El Renault Kwid es un crossover de nivel de entrada [1] producido por el fabricante de automóviles francés Renault , inicialmente destinado al mercado indio y lanzado en 2015. [2] [3] [4] En 2017, se introdujo una versión revisada para América Mercados americanos. El Renault City K-ZE , un automóvil eléctrico construido sobre el Kwid, se lanzó en 2019 en China .
Renault Kwid (BW) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Renault |
Producción | 2015-presente |
Montaje |
|
Carrocería y chasis | |
Clase | Cruce de nivel de entrada ( A ) |
Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Plataforma | Plataforma Renault CMF-A |
Relacionados | |
Tren motriz | |
Motor | |
Salida de potencia | 33 kW (44 CV) (0,8) 50 kW (67 CV) (1,0) |
Transmisión | 5 velocidades manual de 5 velocidades Easy-R automatizado manual de |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.422 mm (95,4 pulgadas) |
Largo | 3.679-3.740 mm (144,8-147,2 pulgadas) |
Ancho | 1.579 mm (62,2 pulgadas) |
Altura | 1.478 mm (58,2 pulgadas) |
Peso en vacío | 775 kg (1,709 libras) |
Desarrollo
El Kwid fue desarrollado bajo el código de proyecto BBA . Es el primer automóvil que se basa en la nueva plataforma CMF-A desarrollada conjuntamente por Renault y Nissan . [2] Es un poco más largo pero más estrecho que el vehículo convencional más pequeño de Renault, el Twingo [3] con una posición sentada alta y una altura de marcha de 180 mm (7,1 pulgadas).
El coche fue diseñado por un equipo de ingenieros afincado en India dirigido por Gérard Detourbet , un ingeniero senior, ex matemático descrito como "una innovación por minuto" que dirigió el equipo de desarrollo del Dacia Logan de primera generación . [5]
Versiones de mercado
Versión india
El Kwid fue presentado en Chennai el 20 de mayo de 2015 por el CEO de Renault, Carlos Ghosn . [3] Ghosn dijo que el automóvil sería "un cambio de juego para Renault en India". El coche cuenta con un 98% de localización de piezas y una amplia ingeniería por parte del personal local de Renault. [6] [7] El Kwid tiene como objetivo competir con otros autos pequeños dentro del mercado indio, como el Suzuki Alto , [2] e incorpora equipamiento poco común para su segmento como pantalla táctil multimedia.
En septiembre de 2015, la Kwid se puso en marcha en la India a un precio inicial de 2,57 rupias lakh, [8] igual a $ 3,884. Las ventas comenzaron en septiembre y tuvieron un "inicio rápido" de 25,000 reservas en 2 semanas y 50,000 en 5 semanas, [9] [10] luego 70,000 en 2 meses, obteniendo el 10% de las cuotas de mercado efectivas en su segmento. [11] [12]
En el lanzamiento, el único motor disponible era una unidad de 799 cc y tres cilindros con una potencia de salida de 54 hp (40 kW ) y un par de 72 N⋅m (53 lb⋅ft ), acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. Según el periódico indio The Financial Express , el maletero de 300 litros de Kwid es "el más voluminoso de su clase" y su eficiencia de combustible es "líder en su clase", con 25,17 km / L (59,2 mpg- EE . UU .). [13] En agosto de 2016, el Kwid recibió un motor de 1.0 litros más potente. [14] El Kwid 1.0 está propulsado por un motor de 999 cc que produce 68 hp (50 kW) de potencia y 91 N⋅m (67 lb⋅ft) de torque máximo. [15]
El Renault Kwid recibió una actualización menor en julio de 2018. Obtiene nuevas características como cinturones de seguridad delanteros con pretensores, dos enchufes USB adicionales, un apoyabrazos trasero, una nueva parrilla y dos nuevos esquemas de color. La transmisión manual automatizada de 5 velocidades Dacia Easy-R estuvo disponible en los modelos Kwid del mercado indio. [dieciséis]
Versión brasileña
En 2017, una versión muy revisada del Kwid comenzó la producción en la planta de Renault do Brasil de Renault en Brasil. Para cumplir con las normativas brasileñas más estrictas, la versión localizada cuenta con varios refuerzos estructurales y cuatro airbags de serie que hicieron que su peso subiera 88 kg respecto a la versión india. Esta versión solo ofrece un motor de gasolina de tres en línea de 1.0 litros. [17] También se introdujo en el mercado mexicano en mayo de 2019, en los niveles de equipamiento Intens, Iconic y Outsider. Para México, se agregó un nivel de acabado Bitono el 10 de noviembre de 2020, con la principal diferencia de tener un techo negro y se puede pedir en los colores Marfil (Ivory), Rojo Fuego (Fire Red) y Naranja Ocre (Ocre Orange). Es idéntico al nivel de acabado Outsider y se coloca encima de dicho acabado. [18]
Seguridad
En las pruebas realizadas en 2016, la versión india del Kwid obtuvo una calificación de 0 estrellas de la agencia británica Global NCAP, una calificación también lograda por muchos competidores de nivel de entrada en el mercado indio, incluidas las versiones localizadas del Suzuki Alto, el Hyundai Eon. , el Tata Nano , el Suzuki Celerio y el Ford Figo . [19] El Kwid también fue criticado por ser uno de los modelos indios que no tiene bolsas de aire de serie. Renault y otros fabricantes de automóviles presentaron objeciones a Global NCAP por su metodología y por ignorar los propios criterios de seguridad de la India. [20]
El Kwid construido en Brasil obtuvo una calificación de 3 estrellas de Latin NCAP . [21]
Lifting facial (2019)
El Kwid en su forma de lavado de cara debutó en India en octubre de 2019, con las diferencias exteriores siendo la parrilla delantera y las ruedas. El lavado de cara de Kwid también contó con un sistema de infoentretenimiento más grande de 8.0 pulgadas equipado con Apple CarPlay y Android Auto y una bolsa de aire frontal del lado del pasajero opcional. [22]
Ventas
Año | India | Sudáfrica | Brasil | Argentina | México | Global |
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2015 | 17,933 [23] | |||||
2016 | 105.745 [24] | 111.688 [25] | ||||
2017 | 92.440 [26] | 8.027 [27] | 22.576 [28] | 430 [29] | 124,807 [25] | |
2018 | 66.815 [30] | 9,695 [31] | 67,320 [32] | 22.578 [29] | 171.088 [33] | |
2019 | 53 438 [30] | 11,848 [34] | 85,117 [35] | 12,058 [36] | 7.196 [37] | 183,989 [33] |
2020 | 37,927 [38] | 6.017 [39] | 49 476 [40] | 9,709 [41] |
Modelos eléctricos basados en Kwid
Renault City K-ZE
El concepto del Renault City K-ZE se mostró en el Salón del Automóvil de París 2018, y el modelo de producción final salió a la venta antes de finales de 2019. [42] Basado en el Renault Kwid, el resultado es el Renault City K-ZE de la empresa conjunta Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance con Dongfeng , utilizando una variante de la plataforma CMF de Renault-Nissan llamada CMF-A. El K-ZE es el vehículo eléctrico más pequeño de Renault, ubicado debajo del Renault Zoe . [43] La carga rápida es capaz de obtener un 80% de la carga plana en 50 minutos.
El Renault City K-ZE debutó en China en abril de 2019. En la parte delantera, el City K-ZE presentaba faros divididos que consistían en luces de conducción diurna LED , luces de giro y luces de posición en la parte superior y la luz de carretera en la parte inferior. También recibió luces traseras con guías de luz LED en forma de C. [44]
El automóvil se fabrica en una instalación en Shiyan , Hubei , propiedad de eGT New Energy Automotive, una empresa conjunta entre Dongfeng , Renault y Nissan . [45] [46]
Las ventas en China comenzaron en 2019 y el vehículo no se vende actualmente en otros mercados. Se destaca por su bajo precio, a partir de menos de $ 8,700 después de los incentivos. [47]
Especificaciones
El vehículo utiliza una batería de iones de litio de 26,8 kWh (kock con altura) y está propulsado por un motor eléctrico delantero de 44 hp (33 kW), 125 N⋅m (92 lb⋅ft) que acciona las ruedas delanteras.
La carga rápida de CC del 0% al 80% tarda 50 minutos. [47]
El equipo opcional incluye un sistema de información y entretenimiento con una pantalla táctil de 8 pulgadas, una cámara de respaldo y aire acondicionado manual. [47] Una aplicación para teléfonos inteligentes permite el monitoreo remoto del estado del vehículo. [48]
Precios y recepción
el Internacional Business Times [48]
Con un precio que comienza en 61.800 yuanes ($ 8.650) después de los incentivos, [47] este coche eléctrico es muy barato para los estándares occidentales.
El automóvil representa una categoría de automóviles urbanos eléctricos económicos populares en China, pero prácticamente inexistente en Occidente; entre ellos, probablemente sea el primero en llevar una insignia de una marca occidental. Los precios de los vehículos eléctricos en general son mucho más bajos en China que en los EE. UU. O Europa, y muestran una tendencia a la baja, mientras que en Occidente muestran una tendencia al alza: un informe de JATO Dynamics muestra que un automóvil totalmente eléctrico con un precio de 1 dólar en 2011 ahora costaría 0,52 dólares en China, pero 1,42 dólares en Europa y 1,55 dólares en Estados Unidos. [49]
El automóvil se lanzó en China el 10 de septiembre de 2019. [48]
El International Business Times escribió que parece que se convertirá en el verdadero "Asesino de Tesla" simplemente por su bajo precio, [48] mientras afirma erróneamente que es el vehículo eléctrico más barato del mundo (hay incluso vehículos eléctricos más baratos en China).
Venucia e30
Junto a la versión de producción del City K-ZE, Dongfeng Nissan mostró su versión de un Kwid eléctrico bajo la marca Venucia en forma de e30. [50] El e30 es esencialmente un City K-ZE diseñado por insignia, que comparte el mismo diseño y tren motriz básico. El nombre e30 se usó anteriormente en otro vehículo eléctrico con insignia basado en el Nissan Leaf de primera generación .
Dacia Spring Eléctrico
En octubre de 2019, Gilles Normand, jefe del departamento de vehículos eléctricos de Renault, indicó que se estaba preparando una versión para Europa. [51] [52] En marzo de 2020, se introdujo como un concepto Dacia Spring Electric para el mercado europeo. [53] [54] [55] Se planeó presentarlo en el Salón del Automóvil de Ginebra 2020, pero fue cancelado debido a la pandemia de COVID-19 . [56] Salió a la venta en Europa en 2021. [55]
Concepto Kwid
El concepto Renault Kwid se presentó en la Auto Expo 2014 en India. El concepto tipo SUV incorpora un quadcopter de control remoto montado en el techo (llamado "Flyer Companion"), puertas de mariposa y grandes ruedas R16. Según Renault, el interior está "inspirado en un nido" y tiene una disposición de 3 asientos delante y 2 asientos detrás. [57]
Referencias
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Renault Kwid ha recibido alrededor de 70.000 reservas. También se dice que el Renault Kwid ya se ha hecho con el 10% de participación en el segmento de hatchback de nivel de entrada.
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enlaces externos
- Página web oficial