El Stits SA-2A Sky Baby fue un avión construido en casa diseñado para el desafío de reclamar el título de "El más pequeño del mundo". [1]
SA-2A Sky Baby | |
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Sky Baby en exhibición | |
Papel | Aviones de construcción casera |
origen nacional | Estados Unidos |
Diseñador | Ray Stits |
Primer vuelo | 26 de mayo de 1952 |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
El Sky Baby fue diseñado por Ray Stits y construido con Bob Starr como continuación del corredor enano Stits Junior . El avión es un biplano en voladizo escalonado negativo de un solo motor cerrado con tren de aterrizaje convencional . El fuselaje está construido con tubos de acero soldados con revestimiento de tela para aviones . Las alas superiores tienen aletas , las inferiores tienen alerones . La mayoría de los aviones usan un cortafuegos plano entre el motor y los pies del piloto, el Skybaby está configurado con el piloto sentado con el motor cerca del regazo y los pedales del timón ubicados debajo del cárter de aceite hacia la parte delantera del carenado. [2] El motor se obtuvo de un ERCO Ercoupe , modificado con inyección de agua para producir 112 hp (84 kW). [3]
Historia operativa
El avión fue probado por Bob Starr el 26 de mayo de 1952 en Palm Springs, California . El avión de acoplamiento corto se construyó originalmente con un tren de aterrizaje triciclo , que se abandonó en favor de la disposición de la rueda de cola más ligera . El avión requería un piloto de 77 kg (170 lb) para permanecer dentro del centro de gravedad y solo lo volaban los pilotos Starr y Lester Cole que cumplían con los criterios. El procedimiento de aterrizaje utiliza patrones de entrada de 125 mph (201 km / h), con 80 mph (129 km / h) en la aproximación final y 55 mph (89 km / h) velocidades de toma de contacto. La aeronave realizó vuelos publicitarios para promover un acto de exhibición aérea. Fue retirado en octubre de 1952 después de 25 horas de vuelo. [4]
El avión finalmente fue donado al Museo Nacional del Aire y el Espacio para su exhibición. [2] Ray Stits era mecánico y piloto de combate de la Segunda Guerra Mundial , pero afirmó que no era ingeniero. Continuó desarrollando varios diseños caseros, incluido el Stits SA-3A Playboy , que sería la base del VanGrunsven RV-1 y miles de Van's Aircraft . [5]
Aeronaves en exhibición
El Sky Baby se exhibió en el Museo EAA Airventure en Oshkosh, Wisconsin, prestado por el Museo Nacional del Aire y el Espacio . [6] Desde entonces, Sky Baby ha sido devuelto al Centro Steven F. Udvar-Hazy del Museo Nacional del Aire y el Espacio . [ cita requerida ]
Especificaciones (SA-2A)
Datos de la aviación deportiva
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 9 pies 10 pulgadas (3,00 m)
- Envergadura: 7 pies 2 pulgadas (2,18 m)
- Altura: 5 pies (1,5 m)
- Área del ala: 36,5 pies cuadrados (3,39 m 2 )
- Peso vacío: 205 kg (452 lb)
- Peso bruto: 666 libras (302 kg)
- Capacidad de combustible: 5 galones estadounidenses (19 L; 4,2 gal imp.)
- Planta motriz: 1 × Continental C85 de cuatro cilindros, cuatro tiempos , motor de avión con inyección de agua, 112 hp (84 kW)
- Hélices: aluminio de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 190 nudos (220 mph, 350 km / h)
- Velocidad de crucero: 143 nudos (165 mph, 266 km / h)
- Velocidad de pérdida: 52 nudos (60 mph, 97 km / h)
Ver también
Referencias
- ^ "Stits Sky Baby" . Consultado el 16 de julio de 2012 .
- ^ a b "Sky Baby". Flying Magazine : 12 de noviembre de 1952.
- ^ Murray, Elizabeth J. (noviembre de 2002). "Flashback volador | hace 50 años ...". Revista voladora : 120.
- ^ "Un hombre y su avión - La historia real de los aviones Ray Stits Junior y Sky Baby contada por el mismo Ray Stits" . Consultado el 17 de junio de 2012 .
- ^ Pew, Glenn (27 de marzo de 2012). "Van" RV-1 "- El primero de la raza" . AVweb . Consultado el 28 de marzo de 2012 .
- ^ "Flashback volador | hace 40 años". Flying Magazine : 24 de noviembre de 1992.