La familia de módulos comunes ( CMF ) es un concepto de arquitectura modular desarrollado conjuntamente por los fabricantes de automóviles Nissan y Renault a través de su asociación Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance . [1] [2] El concepto cubre una amplia gama de plataformas de vehículos . [3] [4]
CMF tiene como objetivo reducir los costos de fabricación y competir con conceptos anteriores similares al MQB del Grupo Volkswagen . [2] Consta de cinco grupos de módulos compatibles intercambiables: compartimento del motor, cabina, bajos delanteros, bajos traseros y eléctricos / electrónicos. [2] Según las empresas implicadas en el desarrollo, CMF no es una plataforma convencional sino un sistema de fabricación que se puede aplicar a diferentes vehículos. [5] Las plataformas reales se construyen combinando un conjunto limitado de módulos comunes: un solo módulo se puede usar para diferentes plataformas, cubriendo diferentes clasesde vehículos, lo que permite una mayor estandarización de componentes entre Nissan, Renault y Mitsubishi. [6]
La Alianza Renault-Nissan anunció varias variantes desarrolladas con CMF, que son CMF-C (D para vehículos grandes y medianos; ejemplos son el Nissan X-Trail de tercera generación y el Nissan Qashqai de segunda generación ), CMF-B para subcompactos / supermini, CMF-A para vehículos más pequeños y CMF-EV para BEV en toda la alianza. [1] El CMF se utilizará inicialmente en aproximadamente 14 modelos de vehículos en todo el mundo con una producción estimada de 1,6 millones de unidades al año. [7] Los primeros vehículos CMF se introdujeron hasta 2013 con los modelos CMF-C / D de Nissan.
La plataforma CMF-A es la base de varios vehículos del segmento A o del segmento de los automóviles urbanos. El primer automóvil CMF-A, el Renault Kwid , se lanzó al mercado indio en septiembre de 2015. [2] [8] [9] La plataforma actualmente también es compatible con el sistema de propulsión eléctrico, para el Renault City K-ZE y sus modelos renovados.
La plataforma CMF-A + es una derivada más grande de la plataforma CMF-A. La plataforma se utiliza principalmente para vehículos subcompactos o de segmento B de bajo costo para mercados emergentes.
La plataforma CMF-B HS (altas especificaciones) [14] sustenta los vehículos de gama alta en el segmento B / supermini o segmento subcompacto . [14] La plataforma reemplaza la plataforma B y la plataforma V.