El Renault R-Space es un concepto de automóvil familiar pequeño diseñado por Renault para el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011 y tiene un tamaño similar al Renault Mégane de producción . [1] Fue diseñado por el jefe de diseño de Renault, Laurens van den Acker y tiene HANDCLAP puertas suicidas que revelan una gran abertura única sin pilar B .
Renault R-Space | |
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Descripción general | |
Fabricante | Renault |
Producción | 2011 ( coche de concepto ) |
Diseñador | Laurens van den Acker |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche familiar pequeño ( C ) |
Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
Diseño | Diseño FF |
Relacionados | Renault Mégane III |
Tren motriz | |
Motor | 900 cc de 3 cilindros |
Dimensiones | |
Largo | 4.300 mm (169,3 pulgadas) |
Cronología | |
Predecesor | Renault Modus |
Detalles técnicos
El R-Space está propulsado por un turbo de tres cilindros de 900 cc acoplado a una caja de cambios de doble embrague. El motor desarrolla 107 bhp (80 kW; 108 PS) y 160 N⋅m (118 lb⋅ft) de torque y cuenta con tecnología de inyección directa y arranque con parada y produce solo 95g / km de CO2 y promedia 76mpg. [2] La velocidad máxima es de 124 millas (199,6 km) y 0-62 mph toma 11 segundos. [3] La carrocería cuenta con un coeficiente de arrastre bajo de 0,28.
Como un automóvil familiar pequeño , el interior incorporó características innovadoras como un diseño de tablero flotante y una cabina trasera que ha sido diseñada para niños con cubos motorizados que pueden cambiar en varias formas, como un asiento elevado y una mesa. El diseño es casi similar al del Renault Mégane III, es un hatchback de 5 puertas (cuatro puertas, motor delantero). El Renault R-Space tiene puertas suicidas que revelan una sola apertura sin un pilar B y tiene 5 asientos que tiene 2 puertas suicidas que se abren hacia atrás y tiene un maletero que se abre hacia arriba como la mayoría de los hatchbacks .
La revista Autofacíl de España asumió que el coche se lanzará a finales de 2012, como sucesor del Renault Modus . El Renault R-Space entrará en producción a mediados de junio de 2016 para ser construido junto con el futuro monovolumen Renault Scénic IV. [4]
Referencias
- ^ "Car magazine 1 de marzo de 2011" . Revista de coches . 1 de marzo de 2011 . Consultado el 13 de abril de 2012 .
- ^ "Auto Express marzo de 2011" . Auto Express . Consultado el 13 de abril de 2012 .
- ^ "Autocar 1 de marzo de 2011" . Autocar . 1 de marzo de 2011 . Consultado el 13 de abril de 2012 .
- ^ "Autofacíl, Edición 123 (?) Junio de 2011" . Autofacil.es . Consultado el 13 de abril de 2012 .