Ray Stits
| Ray Stits | |
|---|---|
| Nació | 20 de junio de 1921 |
| Murió | 8 de junio de 2015 (93 años) |
| Ciudadanía | Estados Unidos |
| Ocupación | Mecánico de aviones , piloto , diseñador de aviones. |
| Esposos) | Edith Stits |
| Niños | David Stits y Don Stits |
Raymond M. Stits (20 de junio de 1921 - 8 de junio de 2015) fue un inventor estadounidense , diseñador de aviones caseros , mecánico y piloto de aviones . Él diseñó el Stits SA-2A Sky Baby , que era el avión más pequeño del mundo en 1952, desarrolló el sistema de recubrimiento de tela de polifibra para aviones y fue el fundador del Capítulo 1 de la Asociación de Aeronaves Experimentales . [1] [2] [3]
David Gustafson, un historiador del aeropuerto de Flabob , escribió sobre Stits, "pocas personas fuera de la familia Poberezny tuvieron tanta influencia en los primeros movimientos de aviones construidos en casa como Ray Stits". [1]
Vida
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Stits se desempeñó como mecánico de aviones en las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en los Estados Unidos continentales, con distinción. [3]
En 1953, Stits convenció al fundador de la Asociación de Aeronaves Experimentales, Paul Poberezny, de que los capítulos locales beneficiarían al movimiento de aviones homebuit y fundó el Capítulo 1 en el aeropuerto de Flabob en Rubidoux, California . [1] [2]
Como resultado de un accidente con quemaduras repentinas mientras quemaba algunos restos de tela de aeronave, diseñó el sistema de revestimiento de aeronaves Stits, también llamado Poly-Fiber, que permitió que la industria aeronáutica dejara de usar la combinación altamente inflamable de tela de algodón de grado "A" tratada. con base de nitrato y en su lugar pasar a acabados de poliuretano sobre tela de poliéster . En 1992, Stits vendió la empresa a Jon Goldenbaum, pero sigue teniendo su sede en el aeropuerto de Flabob. [1] [2] [4] [5]
Stits y su esposa, Edith, tuvieron dos hijos, David y Don. En las décadas de 1970 y 1980 vivieron en Jurupa Hills, en Jurupa Valley, California , antes de mudarse a las cercanas Indian Hills. En esa casa, Stits construyó una plataforma para helicópteros en la colina más alta de la zona. [1]
El hijo de Stits, Don Stits, sirvió en la 82 División Aerotransportada en la Guerra de Vietnam y luego murió en un accidente aéreo. [1]
Stits recibió un premio de Master Mechanic de la Administración Federal de Aviación y un Master Pilot Award cada uno por 50 años de operaciones sin accidentes. [1]
A los 90 años, Stits todavía volaba y poseía un avión deportivo ligero Cessna 162 Skycatcher . Murió a los 93 años en Indian Hills, California . [1]
Diseños de aviones
El primer diseño de avión de Stits fue el Stits SA-1A Junior . El avión era el monoplano más pequeño del mundo en ese momento y fue diseñado como resultado de una discusión en Kellogg Field en Battle Creek, Michigan en 1948, sobre si sería posible diseñar un avión con una envergadura menor que la del piloto de Steve Wittman . Alcance de 13 pies (4.0 m). Otros pilotos afirmaron que no era posible, por lo que Stits diseñó el Junior, con una envergadura de 8,83 pies (2,7 m). Ese avión resultó dañado en un aterrizaje fuera del aeropuerto y luego fue desguazado. Luego pasó a diseñar el biplano SA-2A Sky Baby, con una envergadura de 7,17 pies (2,2 m). El Sky Baby voló 25 horas antes de ser retirado para exhibirse en una serie de museos. Ahora está en el Centro Steven F. Udvar-Hazy . [1] [2]
Stits recibió mucho interés en sus diseños SA-1A y SA-2A de los pilotos interesados en construir copias de ellos, pero sintió que la aeronave era demasiado exigente para volar, con sus altas cargas de ala y velocidades de aproximación rápidas. En cambio, en 1953, diseñó el Stits Playboy , mucho más convencional , como un avión que los pilotos con poca experiencia podían volar con seguridad. El Playboy fue desarrollado más tarde por Richard VanGrunsven en el VanGrunsven RV-1, que fue el primero de la exitosa línea Van's Aircraft . [1]
Stits pasó a diseñar un total de 15 aviones y se convirtió en una fuente tanto de planos como de piezas de aviones para los diseños. [1]
Su Stits SA-7 Sky-Coupe fue un intento de diseñar un avión más grande de ala alta , pero resultó en un avión con el que Stits no estaba satisfecho y no tuvo éxito comercial. [2]
El Stits SA-11A Playmate fue diseñado en respuesta a un desafío de EAA para crear un avión remolcable. [2]
Aeronave
Resumen de aviones diseñados por Stits:
- SA-1A Junior
- Pajarito DS-1
- SA-2A Sky Baby
- Playboy SA-3A
- Ejecutivo SA-4A
- SA-5 Flut-R-Bug
- SA-7 Skycoupe
- SA-8 Skeeto
- Compañero de juegos SA-11A
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k "Noticias tristes - Muere el diseñador de aviones prolífico, el pionero de aviones de construcción casera Ray Stits" . fraseraerotechnologycompany.com . 10 de junio de 2015. Archivado desde el original el 6 de julio de 2021 . Consultado el 6 de julio de 2021 .
- ↑ a b c d e f Laboda, Amy (20 de mayo de 2016). "Ray Stits recordado" . Kitplanes . Archivado desde el original el 6 de julio de 2021 . Consultado el 6 de julio de 2021 .
- ↑ a b Fortier, Rénald (11 de septiembre de 2017). "Un pequeño paso para un hombre, un gran paso para la construcción de viviendas, Parte 3" . Ingenium . Archivado desde el original el 7 de julio de 2021 . Consultado el 7 de julio de 2021 .
- ^ Aeronaves de abeto y especialidad (2021). "Ceconita" . Archivado desde el original el 16 de enero de 2013 . Consultado el 6 de julio de 2021 .
- ^ Aeronaves de abeto y especialidad (2021). "Material de revestimiento - Polifibra" . Archivado desde el original el 16 de enero de 2013 . Consultado el 6 de julio de 2021 .
enlaces externos
- Medios relacionados con los aviones Stits en Wikimedia Commons
- 1921 nacimientos
- 2015 muertes
- Inventores de la aviación
- Diseñadores de aeronaves
