclusivas ( que también puede eliminarse, si el comprador lo desea), y neumáticos todoterreno más grandes con llantas de aleación de aluminio exclusivas. El nombre "Power Wagon" se refiere a los primeros camiones Dodge Power Wagon que se produjeron en 1946.
La Laramie es la versión de nivel medio de la Ram 1500. Cuenta con faros delanteros y luces traseras LED, asientos de cuero con calefacción y ventilación, una pantalla táctil Uconnect 4 8.4 estándar, pantalla de grupo digital de 7 pulgadas y una función de memoria. La pantalla táctil Uconnect 4C de 12 pulgadas está disponible. [2]
Una actualización del Laramie, el Laramie Longhorn presenta características más lujosas como navegación estándar, faros con proyector LED, estribos laterales cromados y madera y cuero genuinos en el interior. La pantalla táctil Uconnect 4C de 12 pulgadas es opcional. [2]
El nivel de equipamiento Limited es el modelo más lujoso de la línea Ram 1500. La pantalla táctil Uconnect 4C de 12 pulgadas es estándar, así como características de seguridad como monitoreo de punto ciego, detección de trayectoria cruzada trasera y detección de remolque, y suspensión neumática en las cuatro esquinas. Está disponible un sistema de audio Harmon Kardon de 19 bocinas. [2]
El modelo Sport es un nivel de equipamiento exclusivo para Canadá que ofrece un aspecto más deportivo además de una pantalla táctil Uconnect 4 8.4 estándar, una pantalla de grupo digital de 7 pulgadas y asientos delanteros con calefacción. Aunque el paquete no está disponible en los Estados Unidos, los compradores en el mercado estadounidense aún pueden pedir elementos de estilo del nivel de equipamiento deportivo canadiense en algunos niveles de equipamiento de la Ram 1500. La única opción de motor en esta versión es el 5.7 Hemi. [4]
Tren motriz
El motor base para todos los modelos Ram 1500, independientemente de la versión, es el Pentastar V6 existente de 3.6 litros (220 pulgadas cúbicas), que produce 305 caballos de fuerza (227 kW; 309 PS) y 269 libras-pie de fuerza (365 N⋅m) de esfuerzo de torsión. El motor ahora está equipado con el sistema híbrido suave "eTorque" , que le da al camión una mejor economía de combustible (MPG) y una mayor capacidad de remolque. Sin embargo, en Canadá, el 3.6 Pentastar solo está disponible en las versiones Tradesman y Big Horn, dejando al 5.7 Hemi como el motor principal, con la opción del 3.0 Ecodiesel en algunos modelos.
También está disponible en todas las configuraciones de cabina para la Ram 1500 el motor de gasolina HEMI V8 de 5.7 litros (350 pulgadas cúbicas) existente con el sistema de desplazamiento múltiple (MDS) y VCT, que produce 395 caballos de fuerza (295 kW; 400 PS) y 410 libras de fuerza. pies (560 N⋅m) de torque. No ha cambiado con respecto a la Ram 1500 de la generación anterior.
Además del motor HEMI V8 de gasolina estándar de 5.7 litros (350 pulgadas cúbicas), también hay un motor HEMI V8 de 5.7 litros (350 pulgadas cúbicas) equipado con el sistema híbrido suave eTorque, que le da al camión una mejor economía de combustible (MPG) y Mayor capacidad de remolque. Al igual que su contraparte que no es eTorque, produce 395 caballos de fuerza (295 kW; 400 PS) y 410 libras fuerza-pie (560 N⋅m) de torque. Está disponible en todos los niveles de equipamiento de la Ram 1500, independientemente de la configuración de la cabina.
Un nuevo tren motriz V6 diesel turboalimentado EcoDiesel de 3.0 litros (180 pulgadas cúbicas) estará disponible a partir del año modelo 2020 , y se revisará a partir de la unidad que se usó en la Ram 1500 de la generación anterior , con mayor potencia, torque y remolque. calificaciones. El mismo motor también se ofrecerá en futuros productos Chrysler , incluidos los totalmente nuevos Jeep Gladiator (JT) y Jeep Wrangler (JL) 2020 . Todos los motores de la Ram 1500 están acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades (producida por Chrysler para los modelos con motor V6 o ZF para los modelos con motor V8). Todos los modelos están disponibles con una opción de tracción en dos ruedas (4X2) o tracción en las cuatro ruedas (4X4), excepto el Rebel, que está disponible exclusivamente con tracción en las cuatro ruedas (4X4).
Todos los modelos Ram Heavy Duty (HD), independientemente de la configuración de la cabina, funcionan con el motor de gasolina HEMI V8 existente de 6,4 litros (390 pulgadas cúbicas) con el sistema de desplazamiento múltiple (MDS) y VCT, que produce los mismos 410 caballos de fuerza (310 kW; 420 PS) como su predecesor, aunque la torsión se ha incrementado en 29 libras fuerza-pie (39 N⋅m) a 429 libras fuerza-pie (582 N⋅m), frente a 400 libras fuerza-pie (540 N⋅m) del modelo anterior. Está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades de ZF, que reemplaza la unidad automática de seis velocidades fabricada por Chrysler disponible anteriormente. El HEMI V8 de 6,4 litros (390 pulgadas cúbicas) es ahora el motor base de la Ram Heavy Duty (HD), ya que el HEMI V8 básico de 5,7 litros (350 pulgadas cúbicas) disponible anteriormente ha sido descontinuado, reservado exclusivamente para los modelos Ram 1500.
También disponible en todos los modelos Ram Heavy Duty (HD), independientemente de la configuración de la cabina (aparte de la 2500 Power Wagon), se encuentra un motor Cummins Turbodiesel de seis cilindros en línea (I6) de 6.7 litros (410 pulgadas cúbicas) recientemente mejorado , que ahora produce 400 caballos de fuerza (300 kW; 410 PS) (hasta 15 caballos de fuerza (11 kW; 15 PS) de los 385 caballos de fuerza del modelo anterior (287 kW; 390 PS)). El torque se ha incrementado a un máximo de 1,000 libras fuerza-pie (1,400 N⋅m) de torque (hasta 70 libras fuerza-pie (95 N⋅m) de las 930 libras fuerza-pie (1,260 N⋅m) de torque del modelo anterior. ). Está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades de servicio pesado de Aisin , como con la Ram Heavy Duty (HD) de la generación anterior. La transmisión manual ya no está disponible como opción para el mercado estadounidense y canadiense en 2019.
La Ram Heavy Duty (HD) está disponible con tracción en dos ruedas (4X2) en todos los modelos y está disponible con tracción en las cuatro ruedas (4X4) como opción, excepto para la 2500 Power Wagon donde la tracción en las cuatro ruedas (4X4) es estándar.
Estructura y cuerpo
Las estructuras del bastidor y la carrocería cuentan con 98 y 54 por ciento de acero de baja aleación de alta resistencia, respectivamente. Los innovadores aceros de alta resistencia permiten que los componentes de automóviles se hagan más delgados y, por lo tanto, más livianos. La Ram 1500 redujo su peso en casi 120 libras (54 kg) del chasis. El marco por sí solo representa 100 libras (45 kg) de ahorro de peso. El camión ha perdido alrededor de 225 libras (102 kg) en total en comparación con la generación anterior. [5] El aluminio se utiliza para el capó, la puerta trasera, los soportes del motor y los brazos de control inferiores.
La Ram 1500 puede remolcar hasta 12,750 libras (5,780 kg) y tiene una carga útil de hasta 2,300 libras (1,000 kg).
Suspensión
La Ram 1500 también cuenta con el sistema de suspensión neumática adaptativa de varios niveles disponible anteriormente , pero el sistema ahora cuenta con "modos" adicionales para uso todoterreno, así como un modo que baja el vehículo dos pulgadas para permitir una entrada y salida más fácil. Salida. Esta última función se puede activar mediante un botón en el llavero de entrada sin llave. Además, la Ram 1500 también cuenta con persianas de rejilla delantera activa, que ahora son ajustables por el conductor, así como un bajo coeficiente de arrastre para mejorar el rendimiento aerodinámico.
Otra novedad de la Ram 1500 2019 es un nuevo paquete todoterreno 4X4 , que incluye un elevador de suspensión equipado de fábrica, neumáticos todoterreno y rendimiento y manejo todoterreno mejorados. Está disponible en todos los niveles de equipamiento, cuando está equipado con 4X4 .
Ram utiliza amortiguadores de respuesta de frecuencia (FRD) de serie, lo que permite una amortiguación más agresiva durante las curvas y el frenado.
Sistemas de asistencia al conductor
Un interruptor de palanca en la parte inferior de la activación del sensor de estacionamiento del control del tablero . La Ram 1500 cuenta con un control de punto ciego que se extiende automáticamente a lo largo de un remolque cuando está acoplado. El camión viene con un sistema de cámara de visión envolvente de 360 grados que proporciona una vista de pájaro del vehículo a través de cuatro cámaras. Puede estacionarse perpendicular y paralelo por sí solo controlando la dirección, pero el conductor sigue controlando de forma responsable el frenado y el cambio de marcha.
Infoentretenimiento en el vehículo
Tanto la nueva RAM 1500 de 2019 como la RAM Heavy Duty (HD) ofrecen una selección de cuatro sistemas de información y entretenimiento diferentes, dependiendo del nivel de equipamiento elegido:
La radio Uconnect 3 5.0BT básica , estándar en Big Horn / Lone Star y opcional en Tradesman, incluye una pantalla táctil de cinco pulgadas, radio A / MF / M, llamadas manos libres Bluetooth y transmisión inalámbrica de audio a través de A2DP , USB y auxiliar entradas, una pantalla de cámara retrovisora retrovisora y una brújula digital integrada. La radio satelital SiriusXM se puede agregar como una opción a cualquier nivel de equipamiento cuando se selecciona esta radio. No está disponible con ninguna de las opciones de sistema de audio premium (ver más abajo).
El sistema de infoentretenimiento Uconnect 4 8.4 de nivel medio, estándar en Rebel, Laramie y opcional en Big Horn / Lone Star, agrega las siguientes características a la radio Uconnect 3 5.0BT básica: una pantalla táctil de 8.4 pulgadas, radio satelital SiriusXM, Apple CarPlay y Android Integración automática de teléfonos inteligentes y una entrada USB-C que admite carga rápida USB.
El sistema de información y entretenimiento premium Uconnect 4C 8.4 con navegación GPS, estándar en Laramie Longhorn y opcional en Big Horn / Lone Star, Rebel y Laramie, agrega las siguientes características al sistema de información y entretenimiento Uconnect 4 8.4 de nivel medio: Uconnect Guardian Services con tecnología SiriusXM, Radio A / MF / M HD y pantalla táctil de alta resolución de 8.4 pulgadas.
El sistema de información y entretenimiento Uconnect 4C 12.0 de primera línea con navegación GPS, estándar en la Limited y opcional en todos los modelos excepto el Tradesman básico, es el sistema de información y entretenimiento más grande disponible en cualquier camión de tamaño completo y agrega las siguientes características a el sistema de información y entretenimiento premium Uconnect 4C 8.4 con navegación GPS: tecnología de radio satelital SiriusXM 360L, una pantalla táctil de vidrio estilo tableta de alta resolución de doce pulgadas y un sistema de cámara de múltiples ángulos. El usuario puede hacer "doble rueda" en la pantalla táctil, por ejemplo, puede ver tanto el sistema de cámara de múltiples ángulos como la pantalla Apple CarPlay o Android Auto desde su teléfono inteligente, al mismo tiempo, algo eso no se puede hacer con ninguno de los otros sistemas de información y entretenimiento de la RAM. Requiere una de las dos opciones de sistema de audio premium, que son equipo estándar en los niveles de equipamiento con los que está disponible este sistema.
Además de los cuatro sistemas de información y entretenimiento diferentes disponibles en las nuevas RAM 1500 y RAM Heavy Duty (HD) de 2019, también hay tres sistemas de audio diferentes disponibles:
- El sistema de audio de la base (seis bocinas) incluye bocinas montadas en las cuatro puertas del camión, así como en el panel de instrumentos. Es estándar en los niveles de equipamiento Tradesman, Big Horn / Lone Star y Rebel. No está disponible con el sistema de información y entretenimiento Uconnect 4C 12.0 con navegación GPS.
- El sistema de audio premium de "nivel medio" Alpine de diez altavoces agrega un amplificador digital multicanal de 506 vatios con procesamiento de sonido digital (DSP), un subwoofer montado debajo del asiento, un altavoz central montado en el panel de instrumentos y altavoces montado en el techo trasero del camión. Es estándar en los niveles de equipamiento Laramie y Laramie Longhorn, y está disponible para los niveles de equipamiento Big Horn / Lone Star y Rebel. Un emblema de Alpine Electronics | Alpine también aparece en el altavoz central montado en el panel de instrumentos. Requiere los sistemas de información y entretenimiento Uconnect 4 8.4 o Uconnect 4C 8.4 con GPS Navigaiton.
- El sistema de audio premium Harman / Kardon de diecinueve bocinas de primera línea es el sistema de audio de fábrica de más alta gama jamás instalado en un camión de tamaño completo. Incluye rejillas de aluminio para altavoces que llevan el emblema de Harman / Kardon en las rejillas de los altavoces de las puertas delanteras, y agrega un amplificador digital multicanal de 900 vatios con procesamiento de sonido digital (DSP) y pequeños altavoces en la parte superior de ambas puertas delanteras. . De serie en los modelos Limited y opcional en los niveles de equipamiento Laramie Longhorn, requiere el sistema de información y entretenimiento Uconnect 4C 12.0 con navegación GPS. También está disponible solo en los modelos Crew Cab.
Interior
La consola central se puede configurar de 12 formas diferentes. Un techo corredizo panorámico disponible cuenta con 10 pies cuadrados de espacio.
El interior recientemente rediseñado de la RAM promete un mayor espacio para la cabeza y las piernas, y el tapizado de cuero más genuino utilizado en cualquier camioneta de tamaño completo (la mayoría de los fabricantes usan vinilo o plástico en sus camionetas de tamaño completo cuando están equipadas con un interior tapizado en cuero). Además, la Limited incluye superficies de tablero tapizadas en cuero cosidas adicionales y molduras de paneles de puertas, y es el interior de camioneta pickup de tamaño completo más lujoso disponible en su clase. Al igual que la RAM de la generación anterior, la RAM completamente nueva utiliza molduras de madera genuina en todos sus interiores. Un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de doce pulgadas disponible es la pantalla táctil más grande instalada en una camioneta de tamaño completo, y el sistema de audio premium Harman / Kardon de 900 vatios y diecinueve bocinas disponible es el sistema de audio premium de fábrica de la más alta calidad disponible en cualquier equipo completo. camión de tamaño. También está disponible en la mayoría de los niveles de equipamiento un grupo de instrumentos LCD reconfigurable a todo color con transistor de película fina (TFT).
Producción
La Ram 1500 se construye en la planta de ensamblaje de Sterling Heights en Sterling Heights, Michigan . FCA ha rediseñado la planta para manejar la Ram 1500 2019. Anteriormente, la planta producía la Chrysler 200 , que finalizó la producción después del año modelo 2017 . La Ram 1500 Classic continúa fabricándose tanto en Saltillo Truck Assembly en Saltillo , México como en Warren Truck Assembly en Warren, Michigan . Los modelos Ram Heavy-Duty (HD) se producen en Saltillo Truck Assembly en Saltillo , México . [6]
premios y reconocimientos
La Ram 1500 2019 recibió múltiples premios de la industria incluso antes de su disponibilidad para los clientes. [7]
2018
- Cars.com 2018 Detroit Auto Show's Best In Show
- Elección número 1 del editor de Autoblog en el Salón del Automóvil de Detroit 2018
- Premios a la excelencia automotriz de Popular Mechanics 2018
- Recogida del año de Auto 123.com [8]
- Camioneta del año 2019 de Motor Trend [9]
- Camión verde del año 2019 de Green Car Journal [10]
- Premio Top Pick 2019 de autoTRADER.ca [11]
- Designación de Best Buy por Le Guide de l'Auto / The Car Guide (camioneta de tamaño completo) [12]
- Camioneta pickup Ram 1500 Rebel del año 2019 por la revista Four Wheeler [13]
Wards 10 mejores
- 2018 Wards 10 mejores interiores
- 2018 Wards 10 mejores experiencias de usuario
Asociación de Escritores Automotrices de Texas
- Camioneta todo terreno de Texas (Ram 1500 Rebel)
- Camioneta pickup de tamaño completo de Texas
- Camión oficial de Texas [14]
2019
- Camión norteamericano del año 2019 por NACTOY. [15]
- Premio al mejor automóvil y camión familiar otorgado por la Greater Atlanta Automotive Media Association. [dieciséis]
Ram HD (2019)
La Ram Heavy Duty 2019 se presentó en el North American International Auto Show en Detroit el 14 de enero de 2019. [17]
La camioneta es una versión de servicio pesado (HD) de la totalmente nueva Ram 1500 2019.
Para el año modelo 2019, FCA descontinuó la transmisión manual G56 de 6 velocidades en camiones 6.7 equipados con Cummins. La única camioneta Ram de servicio pesado que queda con transmisión manual es la Ram 4000 del mercado mexicano, que se puede optar con una Tremec manual de 5 velocidades acoplada exclusivamente con el motor 5.7L Hemi V8.
Ram 3500
Ram 5500
Referencias
- ^ Salón del automóvil de Detroit 2018: FCA estrena la camioneta Ram 1500 de próxima generación . trucks.com .
- ^ a b c d e f "¡Construye y cotiza una Ram 1500 DT 2019 hoy! | Ram" . www.ramtrucks.com . Consultado el 5 de noviembre de 2018 .
- ^ "Presentamos el paquete Ram 1500 Big Horn North Edition: - Mopar Insiders" . Insiders de Mopar . 2018-10-29 . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
- ^ "Elija su Ram 1500 2019 totalmente nueva | Ram Canada" . Camionetas Ram . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
- ^ 2019 Ram 1500 . Automóviles Fiat Chrysler.
- ^ Revisión: Ram 1500 2019 trae tecnología a una pelea de camiones . trucks.com .
- ^ "Premios ganadores de camiones Ram 1500 2019 en camino a los concesionarios | Noticias de par" . Torque News . Consultado el 28 de noviembre de 2018 .
- ^ "La totalmente nueva Ram 1500 2019 nombrada Pickup del año por Auto123.com | Automotive World" . www.automotiveworld.com . Consultado el 28 de noviembre de 2018 .
- ^ Seabourgh (27 de noviembre de 2018). "Ram 1500 es la Camioneta del año de MotorTrend 2019 - Motor Trend" . Tendencia del motor .
- ^ "Green Car Journal nombra a la nueva Ram 1500 la camioneta verde del año 2019" . La rueda de noticias . 2018-11-16 . Consultado el 28 de noviembre de 2018 .
- ^ "autoTRADER.ca honra la Ram 1500 2019 con el premio Top Pick" . La rueda de noticias . 2018-12-19 . Consultado el 22 de diciembre de 2018 .
- ^ "La Ram 1500 2019 obtiene la designación de Mejor Compra de Le Guide de l'Auto" . La rueda de noticias . 2018-12-19 . Consultado el 22 de diciembre de 2018 .
- ^ "La Ram 1500 Rebel 2019 gana el título de todoterreno: la camioneta pickup del año de la revista Four Wheeler" . media.fcanorthamerica.com . Consultado el 9 de enero de 2019 .
- ^ "Asociación de escritores de automóviles de Texas, Inc. - 2019 Ram 1500 con nombre de camión de Texas" . www.texasautowriters.org . Consultado el 29 de noviembre de 2018 .
- ^ ZORRO. "Genesis G70, Hyundai Kona y Ram 1500 ganan premios NACTOY 2019" . KSAZ . Consultado el 15 de enero de 2019 .
- ^ "Ram 1500 2019 nombrada mejor camioneta familiar, mejor automóvil familiar" . Blog de Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram . 2018-09-05 . Consultado el 20 de enero de 2019 .
- ^ "La nueva Ram Heavy Duty 2019 es el punto de referencia en cuanto a rendimiento, capacidad, tecnología y lujo" . FCA Norteamérica .
enlaces externos
- Página web oficial