El Renault Scénic es un vehículo compacto polivalente (MPV) producido por el fabricante de automóviles francés Renault , el primero en ser etiquetado como tal en Europa . Se basa en el chasis del pequeño vehículo familiar Mégane . Se convirtió en el Coche del Año en Europa en 1997 en su lanzamiento en noviembre de 1996. [1]
Renault Scénic | |
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Descripción general | |
Fabricante | Renault |
También llamado | Renault Mégane Scénic (1996-1999) Renault Grand Scénic (2004-2022) |
Producción | 1996-2022 |
Carrocería y chasis | |
Clase | MPV compacto ( M ) |
Tipo de cuerpo | MPV de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas |
La segunda, tercera y cuarta generación tienen un modelo llamado Grand Scénic , que tiene siete asientos en lugar de cinco. A partir de la cuarta generación (2016), el Scénic ahora utiliza tres o cuatro asientos traseros de banco en lugar de tres asientos traseros individuales utilizados en las tres generaciones anteriores, debido a las medidas de reducción de costos.
Primera generación (1996)
Mégane Scénic y Scénic I | |
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Descripción general | |
También llamado | Beijing Fengjing (BJ6410) Kish Khodro Veek |
Producción | 1996-2003 |
Carrocería y chasis | |
Relacionados | Renault Megane |
Tren motriz | |
Motor | 1,4 L I4 ( gasolina ) [2] 1,4 L I4 de 16 válvulas ( gasolina ) [3] 1,6 L I4 ( gasolina ) 1,6 L I4 de 16 válvulas ( gasolina ) 2,0 L I4 ( gasolina ) 2,0 L I4 de 16 válvulas ( gasolina ) [3] 1,9 L D I4 ( diésel ) 1,9 L dT I4 ( diésel ) 1,9 L dTi I4 ( diésel ) 1,9 L dCi I4 ( diésel ) [3] |
Transmisión | 5 velocidades manual de 4 velocidades automática |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.580 mm (101,6 pulgadas) (Mégane Scénic, Scénic) 2.624 mm (103,3 pulgadas) (Scénic RX4) [4] |
Largo | 4.168 mm (164,1 pulgadas) (Mégane Scénic, Scénic) 4.444 mm (175,0 pulgadas) (Scénic RX4) [4] |
Ancho | 1.719 mm (67,7 pulgadas) (Mégane Scénic, Scénic) 1.785 mm (70,3 pulgadas) (Scénic RX4) [4] |
Altura | 1.609 mm (63,3 pulgadas) (Mégane Scénic, Scénic) 1.730 mm (68,1 pulgadas) (Scénic RX4) [5] |
El Mégane Scénic se remonta a un concept car de 1991, diseñado bajo la supervisión de Anne Asensio, entonces diseñadora de Renault. El Scénic era mecánicamente idéntico al Mégane hatchback (basado en el antiguo R19 ). Los motores de gasolina 1.4 L, 1.6 L "Energy", 1.8 L "F Type" y 1.9 L diesel se compartieron con la gama de hatchback.
El Scénic se comercializó como un vehículo polivalente , en un tamaño más pequeño a un precio más bajo de vehículos como el propio Espace de Renault . Fue lanzado en noviembre de 1996.
Renault subestimó la demanda del mercado que tendría el Scénic, prediciendo que sería un modelo de nicho con solo 450 producidos al día. La producción en la planta de Douai de la compañía eventualmente alcanzaría un pico de casi 2.500 automóviles por día.
Estiramiento facial
Junto con el Mégane hatchback, el Scénic experimentó un importante rediseño frontal en septiembre de 1999, y se introdujeron los nuevos motores de 16 válvulas. La parte delantera era bastante diferente a la del Mégane, y también se rediseñaron las luces traseras.
Desde el momento de este cambio de estilo, pasó a ser oficialmente conocido como Renault Scénic , aunque todavía aparecía una pequeña insignia "Mégane" en la puerta trasera que indica el origen del coche. Este modelo fue construido en Brasil con motores de combustible flexible . La producción terminó en junio de 2003.
La Fase 2 permitió que el Scénic se separara del Mégane y su predecesor al introducir mejoras, como un compartimento de almacenamiento en el tablero y una ventana trasera de apertura separada en el portón trasero.
Otra pequeña mejora con el Scénic fueron los reposacabezas traseros, que se fijaron sobre el respaldo del asiento en lugar de estar en posición vertical. Esta mayor visibilidad trasera.
Scénic RX4
Renault desarrolló un derivado de la tracción a las cuatro ruedas del Scénic original, el Scénic RX4 , lanzado en 2000 en formato LHD y RHD. Con un diferencial central viscoso y multidisco diseñado por los especialistas austriacos Steyr Daimler Puch , ofrecía tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial. Se rediseñó la suspensión trasera y se reforzó la suspensión.
También utilizó cinco tuercas de rueda, a diferencia de las cuatro del Scènic estándar.
La nueva suspensión trasera ocupaba ahora parte del espacio que se utilizaba para el hueco de la rueda de repuesto y hacía que la llanta de repuesto se colocara en la escotilla trasera. El RX4 montó más alto con un mayor recorrido de suspensión y ruedas más grandes.
Si bien estos cambios proporcionaron una mejor distancia al suelo, el RX4 se ofreció con motores de gasolina de 2.0 litros y diésel de 1.9 dci, ambos ya conocidos del Mégane. La producción del RX4 cesó en 2003, sin sucesor directo, hasta la llegada del Scénic Conquest en 2007.
Motores
1996-2003 | ||||||
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Designación de ventas | Modelo de motor | Displ. | Energía | Esfuerzo de torsión | Tren de válvulas | Velocidad máxima |
1.4 | E7J | 1390 cc | 55 kW (75 PS; 74 caballos de fuerza) a 6000 rpm | 107 N · m (79 libras · pie) a 4000 rpm | SOHC | 160 km / h (99 mph) |
1,6 | K7M | 1598 cc | 55 kW (75 PS; 74 caballos de fuerza) a 5000 rpm | 130 N · m (96 libras · pie) a 3400 rpm | SOHC | 165 km / h (103 mph) |
1,6 | K7M | 1598 cc | 66 kW (90 PS; 89 caballos de fuerza) a 5000 rpm | 137 N · m (101 libras · pie) a 4000 rpm | SOHC | 170 km / h (110 mph) |
2.0 | F3R | 1998 cc | 84 kW (114 PS; 113 caballos de fuerza) a 5400 rpm | 168 N · m (124 libras · pie) a 4250 rpm | SOHC | 185 km / h (115 mph) |
1,9 días | F8Q | 1870 cc | 48 kW (65 PS; 64 caballos de fuerza) a 4500 rpm | 120 N · m (89 libras · pie) a 2250 rpm | SOHC | 152 km / h (94 mph) |
1,9 dT | F8Q | 1870 cc | 70 kW (95 PS; 94 caballos de fuerza) a 4250 rpm | 176 N · m (130 libras · pie) a 2000 rpm | SOHC | 174 kilómetros por hora (108 mph) |
1,9 dTi | F9Q | 1870 cc | 73 kW (99 PS; 98 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 200 N · m (148 libras · pie) a 2000 rpm | SOHC | 173 km / h (107 mph) |
1999-2003 | ||||||
Designación de ventas | Modelo de motor | Displ. | Energía | Esfuerzo de torsión | Tren de válvulas | Velocidad máxima |
1,4 16 V | K4J | 1390 cc | 70 kW (95 PS; 94 caballos de fuerza) a 6000 rpm | 127 N · m (94 libras · pie) a 3750 rpm | DOHC | 173 km / h (107 mph) |
1,6 16 V | K4M | 1598 cc | 81 kW (110 PS; 109 caballos de fuerza) a 5750 rpm | 148 N · m (109 libras · pie) a 3750 rpm | DOHC | 185 km / h (115 mph) |
1.8 16V | F4P | 1783 cc | 85 kW (116 PS; 114 caballos de fuerza) a 5750 rpm | 164 N · m (121 libras · pie) a 3500 rpm | DOHC | 189 km / h (117 mph) |
2,0 16 V | F4R | 1998 cc | 102 kW (139 PS; 137 caballos de fuerza) a 5500 rpm | 188 N · m (139 libras · pie) a 3750 rpm | DOHC | 196 kilómetros por hora (122 mph) |
1,9 días | F8Q | 1870 cc | 47 kW (64 PS; 63 caballos de fuerza) a 4500 rpm | 120 N · m (89 libras · pie) a 2250 rpm | SOHC | 152 km / h (94 mph) |
1,9 dTi | F9Q | 1870 cc | 59 kW (80 PS; 79 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 160 N · m (118 libras · pie) a 2000 rpm | SOHC | 162 km / h (101 mph) |
1,9 dTi | F9Q | 1870 cc | 72 kW (98 PS; 97 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 200 N · m (148 libras · pie) a 2250 rpm | SOHC | 174 kilómetros por hora (108 mph) |
1,9 dCi | F9Q | 1870 cc | 75 kW (102 PS; 101 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 200 N · m (148 libras · pie) a 1500 rpm | SOHC | 177 km / h (110 mph) |
Scénic RX4 | ||||||
Designación de ventas | Modelo de motor | Displ. | Energía | Esfuerzo de torsión | Tren de válvulas | Velocidad máxima |
2,0 16 V | F4R | 1998 cc | 102 kW (139 PS; 137 caballos de fuerza) a 5500 rpm | 188 N · m (139 libras · pie) a 3750 rpm | DOHC | 180 km / h (110 mph) |
1,9 dCi | F9Q | 1870 cc | 75 kW (102 PS; 101 caballos de fuerza) a 4000 rpm | 200 N · m (148 libras · pie) a 1500 rpm | SOHC | 160 km / h (99 mph) |
Segunda generación (2003)
Scénic II | |
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Descripción general | |
Producción | 2003-2009 |
Montaje | Francia: Douai ( Fábrica de Douai ) |
Carrocería y chasis | |
Relacionados | Renault Megane |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.685 mm (105,7 pulgadas) (Scénic) [6] 2.736 mm (107,7 pulgadas) (Grand Scénic) [7] |
Largo | 4.259 mm (167,7 pulgadas) (Scénic) 4.493 mm (176,9 pulgadas) (Grand Scénic) |
Ancho | 1.811 mm (71,3 pulgadas) [8] [9] |
Altura | 1.621 mm (63,8 pulgadas) (Scénic) [8] 1.641 mm (64,6 pulgadas) (Grand Scénic) [9] |
Poco después del lanzamiento del Mégane II, se lanzó un Scénic completamente nuevo en junio de 2003. También había un monovolumen compacto Grand Scénic de siete plazas , con una distancia entre ejes más larga y un voladizo trasero , que tiene dos asientos pequeños para niños en el área de equipaje ampliada . El Grand Scénic se lanzó oficialmente en abril de 2004.
Al igual que con el Mégane, el nuevo automóvil emplea señales de estilo corporativo y nueva tecnología, incluido el inmovilizador sin llave "Tarjeta Renault" y un freno de estacionamiento automático en ciertos niveles de equipamiento . Integra LED en todos los acabados desde 2006. Al igual que en el Scénic I Phase 2, aparece un logotipo "Mégane" en relieve en el pilar C.
El automóvil recibió un diseño de tablero diferente al del Mégane, y presentaba una pantalla de instrumentos de electroluminiscencia totalmente digital .
El Scénic II incluye asientos traseros para pasajeros plegables, cada uno ajustable y extraíble por separado. Con mesa integrada , asiento del pasajero delantero abatible (en ciertos niveles de equipamiento), faros y limpiaparabrisas automáticos , espejo "Child minder" y elevalunas eléctricos delanteros y traseros.
A diferencia de su predecesor, el Scénic II no estaba disponible en ningún concesionario de Yanase Co., Ltd. , ya que Yanase había terminado sus derechos de importación para Renault después de que Renault adquiriera una participación en Nissan cuando el Scénic I todavía estaba en producción. En cambio, el Scénic II se vendió exclusivamente a través de ubicaciones de Nissan. [ cita requerida ]
Estiramiento facial
Al igual que el Mégane unos meses antes, el Scénic II se sometió a un pequeño lavado de cara con una parrilla revisada , una insignia de diamante más grande , la adición de una insignia con la palabra "RENAULT" en la tapa del maletero y nuevos diseños de ruedas y molduras interiores . [ cita requerida ] Las ventas comenzaron en septiembre de 2006.
Conquista Scénic
En junio de 2007, el sucesor espiritual del RX4 se reveló en la forma de producción lista Scénic Conquest . Aunque funciona con tracción en dos ruedas, el Conquest tiene un kit de carrocería, una altura de manejo elevada y presenta accesorios generalmente reservados para los SUV.
Tercera generación (2009)
Scénic III | |
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Descripción general | |
Producción | 2009-2015 |
Montaje | Francia: Douai ( Fábrica de Douai ) |
Carrocería y chasis | |
Relacionados | Renault Megane |
Tren motriz | |
Motor | 1.2l H5Ft I4 gasolina 1.5l K9K I4 dCi FAP diesel 1.6l R9M I4 dCi FAP diesel 1.9l F9Q l4 dCI FAP / non-FAP diesel 2.0 M9R l4 dCI FAP diesel |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.700 mm (106,3 pulgadas) (Scénic) [10] 2.769 mm (109,0 pulgadas) (Grand Scénic) [11] |
Largo | 4.343 mm (171,0 pulgadas) (Scénic) [10] 4.559 mm (179,5 pulgadas) (Grand Scénic) [11] |
Ancho | 1.844 mm (72,6 pulgadas) |
Altura | 1.636 mm (64,4 pulgadas) (Scénic) [10] 1.643 mm (64,7 pulgadas) (Grand Scénic) [11] |
El Scénic III se lanzó en julio de 2009, mientras que la versión 'Grand' de siete plazas (New Grand Scénic) se lanzó en mayo de 2009. Al igual que el Scénic anterior, también hay un monovolumen compacto de siete plazas Grand Scénic. Renault también ofrece el Grand Scénic como un cinco plazas. En 2013, Renault presentó una versión crossover del Scénic, que se llamó XMOD. Este coche tiene un estilo diferente al del coche normal.
Diferencias como revestimiento de plástico, suspensión elevada e incluso ruedas diferentes a las especificaciones normales de Scénic.
Estiramiento facial
Un Scénic y un Grand Scénic actualizados fueron lanzados en marzo de 2013, que presenta un nuevo estilo interior y exterior y ayudas al conductor. [12]
Tanto el Scénic como el Grand Scénic se pueden especificar con una caja de cambios de doble embrague eficiente, acoplada al motor de 1.5dci (110 bhp).
Cuarta generación (2016)
Scénic IV | |
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Descripción general | |
Producción | 2016-presente |
Montaje | Francia: Douai (Fábrica de Douai) |
Diseñador | Jérémie Sommer (exterior) [13] Maxime Pinol (interior) |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Familia de módulos comunes Renault – Nissan CMF-CD |
Relacionados | Renault Megane Renault Espace |
Tren motriz | |
Motor |
|
Transmisión |
|
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.734 mm (107,6 pulgadas) 2.804 mm (110,4 pulgadas) (Grand Scénic) |
Largo | 4.406 mm (173,5 pulgadas) 4.634 mm (182,4 pulgadas) (Grand Scénic) |
Ancho | 1.865 mm (73,4 pulgadas) 1.865 mm (73,4 pulgadas) (Grand Scénic) |
Altura | 1.653 mm (65,1 pulgadas) 1.660 mm (65,4 pulgadas) (Grand Scénic) |
Un Scénic de cuarta generación se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016 . El coche, basado en el concepto R-Space , es un poco más grande que su predecesor y añade algunos elementos de diseño crossover [14] pero, según Renault, sigue siendo un monovolumen. [15]
Está propulsado por seis motores diésel y dos de gasolina. Para los modelos con transmisión manual de seis velocidades y motores diésel Energy dCi 110, [16] incorporará una unidad híbrida opcional (Hybrid Assist). [14] El Scénic se ofrecerá con caja de cambios manual o de doble embrague. El Scénic ofrece un maletero de 572 ly el Grand Scénic de 765 l con cinco plazas.
El MKIV Scénic recibió una calificación de cinco estrellas en Euro NCAP , [17] con una gama de características de seguridad activa y pasiva estándar, que incluyen 'Sistema de frenado de emergencia activo' con 'Detección de peatones', lo que convierte al Renault Scénic en el único monovolumen compacto con esta característica como estándar.
El Scénic también cuenta con 'Lane Keeping Assist' y 'Fatigue Detection Alert'. Por encima de los 50 km / h, el Scénic puede detectar la conducción asociada a la fatiga y alerta al conductor, si el conductor no reacciona, es capaz de corregir la trayectoria de forma autónoma. [18]
Scénic en el Reino Unido
Las ventas del Scénic en el Reino Unido comenzaron en mayo de 1997, y durante los dos primeros años, el Scénic fue el único monovolumen compacto vendido por un fabricante convencional en el Reino Unido, sin embargo, el Vauxhall Zafira , Citroën Xsara Picasso , Fiat Multipla y el Los Nissan Almera Tino se lanzaron en menos de cinco años. En 1997, el Mégane Scénic fue galardonado con el coche del año por What Car? .
El Scénic II llegó a los showrooms del país en septiembre de 2003. El Scénic III llegó a los showrooms del país en mayo de 2009. El Scénic IV llegó a los showrooms a fines de 2016.
En octubre de 2014, la revista Top Gear incluyó al Scénic XMOD en su lista de los peores autos que puede comprar ahora mismo . [19] Las versiones renovadas podrían especificarse con el sistema de pantalla táctil R Link, que incluye una radio digital. [20]
Recordar
Los defectos electrónicos han provocado que Renault emita dos retiros del mercado. La primera, en octubre de 2009, fue porque el tablero podía dejar de funcionar, dejando a los conductores sin la capacidad de medir su velocidad, tanque de combustible, indicadores de dirección ni nada, ya que todos los instrumentos eran totalmente electrónicos. [21]
Al principio, los conductores tenían que reemplazar esta pieza por su cuenta, pero finalmente, debido a la presión de los medios, Renault Reino Unido e Irlanda dijeron que reembolsarían a los clientes hasta un límite establecido. Renault no implementó ningún reembolso en Finlandia, donde varios talleres independientes lanzaron una fijación a precio asequible de paneles ciegos Scénic. [22]
La causa del apagón inesperado del panel de instrumentos se originó por alguna soldadura defectuosa que hizo que el transistor de potencia se sobrecaliente y fallara. La avería se produjo en los coches Scénic II fabricados entre 2003 y 2006. La segunda, en agosto de 2010, se debió a que el freno de mano eléctrico a veces podía accionarse por sí solo mientras el coche estaba en movimiento. [ cita requerida ]
Propulsión alternativa
El Cleanova III, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005 , se basa en una plataforma Scénic.
Ver también
- Renault Modus , el mini MPV del fabricante
- Renault Espace , el gran monovolumen del fabricante
Referencias
- ^ "Rebobinar a 1997: Renault Megane Scenic" . Quicks. Archivado desde el original el 17 de enero de 2014 . Consultado el 10 de enero de 2014 .
- ^ "Renault Mégane Scénic - 5 puertas, monovolumen" . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ a b c "Renault Scénic - 5 puertas, monovolumen" . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ a b c "Renault Scénic RX4 1.9 dCi - 5 puertas, monovolumen" . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ "RENAULT Scenic RX4 - 2000, 2001, 2002, 2003" . autoevolución . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ "Renault Scénic 1.4 16V Authentique Basis - 5 puertas, monovolumen" . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ "Renault Grand Scénic 1.5 dCi 100 Authentique Basis - 5 puertas, monovolumen" . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ a b "RENAULT Scenic - 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009" . autoevolución . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ a b "RENAULT Grand Scenic - 2003, 2004, 2005, 2006" . autoevolución . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ a b c "RENAULT Scenic - 2009, 2010, 2011, 2012, 2013" . autoevolución . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ a b c "RENAULT Grand Scenic - 2009, 2010, 2011, 2012, 2013" . autoevolución . Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ "Coches nuevos para 2013" . ¿Que carro? . Medios de consumo de Haymarket. 7 de marzo de 2013 . Consultado el 7 de marzo de 2013 .
- ^ "LES FEMMES ET LE DESIGN RENAULT RÉCOMPENSÉS" . renaultgroup.com . 20 de mayo de 2016 . Consultado el 25 de mayo de 2021 .
- ^ a b "El Renault Scenic 2016 debuta mundialmente en Ginebra" . Autocar . Medios de consumo de Haymarket. 1 de marzo de 2016 . Consultado el 1 de marzo de 2016 .
- ^ "#GIMS 2016: Estreno mundial exclusivo de New Scénic en el Salón del Automóvil de Ginebra" . Blog de Renault Live . Renault. 1 de marzo de 2016 . Consultado el 1 de marzo de 2016 .
Es una versión más sexy y moderna del monovolumen.
- ^ "Renault Scenic IV 1.5 Energy dCi (110 Hp) EDC" . Consultado el 27 de septiembre de 2016 .
- ^ "Coches Renault Scénic nuevos a la venta | Coches Scénic nuevos - Brayley Renault" . www.brayleys.co.uk . Consultado el 14 de diciembre de 2016 .
- ^ "Características | SCENIC totalmente nuevo | Coches | Renault UK" . Renault . Consultado el 14 de diciembre de 2016 .
- ^ "Los peores coches que puedes comprar ahora mismo" . Revista Top Gear . 9 de octubre de 2014 . Consultado el 12 de octubre de 2014 .
- ^ "R-LINK | Multimedia | Servicios al propietario | Renault UK" . Renault .
- ^ "Renault se pierde en la ruta Scénic" . BBC. 7 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2011 . Consultado el 4 de junio de 2011 .
- ^ "Grand Scenicin Mittaristo" . Suomi24. 21 de mayo de 2008 . Consultado el 28 de marzo de 2012 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (Reino Unido)
- Sitio web oficial (Grand Scénic - Reino Unido)