Rette Jones Racing es un equipo de carreras de autos stock profesional estadounidense que actualmente compite en las series NASCAR Gander RV & Outdoors Truck y ARCA Menards Series . El equipo es propiedad de Terry Jones y su amigo Mark Rette y actualmente tiene el Ford Fusion No. 30 para Dominique Van Wieringen y Tristan Van Wieringen en las ARCA Menards Series y ARCA Menards Series East , respectivamente. El equipo tiene una alianza técnica con Sam Hunt Racing en la serie Truck. [1]
Propietario (s) | Terry Jones Mark Rette |
---|---|
Serie | NASCAR Gander RV & Outdoor Truck Series ARCA Menards Series ARCA Menards Series East |
Pilotos de carreras | Serie ARCA Menards : 30. Dominique Van Wieringen Serie ARCA Menards Este : 30. Tristan Van Wieringen |
Patrocinadores | Serie ARCA Menards : 30. TBA |
Fabricante | Toyota (camión) Ford (ARCA) |
Abrió | 2015 |
Carrera profesional | |
Debut | Gander RV & Outdoors Truck Series : 2015 Careers for Veterans 200 ( Michigan ) ARCA Menards Series : 2015 Lucas Oil 200 ( Daytona ) ARCA Menards Series East : 2015 NAPA 150 ( Columbus ) |
Carreras compitidas | Total : 92 Gander RV & Outdoors Truck Series : 9 ARCA Racing Series : 12 ARCA Menards Series East : 71 |
Campeonatos de pilotos | Total : 0 Gander RV & Outdoors Truck Series : 0 ARCA Racing Series : 0 ARCA Menards Series East : 0 |
Victorias de carrera | Total : 1 Gander RV & Outdoors Truck Series : 0 ARCA Racing Series : 0 ARCA Menards Series East : 1 |
Posiciones polares | Total : 1 Gander RV & Outdoors Truck Series : 0 ARCA Racing Series : 0 ARCA Menards Series East : 1 |
NASCAR Gander RV & Outdoor Truck Series
Historia del camión No. 30
El equipo debutó en el Careers for Veterans 200 en Michigan International Speedway con Chad Finley conduciendo el Ford No. 30. [2] Aunque Finley se clasificaría en el puesto 15, se vería obligado a comenzar desde atrás debido a un problema con la red de la ventana. Rápidamente se movería hasta el puesto 21, pero no pudo mejorar eso, y terminó allí 4 vueltas hacia abajo. Finley regresaría para el American Ethanol E15 225 en el Chicagoland Speedway , donde se clasificaría 16º y terminaría 21º 9 vueltas atrás. [3] El No. 30 aparecería una vez más en 2015 con el copropietario del equipo, Terry Jones, en el Fred's 250 en Talladega Superspeedway , pero esa vez era una camioneta Chevrolet . Aunque el equipo se clasificaría en el puesto 25, se estrellarían después de completar 35 vueltas y quedarían eliminados, colocándose en el puesto 31. [4]
En 2016, el equipo regresó a Charlotte con Jesse Little al volante de la Toyota Tundra No. 30, pero después de un buen desempeño en la práctica, la calificación se vio superada por la lluvia y los puntos de los propietarios, por lo que el equipo no pudo clasificar. Así que el equipo intentó la siguiente carrera en Texas, pero ahora con el No. 81, luego de asociarse con Hattori Racing Enterprises y terminar 19º.
El equipo regresaría en 2017 en un intento único en el NextEra Energy Resources 250 en el Daytona International Speedway con Terry Jones conduciendo el Ford No. 30, nuevamente. El equipo lograría hacer la carrera clasificando en el puesto 24, pero quedaría atrapado en The Big One en la vuelta 4 y quedaría en el puesto 25. [5]
Historia del camión No. 02
Dominique Van Wieringen hizo su debut en la Serie de Camionetas en Phoenix conduciendo el Ford No. 02 para RJR en una alianza técnica con Young's Motorsports . [6] Terminó 31º después de sufrir un accidente con Austin Wayne Self y Tommy Joe Martins en las primeras vueltas de la carrera.
Historia del camión No. 11/82
En 2019, el equipo contrataría a Spencer Davis para conducir en 5 carreras en 2019. El equipo primero probaría la NextEra Energy 250 en el Daytona International Speedway bajo el estandarte de Ford No. 82 , pero no calificaría. [7] Davis también conduciría en el Ford N ° 11 renumerado en Martinsville . Comenzando en Kentucky , el equipo cambió a Toyota y también condujo en Las Vegas , e intentó la carrera en Homestead-Miami pero no pudo clasificar. [8]
Serie ARCA Menards
Historia del auto No. 30
Antes de la fundación del equipo en 2015, Terry Jones había estado presentando autos en la ARCA Racing Series desde 2003, generalmente para él, en alrededor de 4-8 carreras cada año, y el equipo se llamaba Jones Group Racing . Bob Blount , Chad Blount y Jesse Smith también habían conducido para Jones. El equipo tuvo 6 Top 5 y 12 Top 10 en 64 carreras entre 2003 y 2013. [9]
Rette Jones Racing hizo el debut de la serie en Daytona con Terry Jones al volante del Toyota No. 30 como de costumbre y terminó 19º. También corrió en Talladega, donde terminó 16º.
En 2016, Corey Deuser hizo su debut en la serie en Herr's Potato Chips 200 en Winchester Speedway conduciendo el Ford Fusion No. 30 , comenzaría en el séptimo lugar, pero el equipo sufriría un problema de embrague que los relegaría a un puesto 17. [10] Rette Jones regresaría con Clair Zimmerman al volante del Ford No. 30 en el Berlin Raceway para el ARCA 200 de Berlín, donde terminaría sexto al comenzar el duodécimo. [11] Terry Jones condujo una vez más en Daytona y Talladega y se estrelló en ambos, con un mejor resultado de la temporada 28º en Talladega.
En 2017, Terry Jones regresó a Daytona, en el Toyota No. 30, lideró 25 vueltas y terminó segundo, el mejor resultado del equipo en la Serie ARCA. Jones regresó a Talladega, conduciendo el Toyota No. 33 en sociedad con Win-Tron Racing, pero hizo explotar el motor en las primeras vueltas y terminó último.
En 2018, Grant Quinlan conduciría en un intento único el Ford No. 30, en el Lucas Oil 200 en el Daytona International Speedway . El equipo comenzaría 24, pero terminaría 37 después de un problema con el motor. [12]
En 2019, Quinlan regresaría conduciendo un Ford en Daytona , así como en Talladega para el General Tire 200 . Quinlan se desempeñaría muy bien en ambos eventos, obteniendo un top 10 en ambos y un top 5 en Daytona . [13]
Serie ARCA Menards Este
Historia del auto No. 30
Rette Jones Racing hizo su debut en NASCAR K&N Pro Series East con Grant Quinlan conduciendo el Ford Fusion No. 30 en 2015, en Columbus , lideró 63 vueltas y terminó segundo. Quinlan también condujo en New Hampshire y Richmond, pero terminó 15º y 20º, respectivamente.
En 2016, el equipo corrió a tiempo completo con Dominique Van Wieringen al volante. Tuvo 3 Top 5 y 4 Top 10 en 14 carreras, con un mejor resultado de 3º (dos veces).
En 2017, el equipo regresó a tiempo completo con Tyler Dippel al volante. En Visit Hampton VA 150 en Langley , Dominique Van Wieringen reemplazó a Dippel, quien estaba corriendo una carrera ARCA en DuQuoin , Wieringen terminaría tercero. Dippel tuvo 2 Top 5 y 4 Top 10 en las otras 13 carreras.
En 2018, el equipo corrió a tiempo completo una vez más, pero con varios pilotos, Dippel condujo en la apertura de la temporada y terminó noveno, Quinlan condujo 6 carreras, con una pole position (la primera del equipo) y tuvo 2 Top 5 y 4 Top 10, y el hermano menor de Dominique , Tristan Van Wieringen, condujo 7 carreras para el equipo, con un mejor resultado de 9º.
En 2019, Spencer Davis condujo a tiempo completo con el equipo, corrió con el No. 82 en la apertura de la temporada en New Smyrna y terminó séptimo, y comenzando en la segunda carrera, el auto volvió a numerarse al No. 30. Davis terminó la temporada con 1 victoria (la primera del equipo) en Gateway , 6 Top 5 y 11 Top 10 en 12 carreras.
En 2020, Tristan Van Wieringen correrá a tiempo completo para el equipo.
Historia del auto No. 29
El No. 29 de RJR hizo su debut en 2016 , Jesse Little estaba programado para conducir 5 carreras para el equipo, pero se retiró después de la clasificación en Bristol . Little tuvo 2 Top 5 y 3 Top 10, en las 4 carreras corrió al volante del Toyota No. 29 , con un mejor resultado de 2do. Grant Quinlan condujo el Ford No. 29 en una carrera y terminó 18º. Corey Deuser corrió 2 carreras al volante del Ford No. 29, con un mejor resultado en el puesto 12.
Historia del auto No. 28
El Ford No. 28 de RJR también hizo su debut en la temporada 2016, con Clair Zimmerman , condujo el No. 28 en dos carreras, con un mejor resultado 16. Dominique Van Wieringen también condujo el No. 28 en una carrera en 2016 y terminó décimo.
En 2017, el equipo regresó, con Dylan Murry , condujo el Ford No. 28 en dos carreras ( Greenville y Watkins Glen ) y terminó sexto y octavo respectivamente. Grant Quinlan también condujo el No. 28 en una carrera y terminó octavo.
Otros equipos
Spencer Davis condujo el No. 82 para Danny Watts Racing , en una alianza técnica con Rette Jones Racing en el 2018 NASCAR K&N Pro Series East . [14]
Referencias
- ^ "Acerca de RJR" . Rette Jones Racing . Consultado el 21 de febrero de 2020 .
- ^ "Carreras 2015 para veteranos 200" . Racing-Reference.info . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
- ^ "2015 Etanol americano E15 225" . Racing-Reference.info . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
- ^ "2015 Fred's 250" . Racing-Reference.info . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
- ^ "2017 NextEra Energy Resources 250" . Racing-Reference.info . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
- ^ Crandall, Kelly (8 de noviembre de 2016). "Dominique Van Wieringen listo para debutar en la Serie de Camionetas en Phoenix" . NBC Sports . Consultado el 1 de mayo de 2020 .
- ^ "2019 NextEra Energy 250" . Racing-Reference.info . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
- ^ "Resultados de la serie Spencer Davis 2019 NASCAR Gander Outdoors Truck Series" . Racing-Reference.info . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
- ^ "Estadísticas de propiedad de Terry Jones" . Racing-Reference.info . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
- ^ "Resultados de la serie Corey Deuser 2016 ARCA Racing" . Racing-Reference.info . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
- ^ "Resultados de la serie de carreras de ARCA de Clair Zimmerman 2016" . Racing-Reference.info . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
- ^ "Resultados de la serie Grant Quinlan 2018 ARCA Racing" . Racing-Reference.info . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
- ^ "Resultados de la serie Grant Quinlan 2019 ARCA Menards" . Racing-Reference.info . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
- ^ "Alianza técnica con Rette Jones Racing dando frutos para el piloto de K&N East, Spencer Davis" . Rettejonesracing.com . 5 de junio de 2018 . Consultado el 1 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas del propietario de Rette Jones Racing en Racing-Reference (Terry Jones)
- Estadísticas del propietario de Rette Jones Racing en Racing-Reference (Mark Rette)