El Renfrewshire Fortaleza Royal Engineers era una unidad de voluntarios escoceses del ejército británico con diversos títulos de 1888. Su función principal era la defensa de los puertos y astilleros en el río Clyde , sino que también proporciona destacamentos para el servicio activo en el campo durante las dos guerras mundiales . Sus sucesores continúan sirviendo en la Reserva del Ejército .
Ingenieros Reales de la Fortaleza de Renfrewshire 102 Ingenieros Reales del Regimiento | |
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Activo | 1888–1967 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Ingeniería de campo de defensa costera Ingeniería eléctrica |
Guarnición / HQ | Fuerte Matilda, Greenock |
Compromisos | Primera Guerra Mundial |
Mineros submarinos
El Teniente General Sir Andrew Clarke , Inspector General de Fortificaciones 1882-186, no tenía suficientes Ingenieros Reales Regulares (RE) para manejar las minas fijas que se estaban instalando para defender los puertos británicos. Decidió utilizar a los ingenieros voluntarios para esta tarea, y después de pruebas exitosas, el sistema se implementó en los puertos de todo el país. [1] [2] En 1885, el 1er Cuerpo de Voluntarios de Ingenieros de Lanarkshire en Glasgow formó la Compañía No 9 (Submarine Mining) y creó una segunda compañía de mineros submarinos a principios de 1888. [3] Se estableció el establecimiento de minería submarina para el río Clyde en Greenock en Renfrewshire . Ocupó Fort Matilda (construido por primera vez en 1814 para defender el puerto de Glasgow), que luego tenía cañones de disparo rápido y reflectores instalados para cubrir el campo minado entre Greenock y Kilcreggan . [4]
En marzo de 1888, la Oficina de Guerra decidió constituir a los mineros submarinos como "divisiones" separadas dentro de los Ingenieros Voluntarios. Así, las dos compañías de Lanarkshire se convirtieron en la División Clyde, Ingenieros Voluntarios, Submarinos Mineros, RE , con sede en Fort Matilda. El primer comandante honorario fue el coronel Sir Donald Matheson, que había sido comandante del 1er. Lanarkshire Engineers desde 1865. La nueva unidad tomó su precedencia del 1er. Lanarkshire (1860) y ocupó el tercer lugar en la lista de Submarine Miners. [5] [6] [7] Otras dos empresas se crearon en 1892 y 1900, respectivamente. En 1901, la unidad fue redesignada como División Clyde, Mineros Submarinos, RE (V) en Greenock. En 1903, su establecimiento se redujo a tres empresas. En la revisión real de 1905, la División de Clyde tenía 10 oficiales y otros 175 rangos.
Fuerza Territorial
En 1907, la Oficina de Guerra decidió traspasar todas las tareas de minería submarina a la Royal Navy y la División Clyde se redujo a una sola compañía de 4 oficiales y otros 70 rangos (OR) y se volvió a designar como Ingenieros Eléctricos para hacer un uso más amplio de la defensa costera. reflectores que se habían utilizado para iluminar los campos de minas. Así, la unidad de Greenock se convirtió en la División de Clyde (Ingenieros Eléctricos) (Voluntarios) , pero las Reformas de Haldane entraron en vigor el año siguiente, en virtud de las cuales todos los Voluntarios se incluyeron en la Fuerza Territorial (TF). La División de Clyde fue rebautizada como Ingenieros Reales de Renfrewshire (Fortaleza) , parte de las Defensas Costeras de Escocia, y ocupó el noveno lugar en la lista de Ingenieros de Fortalezas. [5] [8] [9]
Para la Primera Guerra Mundial , su organización era la siguiente: [10] [11]
Renfrewshire (Fortaleza) Royal Engineers
- Sede en Fort Matilda, Greenock
- No 1 Works Company en Paisley
- No 2 Compañía de luces eléctricas en Greenock
Primera Guerra Mundial
Movilización
Al estallar la guerra el 4 de agosto de 1914, los ingenieros de la fortaleza de Renfrewshire se movilizaron y se trasladaron a sus puestos de guerra. Poco después, los hombres del TF fueron invitados a ofrecerse como voluntarios para el Servicio en el Extranjero y se emitieron instrucciones de la OT para formar a aquellos hombres que solo se habían inscrito en el Servicio a Domicilio en unidades de reserva o de segunda línea. Los títulos de estas unidades de segunda línea eran los mismos que los originales, pero se distinguían por un prefijo '2 /'. Absorbieron a la mayoría de los reclutas que llegaron. [12] Las defensas portuarias de Gran Bretaña nunca fueron probadas seriamente durante la guerra, pero los ingenieros de la fortaleza formaron compañías para el servicio con los ejércitos en el campo. Durante 1915, la unidad de Greenock formó 1/1 Renfrewshire Field Company R.E. (T) compuesto por Territoriales de 1ª Línea. [13]
El 2/1 Renfrew parece haber sido incorporado a la 408.a (Highland) Reserve Field Company, la unidad de reserva para los ingenieros divisionales de la 51.a División (Highland) , pero no procedió al extranjero y probablemente fue absorbida por la organización central de capacitación. [13] [14] [15] [16]
Egipto
1 / 1st Renfrewshire Field Company, RE (T) se adjuntó a la 69.a División (2.a East Anglian) en Thetford desde el 16 de noviembre hasta el 19 de diciembre de 1915. Luego se embarcó en Plymouth y navegó hacia Egipto como parte de la Fuerza Expedicionaria Egipcia. El 10 de diciembre de 1915, el capitán Hodgart estaba al mando temporal. Desembarcando en Port Said del 3 al 5 de enero de 1916, se asignó a "Tropas del Ejército", que trabajaban en las Defensas del Canal de Suez . [17] La compañía llegó a El Kubri, Egipto, el 15 de enero de 1916 y fue inmediatamente adscrita a la 10ª División India.
La 10ª División India (sólo dos brigadas) ya estaba en el canal con su única compañía de ingenieros de campo cuando fue aumentada por la 1ª Compañía de Campo Renfrewshire y la 1ª Compañía de Campo de la Ciudad de Edimburgo. El primero abandonó un destacamento en El Kubri y se trasladó a Ayun Musa el 19 de enero. La empresa trabajó en las defensas del canal, el suministro de agua y el tren ligero de Cuarentena a su llegada a Ayun Musa. La 1 / 1st City of Edinburgh Field Company, una de las pocas unidades de ingenieros en estar sobre el establecimiento, comenzó una línea de avanzada para un batallón y medio a horcajadas sobre la pista a Nekhl.
En la subsección del sistema de defensa del canal de la 10ª División India, la 1ª Renfrewshire Field Company continuó trabajando en las defensas en el terreno rocoso cerca de Ayun Musa, y en el suministro de agua y el ferrocarril ligero hasta marzo de 1916. El 8 de marzo En 1916, la Compañía se trasladó a Esh Shatt para instalar ferrocarriles ligeros, instalar instalaciones de almacenamiento de agua en los puestos de defensa avanzados y construir defensas allí y en la cabeza de puente de la Cuarentena. El 12 de marzo, la empresa se separó de la 10ª División India. El mayor Hordern asumió el mando de la compañía el 12 de abril de 1916. La compañía recibió órdenes de salir de Egipto hacia el frente occidental en Europa y zarpó para unirse a la Fuerza Expedicionaria Británica (BEF) en Francia. Embarcaron en Alejandría el 17 de abril de 1916 con destino a Francia y desembarcaron en Marsella el 24 de abril. Fueron asignados a la 4ª División el 2 de mayo de 1916 y redesignaron a la 1ª Compañía de Campo (Renfrew), RE , permaneciendo con esa formación en el Frente Occidental durante el resto de la guerra. [14] [18] La fuerza de la unidad en ese momento era de 6 Oficiales, 231 Otros Rangos, 8 animales y 21 vehículos.
Somme
La 4ª División era una formación del Ejército Regular, parte del BEF original, y había estado sirviendo en el Frente Occidental desde agosto de 1914. [18] La 1ª (Renfrew) Fd Coy se unió a tiempo para participar en la sangrienta Batalla del Somme 1. –13 de julio de 1916. Según las órdenes emitidas por el VIII Cuerpo , la RE divisional no tenía la intención de participar en el asalto inicial el 1 de julio de 1916 ; una sección de una compañía se puso a disposición del comandante de cada brigada de asalto, pero no se le ordenó avanzar hasta que se hubiera logrado el objetivo. El resto de la RE se retuvo para trabajar en la mejora de las carreteras y el suministro de agua, y luego para consolidar los puntos fuertes durante la noche. [19] La división sufrió pérdidas desastrosas en su asalto; aunque las tropas líderes penetraron en el punto fuerte conocido como 'El Cuadrilátero', las siguientes oleadas fueron objeto de intensos disparos. [20] Al amparo de la oscuridad, se despejó el frente de batalla - los ingenieros ayudaron a traer a los heridos - y se reorganizaron las defensas, pero el Cuadrilátero tuvo que ser abandonado a la mañana siguiente. [21] En medio de la batalla de Somme, el mayor Hordern fue ingresado en el hospital y el capitán Hodgart asumió el mando del Coy. La 4ª División volvió a la acción más tarde en la ofensiva de Somme, en la Batalla de Transloy Ridges (10-18 de octubre), con poco más de éxito. [18] El capitán Hodgart comandó el Fd Coy durante la batalla de Le Transloy antes de la promoción en el campo al rango sustantivo de Mayor el 20 de diciembre de 1916.
Arras e Ypres
En febrero de 1917, a las empresas TF RE se les asignaron números en secuencia con los Regulares; 1st (Renfrew) Fd Coy se convirtió en la 406th (Renfrew) Field Company . [14] [16] [17] [18] Durante 1917, la 4.a División participó en la Batalla de Arras ( Primera y Tercera Batallas del Scarpe , 8-14 de abril y 3-4 de mayo), y las últimas etapas de la Tercera ofensiva de Ypres . Estos fueron los ataques exitosos en Polygon Wood , del 28 de septiembre al 3 de octubre, y Broodseinde , el 4 de octubre, seguidos de las terribles acciones en Poelcappelle , el 9 de octubre, y la Primera Batalla de Passchendaele , el 12 de octubre, donde la división hizo algunos avances a pesar de la lodo. [18] [22] [23]
Batallas de 1918
La 4.a División estaba defendiendo posiciones frente a Arras cuando la segunda fase de la ofensiva de primavera alemana ( Operación Marte ) golpeó el 28 de marzo de 1918. Después de una fuerte defensa por parte de las tropas británicas, los ataques cesaron por la tarde y la operación alemana fue un completo fracaso. [25] Cuando los alemanes renovaron su ofensiva ( Operación Georgette ), la 4ª División participó en la defensa de Hinges Ridge durante la Batalla de Hazebrouck y luego en el rechazo del avance alemán hacia Béthune . [18]
Durante la Ofensiva de los Cien Días Aliados , la 4ª División luchó como parte del Cuerpo Canadiense en la Batalla de Scarpe y la Batalla de la Línea Drocourt-Quéant . [18] [26] Luego volvió al XXII Cuerpo británico durante el resto de la guerra. [18] Para la Batalla del Canal du Nord , la División construyó figuras ficticias hechas de lienzos pintados sobre marcos de madera para representar un avance en la Tierra de Nadie. Mientras su división vecina realizaba un auténtico asalto el 27 de septiembre, la 4ª División disparó un bombardeo y levantó estas cifras. Luego, esa noche, los ingenieros de la división construyeron un puente a través de los Trinquis y la 4ª División estableció puestos al otro lado del río. [27] La Batalla del Selle implicó otra importante operación de puente de asalto, y la persecución de los alemanes derrotados supuso un gran puente entre las alcantarillas destruidas y los caminos llenos de cráteres dejados por el enemigo. [28]
La última operación de guerra de la 4ª División fue la Batalla de Valenciennes los días 1 y 2 de noviembre, y permaneció en el área de esa ciudad después de que el Armisticio con Alemania entrara en vigor el 11 de noviembre. En enero de 1919, se trasladó a la zona de Binche - La Louvière para su desmovilización. [18] La 406ª Compañía de Campo permaneció en el continente hasta al menos junio de 1919. [14]
Defensa antiaérea
Además de operar los reflectores para las armas de defensa costera, las compañías de la fortaleza RE comenzaron a utilizarlos en el papel de Anti-Aircraft (AA). A medida que avanzaba la guerra y las incursiones de aeronaves y bombarderos de ala fija se volvían más frecuentes, la RE formó compañías especializadas AA Searchlight. En diciembre de 1916, Renfrewshire Fortress Company formó la Compañía AA No 33 (Renfrew) en Glasgow, asumiendo un número existente de una compañía AA operada anteriormente en Northumberland por Tyne Electrical Engineers . En enero de 1918, las defensas AA se reorganizaron y el personal de los reflectores RE se adjuntó a las compañías de armas AA de la Royal Garrison Artillery . [29]
Entreguerras
Después de la guerra, los ingenieros de la fortaleza de Renfrewshire se reformaron en la reconstituida Territorial Amy (TA), que consta de dos compañías en Fort Matilda. La unidad fue designada como Tropas de Defensa Costera en el Área Divisional 52 (Tierras Bajas) . [30] [31] [32]
En 1920, la 406th Field Company fue redesignada como la 238th Highland (condado de Renfrew) Field Coy RE , una unidad de asistencia técnica de primera línea con sede en Paisley. Formaban parte de la 51.a División de Ingenieros (Highland) que se reconstituyó como parte de los cambios. La HQRE y la 236th Field Company tenían su sede en Aberdeen, la 237th Field Company estaba en Dundee y la 238th Field Company estaba en Drill Hall, Whitehaugh Avenue, Paisley.
Segunda Guerra Mundial
Movilización
Al estallar la Segunda Guerra Mundial, la organización de la unidad era la siguiente: [33] [34] [35] [36]
Renfrewshire Fortress Engineers, RE
- Sede en Fort Matilda, Greenock
- Compañía No 1 (Luz Eléctrica y Obras) en Greenock
- Compañía No 2 (Luz Eléctrica y Obras) en Greenock
La unidad formó parte de las defensas de la costa de Clyde durante la primera parte de la guerra. El 5 de diciembre de 1940, una empresa se convirtió en la 540ª Compañía Eléctrica y Mecánica, RE , en la Reserva de la Oficina de Guerra , destinada al servicio en el extranjero. [34] [37]
Italia
La 540ª Compañía E&M participó en la campaña italiana de 1943–5. [37] Durante la campaña, el restablecimiento de los suministros de energía eléctrica fue fundamental. Las centrales eléctricas en el sur del país fueron rápidamente capturadas intactas, pero al norte de Nápoles y Foggia los alemanes habían destruido todo lo relacionado con el suministro eléctrico: centrales eléctricas, subestaciones, compuertas de presas hidroeléctricas, líneas de transmisión y torres de alta tensión. . La reparación fue un esfuerzo de colaboración de los Ingenieros Reales Británicos y la Marina Real con ingenieros estadounidenses e italianos, bajo un Comité de Energía Eléctrica establecido en diciembre de 1943. Una vez que los Aliados llegaron a Roma a mediados de 1944, descubrieron que menos del 10 por ciento de los La capacidad de generación de 800.000 kW del centro de Italia estaba en funcionamiento. Durante los meses siguientes, 540th E&M Company se comprometió a restablecer las líneas de transmisión, junto con 541st (anteriormente North Riding Fortress Engineers ), 542nd (anteriormente East Riding Fortress Engineers ), 543rd y 544th (palestinos) E&M Companies. [38]
La empresa se disolvió después de septiembre de 1945. [37]
De la posguerra
Los ingenieros de la fortaleza de Renfrewshire se reformaron en el TA en 1947 como 102 Construction Regiment, RE , con la siguiente organización: [39] [40] [41]
- Sede en Paisley
- 238 Escuadrón de Construcción
- 243 Escuadrón de Construcción
- 276 Escuadrón de Construcción
- 540 escuadrón de plantas
El regimiento fue asignado a 20 Engineer Group en Scottish Command . [39] [42] [43] 243 Construction Squadron se convirtió en el 243 (Rutherglen) Bomb Disposal Sqn independiente en 1950, pero se disolvió en 1967. [39] [41] [44] 276 Construction Sqn se convirtió en una planta Sqn en 1956 y transferido al 143 Regimiento de Planta . [39] [41] [45]
También en 1947, los ingenieros de Renfrewshire Fortess formaron los siguientes escuadrones de puertos en Glasgow: [39] [40] [41]
- 329 Escuadrón de funcionamiento del puerto
- 330 escuadrón operativo del puerto
- 331 Cuadrícula de operación de la grúa
- 332 Cuadrícula de operación de la grúa
Estos fueron asignados a un nuevo 80 Port Regiment, RE en 1956, y 330 y 332 escuadrones se disolvieron en 1961. El regimiento formó parte de la 264 (escocesa) Beach Brigade, más tarde 4 Port Task Force, RE. Fue transferido al Royal Corps of Transport en 1965.
En 1961, el 102 Regiment se reorganizó como 102 (Renfrew) Corps Engineer Regiment, RE . El 276 Sqn regresó como Field Squadron y el 540 se convirtió en Field Park Squadron, mientras que el 238 Construction Sqn se convirtió en un escuadrón independiente en Glasgow. [39] [40] [41] [44] [45] [46]
Cuando el TA se redujo a la Reserva de Voluntarios Territorial y del Ejército (TAVR) en 1967, el regimiento se convirtió en 102 (Clyde) Fd Sqn RE (V) . [39] [40] [45] [47] Su cuartel general permaneció en Paisley y formó parte del 71 (escocés) Regimiento de Ingenieros. En 1999, 71 (escocés) Engineer Regt se fusionó con 72 y 76 Engineer Regts con la nueva unidad titulada 71 Engineer Regiment (Volunteers). Después de la fusión de 71, 72 y 76 Engr Regts, 102 (Clyde) Fd Sqn RE (V) fue un Escuadrón de Apoyo Aéreo, proporcionando ingeniería militar y apoyo de infraestructura a la Royal Air Force. Desde la Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de 2010, el Escuadrón ha sido nombrado 102 Ingenieros Reales del Escuadrón de Campo y ha estado basado en Anzio Lines, Paisley, como un escuadrón de planta y parte del 71 Regimiento de Ingenieros . [47] [48] [49]
Comandante honorario
Los siguientes oficiales fueron nombrados Comandante Honorario de los Mineros Submarinos de Clyde:
- General de brigada Sir Donald Matheson, KCB, VD, comandante de la Brigada de Voluntarios Clyde, nombrado el 25 de febrero de 1888. [7] [50] [51] [52]
- Coronel Edward Malcolm, CB, 16.º Laird de Poltalloch, nombrado el 29 de mayo de 1901. [8] [53]
Notas
- ^ Beckett, págs. 184–5.
- ^ Short y col. , págs. 1–4.
- ^ Westlake, pág. 10.
- ↑ Fort Matilda en Secret Scotland
- ↑ a b Westlake, págs. 15–6.
- ^ Lista mensual del ejército , diciembre de 1880.
- ^ a b Lista mensual del ejército , enero de 1899.
- ↑ a b Quarterly Army List, octubre de 1907.
- ^ London Gazette , 20 de marzo de 1908.
- ^ Lista mensual del ejército , agosto de 1914.
- ^ Watson y Rinaldi, p. 13.
- ↑ Becke, Pt 2b, pág. 6.
- ↑ a b Watson y Rinaldi, p. 70.
- ↑ a b c d Watson y Rinaldi, p. 58.
- ^ Discusión de unidades RE TF en Great War Forum.
- ^ a b Lista de RE Museum de diarios de guerra de unidades de la Primera Guerra Mundial.
- ↑ a b Becke, Pt 2b, págs. 93 y 97.
- ^ a b c d e f g h i Becke, Parte 1, págs. 57–63.
- ^ Edmonds, págs. 427-9.
- ^ Edmonds, págs. 437–41.
- ^ Edmonds, págs. 449–51.
- ^ Lee, pág. 221–2.
- ^ Wolff, pág. 236.
- ^ Cementerio británico de Pernes en CWGC.
- ^ Blaxland, págs. 84-5.
- ^ Blaxland, pág. 214.
- ^ Edmonds y Maxwell-Hyslop, p. 28.
- ^ Edmonds y Maxwell-Hyslop, págs. 342–5.
- ^ Short y col. , págs. 130, 139, 143, 145–6.
- ^ Títulos y designaciones .
- ^ Lista mensual del ejército , enero de 1923.
- ^ Watson y Rinaldi, p. 105.
- ^ Lista mensual del ejército , mayo de 1939.
- ↑ a b Watson y Rinaldi, p. 186.
- ^ Comando escocés 3 de septiembre de 1939 en Patriot Files.
- ^ Área de tierras bajas 1939 en Historia militar británica.
- ↑ a b c Watson y Rinaldi, p. 169.
- ^ Pakenham-Walsh, págs. 30, 73–4.
- ^ a b c d e f g 80-177 Rgts RE en el ejército británico de 1945 en adelante.
- ↑ a b c d Watson y Rinaldi, págs. 290–1.
- ↑ a b c d e Watson y Rinaldi, págs. 301–5.
- ^ Watson y Rinaldi, p. 287.
- ^ HQ TA RE en el ejército británico desde 1945.
- ^ a b 226 a 255 Sqns RE en el ejército británico desde 1945.
- ^ a b c 256 a 300 escuadrones RE en el ejército británico de 1945 en adelante.
- ^ 337 a 575 escuadrones RE en el ejército británico de 1945 en adelante.
- ↑ a b Watson y Rinaldi, págs. 313–4.
- ^ 71 Regimiento de ingenieros en Regiments.org
- ^ 71 ingeniero Rgt en el sitio web del ejército británico
- ^ Directorio de Glasgow anual de la oficina de correos para 1894-1895.
- ^ Matheson en Ubique.com
- ^ Investigación de la familia MacKay
- ^ Malcolm de Poltalloch en thepeerage.com
Referencias
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- Mayor AF Becke, Historia de la Gran Guerra: Orden de Batalla de Divisiones, Parte 2b: Divisiones de Fuerzas Territoriales de segunda línea (57ª a 69ª), con las Divisiones de Servicio a Domicilio (71ª a 73ª) y 74ª y 75ª Divisiones, Londres : HM Stationery Office, 1937 / Uckfield: Naval & Military Press, 2007, ISBN 1-84734-739-8 .
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Fuentes en línea
- Sitio web del ejército británico
- Unidades del ejército británico a partir de 1945
- Historia militar británica
- Comisión de tumbas de guerra de la Commonwealth
- Gran Foro de Guerra
- Órdenes de batalla en Patriot Files
- Thepeerage.com
- Fuerzas terrestres de Gran Bretaña, el Imperio y la Commonwealth (Regiments.org)
- RE Museo
- Escocia secreta
- Ubique.com