La estación de tren de Rehovot (en hebreo : תחנת הרכבת רחובות , Taḥanat HaRakevet Rehovot ) es una estación de ferrocarril de Israel ubicada en la ciudad de Rehovot . Sirve a la ciudad, al Instituto de Ciencias Weizmann y al cercano parque de industrias científicas, así como a la ciudad de Ness Ziona . La estación lleva el nombre de Ehud Hadar, director ejecutivo de Israel Railways entre 1994 y 1996.
Estación de tren de Rehovot תחנת הרכבת רחובות محطة الشوارع | ||
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Coordenadas | 31 ° 54′32 ″ N 34 ° 48′23 ″ E / 31.90889 ° N 34.80639 ° ECoordenadas : 31 ° 54′32 ″ N 34 ° 48′23 ″ E / 31.90889 ° N 34.80639 ° E | |
Propiedad de | Ferrocarriles de Israel | |
Líneas) | Línea ferroviaria costera | |
Plataformas | 3 | |
Pistas | 3 | |
Construcción | ||
Estacionamiento | 150 | |
Acceso desactivado | sí | |
Historia | ||
Abrió | 1920 | |
Pasajeros | ||
2019 | 3.855.766 [1] | |
Rango | 7 de 68 | |
Servicios | ||
Línea suburbana Binyamina / Netanya - Rehovot / Ashkelon |
Línea Binyamina / Netanya - Rehovot / Ashkelon |
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Localización
La estación está situada en el ramal este-oeste Ashkelon - Lod de la línea Tel Aviv - Be'er Sheva . Se encuentra en la parte norte de Rehovot, a 600 metros al norte de la puerta principal del Instituto Weizmann y aproximadamente a 1,5 km al norte del centro de la ciudad.
Historia
La estación se inauguró en 1920 en el histórico ferrocarril El Kantara - Haifa . La estación se utilizaba principalmente para el transporte de mercancías, transportando naranjas desde los muchos huertos en Rehovot hasta el puerto de Haifa , con un tren de pasajeros diario a Jaffa . El servicio regular de pasajeros se interrumpió en 1927 y continuó operando esporádicamente durante la década de 1930.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la estación fue utilizada por las fuerzas aliadas que fueron enviadas al frente del norte de África. Los almacenes que anteriormente albergaban cítricos se utilizaron como cuartel e incluso como hospital militar. En 1943, un grupo de 714 niños que escaparon de Polonia llegó a la estación vía Teherán y Port Said . Este grupo era conocido en Israel como los "Niños de Teherán". El 14 de mayo de 1948, pocas horas antes de la Declaración de Independencia de Israel , el último tren militar británico salió de la estación hacia Egipto . El servicio de transporte de cítricos continuó hasta la década de 1960.
La estación fue reabierta en 1990 con un servicio suburbano a Tel Aviv. Resultó ser un gran éxito, ya que la mayoría de los residentes de Rehovot trabajan en Tel Aviv. Tras este éxito, en 2000 se inició un extenso trabajo de reconstrucción, que incluyó la construcción de dos nuevas terminales de pasajeros, un túnel peatonal debajo del ferrocarril, una terminal de autobuses y dos grandes estacionamientos. La estación renovada se inauguró el 31 de diciembre de 2001. El ferrocarril Rehovot - Lod fue de doble vía en 2001.
Tras el desastre ferroviario del 21 de junio de 2005 cerca del Kibbutz Revadim , los trenes de Be'er Sheva se desviaron a través de la línea Kiryat Gat - Ashkelon y pasaron sin parar por Rehovot durante un día. Esto provocó graves interrupciones del servicio suburbano Ashkelon - Tel Aviv. Los trenes de Be'er Sheva también se desviaron periódicamente a través de Rehovot durante la reconstrucción de la línea Lod - Kiryat Gat.
Diseño
La estación consta de una plataforma lateral y una plataforma de isla , numeradas del 1 al 3 de norte a sur. Entre la plataforma lateral y la plataforma de la isla hay dos vías férreas paralelas y una vía adicional al sur de la plataforma 3. Hay terreno disponible para una cuarta vía férrea y una segunda plataforma lateral que no se construyeron a partir de 2009.
Hay dos terminales de pasajeros. La terminal norte más grande sirve a pasajeros de Nes Ziyyona y el parque de industrias científicas. Se construyó una pequeña terminal de autobuses junto a la terminal norte que da servicio a los autobuses con destino al sur, y todos los autobuses con dirección norte paran en la Ruta 412, justo al oeste de la terminal. La terminal norte alberga la oficina del gerente de la estación, la cafetería y los baños, además de las taquillas y dos máquinas expendedoras de boletos. La terminal sur sirve principalmente a pasajeros de la ciudad, el Instituto Weizmann y la Facultad de Agricultura y Estudios Veterinarios de la Universidad Hebrea . Hay un estacionamiento adyacente a cada terminal.
La plataforma 1 se utiliza para los trenes en dirección norte, la plataforma 2 para los trenes en dirección sur y la plataforma 3 se utiliza para los trenes que terminan en la estación.
Servicio de tren
La estación está situada en la línea suburbana de Tel Aviv ( Binyamina / Netanya - Tel Aviv - Rehovot / Ashkelon Suburban Service). Todos los trenes de este servicio paran en Rehovot y algunos trenes terminan en la estación.
De lunes a viernes, la estación cuenta con 38 trenes suburbanos en dirección sur y 38 en dirección norte. El primer tren sale a las 05:57 y el último tren llega a las 23:31.
Conexiones de transporte público
Líneas de bus:
- 4 : estación de tren de Rehovot - Ness Ziona , operada por Egged.
- 11 : Estación de tren de Rehovot – Barrios del Este, operada por Egged.
- 12 : estación de tren de Rehovot – Bilu Centre, a través de Eastern Neighborhoods. operado por Egged.
- 16 : estación de tren de Rehovot – Bilu Centre, a través del barrio de Kfar Gvirol. operado por Egged
- 17 : estación de tren de Rehovot – barrio de Kfar Gvirol (oeste de Rehovot). Operado por Egged.
- 18 : estación de tren de Rehovot - barrio de Kiryat Moshe (oeste de Rehovot). Operado por Egged.
- 24 : estación de tren de Rehovot - Beit Elazari , vía Givat Brenner . Operado por Egged.
- 26 : estación de tren de Rehovot - Mazkeret Batya , a través de la estación central de autobuses de Rehovot y Kiryat Ekron . Operado por Egged .
- 27 : estación de tren de Rehovot – Yatziz, a través de la estación central de autobuses de Rehovot, Kiryat Ekron y Mazkeret Batya. Operado por Egged.
- 36 : estación de tren de Rehovot - Shtulim , vía Gan Yavne , Gedera y Bnei Ayish . Operado por Afikim .
- 37 : estación de tren de Rehovot - Gan Yavne , vía Gedera y Bnei Ayish. Operado por Afikim.
- 38 : estación de tren de Rehovot - Yesodot , vía Kiryat Ekron y la autopista 411. Operada por Egged.
- 40 : estación de tren de Rehovot – Bnei Re'em, vía Gadera. Operado por Afikim.
- 49 : estación de tren de Rehovot - Yavne , a través de la estación central de autobuses de Rehovot. Operado por Afikim.
- 201 , 301 , 371 , 274 , 164 : Tel Aviv vía Ness Ziona.
Instalaciones
- Teléfono público de monedas
- Cajero de boletos
- Maquina de boletos
- Bufé
- Estacionamiento
- Inodoro
- Estación de taxis
Referencias
- ^ "Informe anual de la ley de libertad de información de 2019" (PDF) . Ferrocarriles de Israel.
enlaces externos
- Sitio web de Israel Railways
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Hacia: Binyamina Be'er Ya'akov | Binyamina / Netanya - Tel Aviv - Ashdod / Ashkelon Suburban Service | Hacia: Ashkelon Yavne East |