REO Motor Car Company
REO Motor Car Company era una empresa con sede en Lansing, Michigan , que produjo automóviles y camiones desde 1905 hasta 1975. En un momento, la empresa también fabricó autobuses en sus plataformas de camiones.
Ransom E. Olds fue un emprendedor que fundó varias empresas en la industria del automóvil. En 1897 Olds fundó Oldsmobile . En 1905, Olds dejó Oldsmobile y estableció una nueva empresa, REO Motor Car Company, en Lansing, Michigan. Olds tenía el 52% de las acciones y los títulos de presidente y gerente general. Para garantizar un suministro confiable de piezas, organizó una serie de empresas subsidiarias, como National Coil Company, Michigan Screw Company y Atlas Drop Forge Company.
Originalmente, la empresa se llamaría "RE Olds Motor Car Company", pero el propietario de la empresa anterior de Olds, que entonces se llamaba Olds Motor Works , se opuso y amenazó con emprender acciones legales sobre la base de una posible confusión de nombres por parte de los consumidores. [1] Olds luego cambió el nombre por sus iniciales. Olds Motor Works pronto adoptó el nombre popular de sus vehículos, Oldsmobile (que, junto con Buick y Cadillac , se convirtió en una división fundadora de General Motors Corporation ).
El nombre de la empresa se escribía alternativamente en todas las mayúsculas REO o con solo un capital inicial como Reo , y la literatura propia de la empresa era inconsistente a este respecto, con la publicidad temprana usando todas las mayúsculas y la publicidad posterior usando la capitalización "Reo". [2] La pronunciación, sin embargo, fue como una sola palabra. Lansing es el hogar del Museo de Transporte R. E. Olds .
Para 1907, REO tenía ventas brutas de $ 4.5 millones, y la compañía era uno de los cuatro fabricantes de automóviles más ricos de los EE. UU. Después de 1908, sin embargo, a pesar de la introducción de automóviles mejorados diseñados por Olds, la participación de REO en el mercado de automóviles disminuyó debido en parte a la competencia de empresas emergentes como Ford y General Motors .
REO agregó una división de fabricación de camiones y una planta canadiense en St Catharines, Ontario , en 1910. Dos años después, Olds afirmó que había construido el mejor automóvil que pudo, un turismo con capacidad para dos, cuatro o cinco asientos, con un Motor de 30 a 35 hp (22 a 26 kW), distancia entre ejes de 112 pulgadas (2845 mm) y ruedas de 32 pulgadas (81 cm), por US $ 1055 (sin incluir la parte superior, el parabrisas ni el tanque de gasolina, que fueron US $ 100 adicionales) ; [3] El autoempleo costaba US $ 25 además de eso. [3] En comparación, el Cole Series 30 [4] y el Colt Runabout tenían un precio de 1.500 dólares estadounidenses; [5] Kirkentrada lateral de Yale, US $ 1.000; [6] el Oldsmobile Runabout de gran volumen se vendió por 650 dólares estadounidenses; [7] El Gale Model A de Western costaba 500 dólares estadounidenses; [8] un Brush Runabout de 485 dólares EE.UU. [4] el Black comenzó en $ 375; [9] y el éxito alcanzó los $ 250 sorprendentemente bajos. [7]
