Los botes y balsas de juncos , junto con las canoas y otras balsas , se encuentran entre los tipos de botes más antiguos que se conocen . A menudo se utilizan como barcos de pesca tradicionales , pero todavía se utilizan en algunos lugares del mundo, aunque generalmente han sido reemplazados por barcos de tablones . Los botes de caña se pueden distinguir de las balsas de caña, ya que los botes de caña generalmente se impermeabilizan con algún tipo de alquitrán. [1] Además de botes y balsas , también se han construido pequeñas islas flotantes con juncos.
Los primeros restos descubiertos de un barco de juncos tienen 7000 años de antigüedad y se encuentran en Kuwait . Los barcos de juncos están representados en los primeros petroglifos y eran comunes en el Antiguo Egipto. Un ejemplo famoso es el arca de juncos en la que se puso a flote al bebé Moisés . También fueron construidos desde tiempos remotos en Perú y Bolivia , y se han encontrado barcos con un diseño notablemente similar en Isla de Pascua . Los botes de juncos todavía se utilizan en Perú, Bolivia, Etiopía y, hasta hace poco, en Corfú . Las exploraciones e investigaciones del etnógrafo y aventurero noruego Thor Heyerdahl han dado como resultado una mejor comprensión de la construcción y las capacidades de los botes de juncos.
Historia
La imagen de la derecha muestra petroglifos de un barco de caña y hombres. El barco de juncos es similar a los representados en las pinturas rupestres de Escandinavia, algo que llevó a Thor Heyerdahl a teorizar que los escandinavos procedían de la zona que hoy es Azerbaiyán . En la Reserva de Petroglifos de Gobustán hay más de 6.000 petroglifos tallados por los cazadores-recolectores que vivieron en estas cuevas hace 12.000 años. En ese momento, el Mar Caspio estaba mucho más alto y se lavó contra las rocas más bajas de la colina.
Otro sitio es Wadi Hammamat en Qift , Egipto, donde hay dibujos de botes de juncos egipcios que datan del 4000 AC [2]
Los restos más antiguos que se conocen de un barco fabricado con juncos (y alquitrán) son de un barco de navegación marítima de 7000 años encontrado en la isla de Failaka , Kuwait. [3]
Los antiguos egipcios construían barcos con juncos de papiro , que se cultivaban ampliamente a lo largo del río Nilo y el delta. Esta caña también se usó para muchos otros propósitos, especialmente para proporcionar pergaminos para escribir papiros. [4] Es posible que también se hayan utilizado otras cañas del género Cyperus . [4] Theophrastus en su History of Plants [5] afirma que el aparejo de la flota del rey Antigonus, utilizado para sujetar las puertas cuando Ulises mató a los pretendientes en su salón, [6] estaba hecho de caña de papiro. [4] Los esquifes ligeros adecuados para la navegación por el Nilo se construyeron con tallos cortados de caña de papiro, como lo muestran los bajorrelieves de la cuarta dinastía donde los hombres cortan papiro y lo utilizan para hacer cordaje y velas y para construir un bote de caña . [4]
Según la Biblia , cuando el faraón emitió un decreto para matar a todos los varones israelitas, el bebé Moisés fue salvado por su madre, quien lo dejó a la deriva en el Nilo en un arca de juncos . [7] Las espadañas con las que se construyó este pequeño bote o canasta pueden haber sido papiro. [4] El profeta Isaías se refiere a los vasos de caña de Etiopía en Isaías 18: 2 .
Thor Heyerdahl
En años más recientes, las exploraciones e investigaciones del etnógrafo y aventurero noruego Thor Heyerdahl , 1914-2002, han dado como resultado una mejor apreciación de la construcción y las capacidades de los botes de juncos.
Heyerdahl quería demostrar que los antiguos pueblos mediterráneos o africanos podrían haber cruzado el Atlántico y llegar a América navegando con la Corriente Canaria . En 1969, Heyerdahl construyó un barco de juncos al que llamó Ra en honor al antiguo dios del sol egipcio. Su diseño se basó en modelos y dibujos del antiguo Egipto. El barco fue construido por barqueros del lago Chad en la República de Chad con juncos de papiro del lago Tana en Etiopía . Fue botado frente a las costas de Marruecos y zarpó en un intento de cruzar el Atlántico. Después de varias semanas, su tripulación modificó la embarcación de una manera que hizo que Ra se hundiera y tomara agua. Finalmente, Ra se separó y fue abandonada.
Al año siguiente, Heyerdahl organizó la construcción de otro barco similar, el Ra II . Los constructores de barcos del lago Titicaca construyeron esto en Bolivia . Nuevamente, el barco zarpó de Marruecos, logrando esta vez y llegando a Barbados . [8]
En 1978, Heyerdahl construyó un tercer barco de juncos, el Tigris . El propósito de construir esta embarcación fue demostrar que Mesopotamia podría haber estado vinculada a través del comercio y la migración a la civilización del valle del Indo , ahora Pakistán. Tigris se construyó en Irak y navegó a lo largo del Golfo Pérsico , luego a Pakistán, finalmente ingresando al Mar Rojo . Permaneció en el mar en condiciones de navegar durante cinco meses. Luego, en Djibouti , el Tigris fue quemado deliberadamente en protesta por las guerras que se estaban librando en todo el Mar Rojo y el Cuerno de África .
Barcos de juncos del lago Titicaca
Las cañas de totora crecen en América del Sur , particularmente alrededor del lago Titicaca , y también en la Isla de Pascua . Estas cañas han sido utilizados por diversos precolombinas de América del Sur civilizaciones para construir embarcaciones de totora. Los barcos, llamados balsa , varían en tamaño desde pequeñas canoas de pesca hasta treinta metros de largo. Todavía se utilizan en el lago Titicaca , ubicado en la frontera de Perú y Bolivia , a 3810 m sobre el nivel del mar. [9]
Los Uros son un pueblo indígena anterior a los Incas . Viven, todavía hoy, en islas flotantes artificiales esparcidas por el lago Titicaca . Estas islas también están construidas con juncos de totora. [10] Cada isla flotante soporta entre tres y diez casas, también construidas con juncos. [9] Los Uros todavía construyen botes de totora, que utilizan para pescar y cazar aves marinas. [10]
Los artesanos de botes de juncos de Suriqui, una ciudad en el lado boliviano del lago Titicaca, ayudaron a Thor Heyerdahl a construir Ra II y Tigris . [11] Thor Heyerdahl intentó probar que los botes de juncos del lago Titicaca procedían de los botes de papiro de Egipto.
Cerca de la orilla sureste del lago Titicaca se encuentran las ruinas de la antigua ciudad estado de Tiwanaku . Tiwanaku contiene una arquitectura monumental caracterizada por grandes piedras de mano de obra excepcional. [12] Las piedras de andesita verde , que se utilizaron para crear elaborados tallados y monolitos, se originaron en la península de Copacabana, ubicada al otro lado del lago Titicaca. [13] Una teoría es que estas piedras gigantes de andesita, que pesan más de 40 toneladas, fueron transportadas a unos 90 kilómetros a través del lago Titicaca en botes de juncos. [14]
Una isla flotante de juncos en el lago Titicaca
Uros recolectando totora en el lago Titicaca , utilizada tradicionalmente para construir botes de juncos
Uro man tirando de un bote de totora
Uroindio trabajando en un bote de juncos
De vuelta a la isla flotante con la captura
También se construyeron botes de juncos con juncos de totora en Isla de Pascua . Curiosamente, el diseño de estos barcos se asemeja mucho al diseño utilizado en Perú. [15]
Otros ejemplos
- Las cañas de tule , que están muy extendidas en América del Norte , fueron utilizadas para construir botes de caña por varios grupos de nativos americanos . La gente de Ohlone , Coast Miwok y Bay Miwok usaba tule para construir botes para usar en el estuario de la Bahía de San Francisco. [16] Los grupos del norte de Chumash también usaron tule para construir canoas de pesca de caña. [17]
- Además de Perú y Bolivia, todavía se construyen botes de juncos en Etiopía . [18] y se utilizaron hasta hace poco en Corfú . [19]
- En el relato que dio Eusebio de Cesarea del mito sumerio del diluvio se afirma que el barco de juncos construido por Xisuthrus sobrevivió, al menos hasta los días de Beroso , en las "montañas Corcyrean" de Armenia .
- Los mokihi se elaboran tradicionalmente a partir de raupo o korari en Nueva Zelanda. Todavía en construcción en el río Waitaki [1] y en South Westland [2]
- Los barcos de oración se utilizan en un festival religioso hindú que se lleva a cabo todos los años en las orillas del río Ganges, donde miles de personas queman incienso y velas en pequeños barcos de caña y los hacen flotar río abajo por la noche, los barcos llevan sus deseos y oraciones.
- En 1836, Narcissa Whitman describió botes de juncos tirados por indios a caballo en Snake Fort, Fort Boise . [20]
- En 2007, el barco de juncos Abora3 , capitaneado por el científico alemán Dominique Görlitz, partió de Nueva York para demostrar que otros viajes marítimos intercontinentales eran posibles en barcos de juncos.
- Algunos botes coracle también están construidos con juncos (vea la foto a continuación).
Galería
Barco de juncos de totora aymara en exhibición en el Smithsonian , Washington, DC
Los pasajeros maniobran una motocicleta fuera de un ferry Coracle de caña tejida , cerca de la aldea de Hampi , India. Julio de 2008.
Objeto de entierro, barca con dos figuras humanas, Gebelein, Alto Egipto. Probablemente Naqada II, 3400-3200 a. C. Caña cubierta de arcilla, de 46 cm de longitud.
Maqueta del Tigris en las Pirámides de Güímar , Tenerife .
Barcos de juncos contemporáneos apilados en una playa en Perú
Los pescadores lanzaron sus líneas desde barcos de papiro ( tankwas ) en el lago Tana en el norte de Etiopía.
Ver también
- Abora (expediciones)
- La expedición Viracocha
- Balsa (barco)
- Mástil de bípode
- Caballito de totora
- Papiro Cyperus
- Kitín Muñoz
- Barcos de pesca tradicionales
- Totora (planta)
- Tormod Granheim
- Tule
- Xisuthros
Notas
- ^ McGrail S (1985) Hacia una clasificación de la arqueología mundial del transporte por agua , 16 (3).
- ^ McGrail, Seán (2004) Barcos del mundo: desde la edad de piedra hasta la época medieval Oxford University Press. ISBN 978-0-19-927186-3
- ^ Lawler, Andrew (7 de junio de 2002). "Informe de pistas de barcos más antiguos en las rutas comerciales tempranas" . Ciencia . AAAS . 296 (5574): 1791-1792. doi : 10.1126 / science.296.5574.1791 . PMID 12052936 . Consultado el 5 de mayo de 2008 .
- ^ a b c d e Thompson, Edward Maunde (1911). . En Chisholm, Hugh (ed.). Encyclopædia Britannica . 20 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. págs. 743–745.
- ^ Sir Arthur F. Hort, (1916), Theophrastus: Investigación sobre la biblioteca clásica de Plants Loeb .
- ^ Odisea xxi. 390.
- ^ Éxodo capítulo 1 páginas 15-16.
- ^ Ryne, Linn. Viajes a la historia en Noruega .
- ^ a b "Puno" (PDF) . Mincetur.
- ^ a b Encyclopædia Britannica Online: Lago Titicaca . Consultado el 12 de julio de 2007.
- ^ Box, Ben (1998). Manual de América del Sur . Manuales de huellas . pag. 292. ISBN 978-0-8442-4886-8.
- ^ Isbell, WH, 2004, Palacios y política en el horizonte medio andino. en ST Evans y J. Pillsbury, eds., págs. 191-246. Palacios del Antiguo Nuevo Mundo. Biblioteca y colección de investigación de Dumbarton Oaks Washington, DC
- ^ Ponce Sanginés, C. y GM Terrazas, 1970, Acerca De La Procedencia Del Material Lítico De Los Monumentos De Tiwanaku. Publicación no. 21. Academia Nacional de Ciencias de Bolivia
- ^ Harmon, P., 2002, Arqueología experimental , Excavación interactiva - Página web de excavaciones en línea de la revista Arqueología, Revista de arqueología .
- ^ Heiser CB (1974) "Totoras, taxonomía y Thor" Plant ScienceBulletin , 20 (2).
- ^ Jones TL y Klar K (2007) Prehistoria de California: colonización, cultura y complejidad Walnut Creek, CA: Altamira Press.
- ^ Hogan CM (2008)Portal megalítico de Morro Creek , ed. Andy Burnham.
- ^ de Graafa M, van Zwietenb PAM, Machielsb MAM, Lemmac E, Wudnehd T, Dejene E y Sibbing FA () "Vulnerabilidad a una pesquería comercial a pequeña escala del Labeobarbus endémica del lago Tana (Etiopía) en comparación con el bagre africano y la tilapia del Nilo: ¿Un ejemplo de reclutamiento-sobrepesca? " Investigación pesquera , 82 (1-3) 304-318.
- ^ Sordinas A (1970) "Implementos de piedra del noroeste de Corfú" , Centro de Investigación Antropológica, Universidad de Memphis .
- ^ Eells, Myron (1909). Marcus Whitman, pionero y patriota . Compañía Alice Harriman . Consultado el 10 de diciembre de 2009 .
Referencias
- Swall, Corinne; Nuyens III, Louis (2003). Cuaderno de ejercicios del barco de caña de tule: un viaje de aventuras . Kentfield, CA: Teatro musical Mother Lode, Red de preservación de cuencas hidrográficas.
enlaces externos
- Colección World of Boats (EISCA) ~ Barco de cesta vietnamita
- Barco de juncos de papiro o "tankwa", lago Tana por Majestic Moose. Flikr, abril de 2008, consultado el 26 de marzo de 2010
- Gobustán de "Ventana a Bakú"
- Los grabados rupestres de Gobustán
- Porfirio Limachi, constructor de barcos de caña
- Expedición Viracocha , foto de construcción
- Galería de fotos de Tule Boat
- Canoa de caña de tule , Ohlone , lanzada en el lago Merced, San Francisco
- Canoa de caña de tule , Modoc