El estacionamiento residencial por zonas es una práctica del gobierno local de designar ciertos espacios de estacionamiento de automóviles en la vía pública para el uso exclusivo de los residentes cercanos. Es una herramienta para abordar el aparcamiento de desbordamiento de los centros poblados vecinos (tales como un centro comercial , edificio de oficinas , edificio de apartamentos , estación de tránsito , estadio , o el distrito central de negocios ). Por lo general, los residentes de la zona pagan una pequeña tarifa al gobierno a cambio de un cartel o calcomanía que se coloca en su (s) automóvil (s) que indica la designación de la zona (indicada por un número o letra).
En los Estados Unidos , el estacionamiento residencial por zonas fue cuestionado en 1977 por violar el derecho constitucional de igual protección de las leyes, porque favorecía a un grupo de personas (residentes cercanos) sobre otro grupo de personas (viajeros). Sin embargo, la Corte Suprema de Estados Unidos dictaminó que la práctica no violaba la Protección Igualitaria. Desde entonces, se ha puesto en práctica en todo Estados Unidos e incluso se ha utilizado en áreas no residenciales cuando el estacionamiento de una calle local está reservado para un negocio, museo u otra instalación.
Referencias
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