Ricardo Zonta

Piloto de carreras brasileño

Ricardo Zonta

Zonta en 2007, como piloto de Stock Car Brasil
Nació	Ricardo Luiz Zonta 23 de marzo de 1976 (45 años) Curitiba , Paraná , Brasil ( 23 de marzo de 1976 )
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno
Nacionalidad	brasileño
Años activos	De 1999 - de 2001 , de 2004 - de 2005
Equipos	BAR , Jordania , Toyota
Entradas	38 (36 inicios)
Campeonatos	0
Gana	0
Podios	0
Puntos de carrera	3
Posiciones polares	0
Vueltas más rápidas	0
Primera entrada	Gran Premio de Australia 1999
Última entrada	2005 Gran Premio de Estados Unidos
Carrera de las 24 Horas de Le Mans Años 1998, 2008 Equipos AMG-Mercedes , Peugeot Mejor acabado 3er ( 2008 ) La clase gana 0

Ricardo Luiz Zonta (nacido el 23 de marzo de 1976) es un piloto de carreras profesional brasileño .

Carrera temprana

Nacido en Curitiba , Brasil, Zonta comenzó a practicar karting en 1987, ganando su primera carrera poco después. Al año siguiente, fue subcampeón del Campeonato de Karting de Curitiba y, en 1991, ganó el título. Continuó en karting hasta 1992, terminando cuarto en el Campeonato de Karting de São Paulo antes de avanzar a monoplazas en 1993. Terminó sexto en el Campeonato Brasileño de Fórmula Chevrolet y luego en 1994, fue quinto en el Campeonato Brasileño de Fórmula Tres. Un año después, Zonta ganó el Campeonato de Fórmula Tres de Brasil y América del Sur .

Tras mudarse a Europa en 1996, Zonta compitió en el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 para Draco Racing, ganando dos carreras y terminando cuarto en la general. En el mismo año, se convirtió en el primer brasileño en competir en Turismos Internacionales, con Mercedes . En 1997 ganó tres carreras y el campeonato de Fórmula 3000. También se llevó a casa el premio "Casco de Oro" al mejor piloto internacional por sus esfuerzos. El equipo Jordan de Fórmula Uno lo contrató como su piloto de pruebas oficial después de su campeonato, y en 1998, fue contratado por el jefe de McLaren , Ron Dennis . Zonta probó con el equipo McLaren de Fórmula Uno en 1998, y al mismo tiempo ganó el Campeonato FIA GT. (Clase GT1) y el premio "Casco Dorado" en la categoría "prominencia mundial".

En octubre de 1998, inmediatamente después de ganar el campeonato FIA GT, Zonta se inscribió en el equipo de carreras BAR de Fórmula Uno como uno de sus pilotos de carreras para la temporada 1999, ^{[1] [2]} después de rechazar ofertas de Jordan y Sauber . ^[3]

Carrera de Fórmula Uno

Zonta se clasificó en lugar de Ralf Schumacher lesionado en el Gran Premio de Estados Unidos de 2005 .

En 1999, Zonta comenzó como piloto de Fórmula Uno junto al Campeón del Mundo de 1997 Jacques Villeneuve en el nuevo equipo BAR . Se lesionó el pie en un accidente durante la práctica del Gran Premio de Brasil y se vio obligado a perderse tres carreras. También tuvo un gran accidente en Spa-Francorchamps y terminó la temporada sin puntos para el campeonato. Zonta permaneció con BAR durante la temporada 2000, anotando su primer punto en el campeonato mundial con un sexto lugar en la carrera de apertura. Tuvo otro gran accidente cuando su suspensión delantera se rompió durante las pruebas en Silverstone , pero continuó la temporada, anotando puntos tanto en Italia como en Estados Unidos.Grands Prix, para terminar 14º en el campeonato. Reemplazado por Olivier Panis para la temporada 2001, Zonta se convirtió en el tercer piloto del equipo Jordan, reemplazando al lesionado Heinz-Harald Frentzen por una carrera, y luego nuevamente cuando Frentzen fue despedido, pero fue pasado por alto para reemplazarlo por el resto de la temporada. .

En 2002, decidió centrarse en la Serie Mundial de Telefónica , que ganó. ^{[ cita requerida ]} Zonta fue luego contratado como piloto de pruebas para el equipo Toyota F1 en 2003, conservando el puesto en 2004. Hacia el final de la temporada, el equipo despidió a Cristiano da Matta de un asiento de carrera, y Zonta condujo en cuatro Grandes Premios . En Bélgica , estaba en cuarto lugar a tres vueltas del final cuando su motor falló. En Suzuka, el equipo contrató a Jarno Trulli y Zonta tuvo que quedarse fuera del evento, pero el equipo le permitió competir en su carrera de casa, el Gran Premio de Brasil., que terminó en el puesto 13. Continuó como piloto de pruebas de Toyota en 2005, junto al veterano piloto francés Olivier Panis. En el Gran Premio de EE. UU. Más tarde ese año, reemplazó al lesionado Ralf Schumacher y ocupó su lugar en la parrilla, solo para que Toyota, como los otros seis equipos calzados con Michelin, se retirara de la carrera debido a problemas de seguridad. En 2006, Zonta continuó con Toyota como tercer piloto y piloto de pruebas del equipo. Fue confirmado como piloto de pruebas para el equipo Renault de Fórmula Uno para la temporada 2007 el 6 de septiembre de 2006. ^[4]

Después de la Fórmula Uno

En 2007, Zonta entró en la serie Stock Car Brasil en paralelo con el trabajo para el equipo Renault. ^[5] En 2008, disputó las 24 Horas de Le Mans con Peugeot Sport, conduciendo el auto # 9 junto a Franck Montagny y el piloto de Fórmula Uno Christian Klien . También está conduciendo en el Campeonato Grand Am en América con Krohn Racing, además de ser el propietario del equipo y piloto de Panasonic Racing en Stock Car Brasil. ^{[ cita requerida ]}

Carrera de carreras

Resultados completos de International Formula 3000

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año	Entrante	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	corriente continua	Puntos
1996	Ingeniería Draco	NÜR Ret	PAU 3	POR Ret	HOC 6	SIL 3	SPA 9	MAG Ret	EST 1	TAZA 1	HOC 11	Cuarto	27
1997	Super Nova Racing	SIL DSQ	PAU Ret	HEL Ret	NÜR 1	POR 2	HOC 1	A1R 2	SPA 5	TAZA 1	JER Ret	1er	39

Resultados de las 24 horas de Le Mans

Año	Equipo	Copilotos	Carro	Clase	Vueltas	Pos.	Clase Pos.
1998	AMG-Mercedes	Jean-Marc Gounon Christophe Bouchut	Mercedes-Benz CLK LM	GT1	31	DNF	DNF
2008	Peugeot Sport Total	Franck Montagny Christian Klien	Peugeot 908 HDi FAP	LMP1	379	Tercero	Tercero

Resultados completos de Fórmula 1

( clave )

Año	Entrante	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	WDC	Pts.
1999	British American Racing	BAR 01	Supertec V10	AUS Ret	SUJETADOR DNQ	SMR	LUN	ESP	CAN Ret	FRA 9	GBR Ret	AUT 15 †	GER Ret	HUN 13	BEL Ret	ITA Ret	EUR 8	MAL Ret	JPN 12				CAROLINA DEL NORTE	0
2000	Lucky Strike Reynard BAR Honda	BAR 002	Honda V10	AUS 6	SUJETADOR 9	SMR 12	GBR Ret	ESP 8	EUR Ret	MON Ret	PUEDE 8	FRA Ret	AUT Ret	GER Ret	HUN 14	BEL 12	ITA 6	Estados Unidos 6	JPN 9	MAL Ret			14	3
2001	B&H Jordan Honda	Jordan EJ11	Honda V10	AUS	MAL	SOSTÉN	SMR	ESP	AUT	LUN	PUEDE 7	EUR	FRA	GBR	GER Ret	HUNO	BEL	ITA	EE.UU	JPN			19	0
2004	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF104	Toyota V10	AUS TD	MAL TD	BHR TD	SMR TD	ESP TD	MON TD	EUR TD	CAN TD	USA TD	FRA TD	GBR TD	GER TD								22	0
		Toyota TF104B														HUN Ret	BEL 10 †	ITA 11	CHN Ret	JPN	SUJETADOR 13
2005	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF105	Toyota V10	AUS TD	MAL TD	BHR TD	SMR TD	ESP TD	MON TD	EUR TD	CAN TD	DNS de EE. UU.	FRA	GBR TD	GER TD	HUN TD	TUR TD	ITA TD	BEL TD	SUJETADOR TD	JPN TD	CHN TD	CAROLINA DEL NORTE	0

^{† El} piloto no terminó el Gran Premio, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.

Resultados completos de Stock Car Brasil

Año	Equipo	Carro	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	Pos	Puntos
2007	Carreras de L&M	Peugeot 307	INT DNQ	CTB 22	CGD 26	INT Ret	LON Ret	SCZ 11	CTB Ret	BSB 25	ARG 9	TAR Ret	RIO 15	INT 22													29	13
2008	Panasonic Racing	Peugeot 307	INT 14	BSB Ret	CTB	SCZ	CGD	EN T	Río	LON 22	CTB	BSB 7	TAR Ret	INT 5													24	23
2009	Panasonic Racing	Peugeot 307	INT DSQ	CTB 6	BSB	SCZ	INT 25	SAL	RIO 10	CGD 14	CTB 14	BSB 2	TAR Ret	INT 13													16º	48
2010	RZ Corinthians Motorsport	Chevrolet Vectra	INT Ret	CTB 13	VEL 15	RIO Ret	RBP 8	SAL Ret	INT Ret	CGD 5	LON 21	SCZ	BSB Ret	CTB 5													Vigésimo	36
2011	Equipo Crystal Racing	Chevrolet Vectra	CTB 3	INT 8	RBP Ret	VEL 11	CGD 16	RIO 22	INT 15	SAL 7	SCZ 21	LON 5	BSB 20	VEL 25													15	51
2012	Linea sucralosa	Chevrolet Sonic	INT 26	CTB Ret	VEL 6	RBP 19	LON 12	RIO 24	SAL 14	CGD 22	TAR 10	CUR Ret	SUJETADOR 8	INT 5													13	89
2013	BMC Racing	Chevrolet Sonic	INT 23	CUR 6	TAR 4	SAL 28	SUJETADOR 9	CAS 14	RBP 18	CAS 29	VEL 5	CUR 8	SUJETADOR 8	INT 1													Séptimo	144
2014	RZ Motorsport	Chevrolet Sonic	INT 1 24	SCZ 1 17	SCZ 2 5	SUJETADOR 1 5	SUJETADOR 2 24	GOI 1 Ret	GOI 2 Ret	GOI 1 17	CAS 1 14	CAS 2 22	CUR 1 31	CUR 2 DNS	VEL 1 5	VEL 2 5	SCZ 1 23	SCZ 2 16	TAR 1 6	TAR 2 3	SAL 1 7	SAL 2 Ret	CUR 1 Ret				14	108
2015	Shell Racing	Chevrolet Sonic	GOI 1 21	RBP 1 Ret	RBP 2 Ret	VEL 1 13	VEL 2 8	CUR 1 24	CUR 2 Ret	SCZ 1 12	SCZ 2 14	CUR 1 6	CUR 2 18	GOI 1 3	CAS 1 2	CAS 2 14	Memorando de entendimiento 1 11	MOU 2 12	CUR 1 Ret	CUR 2 9	TAR 1 5	TAR 2 9	INT 1 8				13	147
2016	Shell Racing	Chevrolet Sonic	CUR 1 5																								16º	130
		Chevrolet Cruze		VEL 1 14	DNS de VEL 2	GOI 1 16	GOI 2 4	SCZ 1 10	SCZ 2 9	TAR 1 Ret	TAR 2 8	CAS 1 2	CAS 2 10	INT 1 22 †	LON 1 Ret	LON 2 5	CUR 1 14	CUR 2 Ret	GOI 1 Ret	GOI 2 DSQ	CRI 1 DSQ	CRI 2 DNS	INT 1 13
2017	Shell Racing	Chevrolet Cruze	GOI 1 Ret	GOI 2 1	VEL 1 Ret	VEL 2 6	SCZ 1 7	SCZ 2 18	CAS 1 18	CAS 2 DSQ	CUR 1 22	CRI 1 4	CRI 2 10	VCA 1 17	VCA 2 11	LON 1 16	LON 2 1	ARG 1 14	ARG 2 12	TAR 1 13	TAR 2 10	GOI 1 2	GOI 2 19	INT 1 13			11º	174
2018	Shell V-Power	Chevrolet Cruze	INT 1 4	CUR 1 20	CUR 2 8	VEL 1 2	VEL 2 7	LON 1 13	LON 2 11	SCZ 1 13	SCZ 2 13	GOI 1 6	MOU 1 12	MOU 2 DSQ	CAS 1 16	CAS 2 9	VCA 1 8	VCA 2 4	TAR 1 3	TAR 2 Ret	GOI 1 DSQ	GOI 2 Ret	INT 1 1				Octavo	184
2019	Shell V-Power	Chevrolet Cruze	VEL 1 11	VCA 1 DSQ	VCA 2 DSQ	GOI 1 2	GOI 2 21	LON 1 26	LON 2 17	SCZ 1 5	SCZ 2 11	Memorando de entendimiento 1 19	MOU 2 20	INT 1 8	VEL 1 12	VEL 2 18	CAS 1 14	CAS 2 15	VCA 1 6	VCA 2 4	GOI 1 18	GOI 2 7	INT 1 Ret				14	155
2020	RCM Motorsport	Toyota Corolla	GOI 1 1	GOI 2 Ret	INT 1 3	INT 2 1	LON 1 11	LON 2 13	CAS 1 9	CAS 2 Ret	CAS 3 2	VCA 1 12	VCA 2 4	CUR 1 12	CUR 2 6	CUR 3 5	GOI 1 Ret	GOI 2 5	GOI 3 10	INT 1 2							2do	278
2021	RCM Motorsport	Toyota Corolla	GOI 1 DSQ	GOI 2 13	INT 1	INT 2	VCA 1	VCA 2	VCA 1	VCA 2	CAS 1	CAS 2	CUR 1	CUR 2	CUR 1	CUR 2	SCZ 1	SCZ 2	VCA 1	VCA 2	VCA 1	VCA 2	GOI 1	GOI 2	INT 1	INT 2	18 ° *	8 *

^{† El} piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.^* Temporada aún en curso.

Resultados del Campeonato FIA GT

Año	Entrante	Clase	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Rango	Puntos
1998	AMG Mercedes	GT1	Mercedes-Benz CLK LM	Mercedes-Benz M119 6.0L V8	OSC 1	SIL 4	HOC 2	DIJ 1	HUN 2	SUZ 2	DON 2	A1R 1	HMS 1	LAG 1	1er	77

Resultados del Campeonato Mundial GT1

Año	Equipo	Carro	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	Pos	Puntos
2010	Reiter	Lamborghini	ABU QR 10	ABU CR 5	SIL QR	SIL CR	BRN QR	BRN CR	PRI QR 13	PRI CR 10	SPA QR 2	SPA CR 1	NÜR QR 4	NÜR CR 14	ALG QR	ALG CR	NAV QR 1	NAV CR 1	INT QR Ret	INT CR Ret	SAN QR	SAN CR	Octavo	75
2011	Sumo Power GT	Nissan	ABU QR 4	ABU CR Ret	ZOL QR 12	ZOL CR Ret	ALG QR 8	ALG CR 7	SAC QR	SAC CR	SIL QR	SIL CR	NAV QR	NAV CR	PRI QR	PRI CR	ORD QR	ORD CR	BEI QR	BEI CR	SAN QR	SAN CR	28	9

Resultados de la FIA GT Series

Año	Equipo	Carro	Clase	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Pos.	Puntos
2013	Equipo BMW Sport Trophy Brasil	BMW Z4 GT3	Pro	NOG QR 6	NOG CR 9	ZOL QR 11	ZOL CR 8	ZAN QR 9	ZAN CR 5	SVK QR 7	SVK CR 4	NAV QR	NAV CR	BAK QR 14	BAK CR Ret	15	29

Referencias

1. [1] ^{[ enlace muerto permanente ]}
2. [2] ^{[ enlace muerto permanente ]}
3. [3] ^{[ enlace muerto permanente ]}
4. Artículo de Grandprix.com , consultado el 6 de septiembre de 2006
5. Gazeta do Povo , consultado el 3 de abril de 2007

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Ricardo Zonta .

• Página web oficial
• Resumen de la carrera de Ricardo Zonta en DriverDB.com

Posiciones deportivas
Precedido por Cristiano da Matta	Campeón del Campeonato Brasileño de Fórmula 3 1995	Sucedido por Pedro Piquet (2014)
Precedido por Gabriel Furlán	Campeón Sudamericana de Fórmula 3 1995	Sucedido por Gabriel Furlán
Precedido por Jörg Müller	Campeón Internacional de Fórmula 3000 1997	Sucedido por Juan Pablo Montoya
Precedido por Bernd Schneider	Campeón del Campeonato FIA GT 1998 Con: Klaus Ludwig	Sucedido por Olivier Beretta Karl Wendlinger
Precedido por Franck Montagny	World Series by Nissan Champion 2002	Sucedido por Franck Montagny