Richard Ira Bong (24 de septiembre de 1920 - 6 de agosto de 1945) fue un comandante de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y ganador de la Medalla de Honor en la Segunda Guerra Mundial . Fue uno de los americanos más decoradas pilotos de combate y la parte superior del país Flying Ace en la guerra, acreditado con el derribo de 40 aviones japoneses, todo ello con el relámpago de Lockheed P-38 de combate . Murió en California mientras probaba un caza a reacción Lockheed P-80 poco antes de que terminara la guerra.
Richard Ira Bong | |
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Apodo (s) | Bong "Dick" |
Nació | Superior , Wisconsin , Estados Unidos | 24 de septiembre de 1920
Fallecido | 6 de agosto de 1945 North Hollywood, California , Estados Unidos | (24 años)
Enterrado | Poplar, Wisconsin , Estados Unidos |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Servicio / sucursal | Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
Años de servicio | 1941-1945 |
Rango | Importante |
Unidad | 49 ° Grupo de luchadores |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Medalla de honor Cruz de servicio distinguido Estrella de plata (2) Cruz de vuelo distinguida (7) Medalla de aire (15) |
Vida temprana
Bong nació el 24 de septiembre de 1920 en Superior, Wisconsin , el primero de nueve hijos de Carl Bong, un inmigrante de Suecia , y Dora Bryce, que era una estadounidense de ascendencia escocesa-inglesa. [1] Conocido por el apodo común de "Dick", creció en una granja en Poplar , Wisconsin , donde se interesó por los aviones a una edad temprana mientras veía aviones sobrevolar la granja llevando correo para el verano del presidente Calvin Coolidge . House in Superior, [2] y fue un ávido constructor de modelos.
Bong ingresó a Poplar High School en 1934, donde tocó el clarinete en la banda de música y participó en béisbol, baloncesto y hockey. Debido a que Poplar era una escuela de tres años en ese momento, Bong se transfirió a Central High School en Superior para su último año, graduándose en 1938. [3]
Comenzó a estudiar en el Superior State Teachers College (la actual Universidad de Wisconsin-Superior ) en 1938. Mientras estaba allí, Bong se inscribió en el Programa de Entrenamiento de Pilotos Civiles y también tomó lecciones privadas de vuelo. El 29 de mayo de 1941, se alistó en el Programa de Cadetes de Aviación del Cuerpo Aéreo del Ejército . Uno de sus instructores de vuelo fue el capitán Barry Goldwater (más tarde senador estadounidense de Arizona ).
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
La habilidad de Bong como piloto de combate fue reconocida mientras entrenaba en el norte de California. Fue nombrado segundo teniente y recibió sus alas de piloto el 19 de enero de 1942. Su primera asignación fue como instructor (artillería) piloto en Luke Field, Arizona, de enero a mayo de 1942. Su primera asignación operativa fue el 6 de mayo a la 49th Fighter Squadron (FS), 14th Fighter Group en Hamilton Field , California , donde aprendió a volar el Lockheed P-38 Lightning bimotor .
El 12 de junio de 1942, Bong voló muy bajo ("zumbó") sobre una casa en las cercanías de San Anselmo , la casa de un piloto que acababa de casarse. Fue citado y castigado temporalmente por infringir las reglas de vuelo, junto con otros tres pilotos de P-38 que habían dado la vuelta al puente Golden Gate el mismo día. [4] Por doblar el puente Golden Gate, volar a baja altura por Market Street en San Francisco y soplar la ropa del tendedero de una mujer de Oakland, Bong fue reprendido por el general George C. Kenney , comandante de la Cuarta Fuerza Aérea. , quien le dijo: "Si no quisieras volar por Market Street, no te tendría en mi Fuerza Aérea, pero no debes hacerlo más y lo digo en serio". Kenney escribió más tarde: "Necesitábamos niños como este muchacho". [5]
En todos los relatos posteriores, Bong negó haber volado bajo el puente Golden Gate. [6] Sin embargo, Bong todavía estaba castigado cuando el resto de su grupo fue enviado sin él a Inglaterra en julio de 1942. Bong luego fue transferido a otra unidad de Hamilton Field, el 84º Escuadrón de Cazas del 78º Grupo de Cazas . Desde allí, Bong fue enviado a la zona suroeste del Pacífico .
El 10 de septiembre de 1942, el Teniente Bong fue asignado al 9º Escuadrón de Cazas , que volaba P-40 Warhawks , con base en Darwin, Australia . En noviembre, mientras el escuadrón esperaba la entrega de los escasos P-38, Bong y otros pilotos del 9o FS fueron reasignados temporalmente para volar misiones y ganar experiencia de combate con el 39o Escuadrón de Cazas, 35o Grupo de Cazas , con base en Port Moresby , Nueva Guinea . El 27 de diciembre, Bong reclamó su victoria aérea inicial, derribando un Mitsubishi A6M "Zero" y un Nakajima Ki-43 "Oscar" sobre Buna (durante la Batalla de Buna-Gona ). [7] Por esta acción, Bong recibió la Estrella de Plata .
Bong se reincorporó al noveno FS, para entonces equipado con P-38, en enero de 1943; el 49º FG se basó en Schwimmer Field cerca de Port Moresby. En abril, fue ascendido a primer teniente. [8] El 26 de julio, Bong reclamó a cuatro combatientes japoneses sobre Lae , en una acción que le valió la Cruz de Servicio Distinguido . En agosto, fue ascendido a capitán. [8]
Mientras estaba de permiso para los Estados Unidos en noviembre y diciembre siguientes, Bong conoció a Marjorie Vattendahl en un evento de bienvenida del Superior State Teachers 'College y comenzó a salir con ella.
Después de regresar al suroeste del Pacífico en enero de 1944, llamó a su P-38 "Marge" y adornó la nariz con su foto. [9] El 12 de abril, el Capitán Bong derribó su avión japonés número 26 y 27, superando el récord estadounidense de Eddie Rickenbacker de 26 victorias acreditadas en la Primera Guerra Mundial . Poco después, el general Kenney lo ascendió a comandante y lo envió a los Estados Unidos para ver al general "Hap" Arnold , quien le dio un permiso. [10] [8]
Después de visitar las bases de entrenamiento y realizar una gira de promoción de bonos por 15 estados, Bong regresó a Nueva Guinea en septiembre. Fue asignado al personal del V Fighter Command como instructor avanzado de artillería con permiso para ir a misiones pero no para buscar combate. [10] Bong siguió volando desde Tacloban , Leyte , durante la campaña de Filipinas ; para el 17 de diciembre, había aumentado sus reclamos de victoria aire-aire a 40.
Bong consideró que la precisión de su artillería era pobre, por lo que lo compensó acercándose lo más posible a sus objetivos para asegurarse de que los acertaba. En algunos casos, voló a través de los escombros de los aviones enemigos que explotaban, y en una ocasión chocó con su objetivo, que afirmó como una victoria "probable".
Por recomendación del general Kenney, el comandante de la Fuerza Aérea del Lejano Oriente , Bong recibió la Medalla de Honor del general Douglas MacArthur en una ceremonia especial en diciembre de 1944. La mención de la Medalla de Honor de Bong dice que voló en misiones de combate a pesar de su condición de instructor. que era uno de sus deberes como oficial de estandarización para V Fighter Command. Su rango de mayor lo hubiera calificado para un comando de escuadrón, pero siempre voló como líder de vuelo (cuatro aviones) o elemento (dos aviones).
En enero de 1945, Kenney envió a casa el as de ases de Estados Unidos para siempre. Bong se casó con Vattendahl el 10 de febrero de 1945. [11] Participó en numerosas actividades de relaciones públicas , como la promoción de la venta de bonos de guerra .
Muerte
Bong luego se convirtió en piloto de pruebas asignado a la planta de Lockheed en Burbank, California , donde voló aviones de combate P-80 Shooting Star en la Lockheed Air Terminal . El 6 de agosto de 1945 despegó para realizar el vuelo de aceptación del P-80A 44-85048. Fue su duodécimo vuelo en el P-80; tenía un total de cuatro horas y quince minutos de vuelo en el jet.
La bomba de combustible principal del avión no funcionó durante el despegue. Bong se olvidó de cambiar a la bomba de combustible auxiliar o, por alguna razón, no pudo hacerlo. [12] Bong se alejó del avión, pero estaba demasiado bajo para que su paracaídas se desplegara. El avión se estrelló en un campo estrecho en Oxnard St y Satsuma Ave, North Hollywood. Su muerte fue noticia de primera plana en todo el país, compartiendo espacio con las primeras noticias del bombardeo de Hiroshima . [13]
La bomba de combustible I-16 se había agregado a los P-80 después de un accidente fatal anterior. El capitán Ray Crawford, un compañero piloto de vuelo de prueba / aceptación del P-80 que voló el 6 de agosto, dijo más tarde que Bong le había dicho que se había olvidado de encender la bomba I-16 en un vuelo anterior. [14]
En su autobiografía, Chuck Yeager escribe que parte de la cultura de los vuelos de prueba en ese momento, debido a sus temibles tasas de mortalidad, era la ira hacia los pilotos que murieron en los vuelos de prueba, para evitar ser superados por el dolor por los compañeros perdidos. El hermano de Bong, Carl (quien escribió su biografía) cuestiona si Bong repitió el error tan pronto después de mencionárselo a otro piloto. El libro de Carl, Querida mamá, Tenemos una guerra (1991), contiene numerosos informes y hallazgos de las investigaciones del accidente.
Bong está enterrado en Poplar Cemetery en Poplar, Wisconsin . [15]
Créditos de victoria aérea
Crónica de victorias aéreas [16] | |||
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Fecha [17] | # [17] | Ubicación / Comentario | Aeronaves voladas |
27 de diciembre de 1942 | 2 | sobre Buna, 1 Val Dive Bomber y 1 Zero | P-38F Lightning , Lockheed |
7 de enero de 1943 | 2 | Nakajima Ki-43 "Oscar" sobre Lae | P-38F |
8 de enero | 1 | sobre Lae Harbour, estado de as | P-38F |
3 de marzo, | 1 | Mitsubishi A6M "Zero" durante la batalla del mar de Bismarck | P-38G-5 |
11 de Marzo, | 2 | "Ceros" | P-38G-5 |
29 de Marzo, | 1 | Avión de reconocimiento , [18] Dinah Ki 46 ; ascendido a primer teniente. Sobre el mar de Bismark | P-38G-5 |
14 de abril | 1 | bombardero, Betty G4M , sobre Milne Bay . Medalla de aire premiada . | P-38G-5 |
12 de junio | 1 | "Oscar" Ki-43, [16] sobre Bena Bena | P-38G-5 |
26 de julio | 4 | combatientes, escoltados sobre Lae; galardonado con DSC | P-38G-5 |
28 de julio | 1 | "Oscar", escoltado por Nueva Bretaña . | P-38G-5 |
6 de septiembre | 0 | reclamó dos bombarderos, no confirmado; aterrizó en la pista de aterrizaje de Mailinan | P-38 (?) |
2 de Octubre, | 1 | Mitsubishi Ki-46 "Dinah" , sobre Gasmata | P-38H |
29 de octubre, | 2 | "Zeros", sobre el aeródromo japonés en Rabaul | P-38H |
5 de noviembre | 2 | "Zeros", sobre el aeródromo enemigo en Rabaul | P-38H |
Diciembre de 1943 - enero de 1944: de permiso en Wisconsin | |||
Febrero de 1944: asignado al Cuartel General del Comando de Combate de la Quinta Fuerza Aérea, pero se le permite trabajar por cuenta propia. | |||
15 de febrero | 1 | Kawasaki Ki-61 "Tony" frente a Cape Hoskins , Nueva Bretaña | P-38 (?) |
Febrero 28, | 0 | destruyó un avión de transporte japonés en la pista de Wewak , Nueva Guinea | P-38 (?) |
3 de marzo, | 2 | Bombarderos Mitsubishi Ki-21 "Sally" , sobre Tadji , Nueva Guinea | P-38 (?) |
3 de abril, | 1 | luchador sobre Hollandia , crédito 25 | P-38 (?) |
12 de Abril, | 3 | superó el récord estadounidense de 26 asesinatos de Eddie Rickenbacker | P-38 (?) |
Mayo-julio de 1944: de permiso en EE. UU., Realizó giras publicitarias. | |||
10 de Octubre, | 2 | Nakajima J1N "Irving" y "Oscar" | P-38L-1 |
27 de octubre | 1 | "Oscar" | P-38J |
28 de octubre | 2 | "Oscar" de Leyte | P-38L-1 |
10 de noviembre | 1 | "Oscar" sobre Ormoc Bay | P-38L-1 |
11 de noviembre, | 2 | Recomendado para Medalla de Honor. | P-38L-1 |
7 de diciembre | 2 | "Sally" y Nakajima Ki-44 "Tojo" , sobre los desembarcos estadounidenses en Ormoc | P-38L-1 |
15 de diciembre | 1 | "Oscar" | P-38L-1 |
17 de diciembre | 1 | "Oscar" sobre Mindoro . | P38L-1 |
Premios militares
Las condecoraciones y premios militares de Bong incluyen:
Insignia de piloto de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos | |||
Medalla de Honor | Cruz de servicio distinguido | ||
Estrella de plata con un racimo de hojas de roble de bronce | Cruz voladora distinguida con un racimo de hojas de roble plateado y un racimo de hojas de roble de bronce | Medalla de aire con dos racimos de hojas de roble plateado y dos racimos de hojas de roble de bronce | |
Medalla de aire con un racimo de hojas de roble de bronce | Medalla del servicio de defensa estadounidense | Medalla de la campaña americana | |
Medalla de la campaña Asia-Pacífico con una estrella de plata de 3 ⁄ 16 " | Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial | Medalla de la Liberación de Filipinas con una Estrella de bronce de 3 ⁄ 16 " |
Mención de unidad presidencial del ejército con un grupo de hojas de roble de bronce | Citación de la unidad presidencial filipina |
Mención de la medalla de honor
- Rango y organización: Mayor, Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
- Lugar y fecha: Sobre Borneo y Leyte, del 10 de octubre al 15 de noviembre de 1944
- Entró en servicio en: Poplar, Wisconsin
- Nacimiento: Poplar, Wisconsin
- GO No .: 90, 8 de diciembre de 1944
Por su conspicua valentía e intrepidez en la acción más allá del llamado del deber en el área del suroeste del Pacífico desde el 10 de octubre al 15 de noviembre de 1944. Aunque asignado al deber como instructor de artillería y no se requiere ni se espera que cumpla con el deber de combate, el Mayor Bong voluntariamente ya su propia solicitud urgente participó en repetidas misiones de combate, incluidas salidas inusualmente peligrosas sobre Balikpapan, Borneo y en el área de Leyte en las Filipinas. Su agresividad y atrevimiento resultaron en el derribo de 8 aviones enemigos durante este período. [19]
Conmemoración
- Richard Bong State Recreation Area en el sitio de lo que sería Bong Air Force Base en el condado de Kenosha, Wisconsin.
- Puente conmemorativo de Richard I. Bong a lo largo de la ruta 2 de EE. UU. En los puertos gemelos de Duluth, Minnesota y Superior, Wisconsin [20]
- Aeropuerto Richard I. Bong en Superior, Wisconsin
- Bong Barracks del programa Aviation Challenge
- Mayor Richard I.Bong Bridge en Macarthur Avenue, Annandale , Townsville , Australia (19 ° 18′45 ″ S 146 ° 47′10 ″ E / 19,3125 ° S 146,7862 ° E / -19,3125; 146.7862 ( Puente Mayor Richard I. Bong )) [21] [22]
- Mayor Richard Ira Bong Squadron de Arnold Air Society en la Universidad de Wisconsin
- Richard Bong Theatre en Misawa , Japón y el 613th Air and Space Operations Center, Thirteenth Air Force, Hickam Air Force Base, Hawaii.
- Bong Avenues en el antiguo emplazamiento de la Base de la Fuerza Aérea Richards-Gebaur fuera de servicio , en Lackland AFB en San Antonio, Texas , en Luke AFB en Glendale, Arizona , en Elmendorf AFB en Anchorage, Alaska , Fairchild AFB en Spokane WA y en Kadena AFB en Okinawa, Japón. Bong Blvd en Barksdale AFB en Bossier City, Louisiana.
- Bong Terrace, Mount Holly Township, Nueva Jersey (vecindario de Mount View, construido 1956-1957).
- Bong Street, Dayton, Ohio , que conduce al Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y en Holloman AFB cerca de Alamogordo, NM.
- Salón de la fama de la aviación nacional (1986)
- Salón de la fama de la aviación de Wisconsin (1987). [23]
- Bong fue nombrado como el ejemplar de clase en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para la Clase de 2003.
- Salón de la Fama Internacional del Aire y el Espacio (2018) [24]
Centro histórico de veteranos Richard I. Bong
El Centro Histórico de Veteranos Richard I. Bong en Superior, Wisconsin, está ubicado en una estructura que pretende parecerse a un hangar de aviones , y contiene un museo, una sala de proyección de películas y un P-38 Lightning restaurado para parecerse al avión de Bong.
Centro histórico de veteranos de Richard Bong
Réplica del Rayo P-38 de Bong
Marca de victoria de Bong en P-38
Ver también
- Lista de destinatarios de la Medalla de Honor de la Segunda Guerra Mundial
- Thomas McGuire , piloto de combate estadounidense con el segundo mayor número de aviones enemigos derribados, Segunda Guerra Mundial
Notas
- ^ El Salón de la Fama de la Aviación Nacional
- ^ Centro histórico de veteranos
- ^ Yenne 2009 , págs. 22-25.
- ^ Querida mamá, entonces tenemos una guerra (1991)
- ^ Kenney, George C. (1949). Informes generales de Kenney: una historia personal de la guerra del Pacífico . Ciudad de Nueva York : Duell, Sloan y Pearce. págs. 3–6.
- ^ Yenne 2009 , p. 68.
- ^ Military Ties-Hall of Valor, Richard Bong, cita de Silver Star
- ^ a b c "Fichas informativas: Mayor Richard Ira Bong" . División de Apoyo Histórico de la Fuerza Aérea . 26 de noviembre de 2014 . Consultado el 1 de febrero de 2016 .
- ^ As de ases de Dick Bong America por el general George C. Kenney .
- ^ a b Guttman, Jon (7 de noviembre de 2016). "Richard Ira Bong: as de ases de la Segunda Guerra Mundial estadounidense" . HistoryNet.com . Consultado el 23 de agosto de 2017 .
- ^ Elaine Woo. " Marjorie Drucker, 79; esposa del Ace de la Segunda Guerra Mundial, Richard Bong ". Los Angeles Times , 10 de octubre de 2003.
- ^ Yeager, Chuck y Janos, Leo . Yeager: una autobiografía . Páginas 227–228 (rústica). Nueva York: Bantam Books, 1986. ISBN 0-553-25674-2 .
- ↑ The New York Times , The Washington Post y Los Angeles Times , entre otras publicaciones periódicas, publicaron artículos de primera plana sobre la muerte de Bong el 7 de agosto de 1945, a pesar de la prevalencia de las noticias sobre el primer bombardeo atómico. "La explosión de un avión a reacción mata al Major Bong, Top US Ace", New York Times (7 de agosto de 1945), pág. 1; "Major Bong, el mejor as del aire, muerto en el accidente de un caza a reacción del Ejército P-80", Washington Post (6 de agosto de 1945), p.1; "La explosión de un avión a reacción mata al Mayor Bong; la 'Estrella fugaz' de Ace explota en un vuelo de prueba sobre el norte de Hollywood", Los Angeles Times (6 de agosto de 1945), p.1.
- ^ Querida mamá, entonces tenemos una guerra (1991)
- ^ "Richard Bong" . Reclamo a la fama: destinatarios de la medalla de honor . Encuentra una tumba . Consultado el 9 de diciembre de 2007 .
- ↑ a b Bong y O'Connor, 1985 p. 210-212
- ^ a b "Créditos de victoria aérea" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. pp. (la búsqueda de Nombre "comienza con" "Bong", excluye los de BONGARTZ THEODORE R). Archivado desde el original el 16 de febrero de 2013 . Consultado el 6 de junio de 2012 .
- ^ Bong y O'Connor 1985, p. 210-212
- ^ "Richard Bong, recipiente de la Medalla de Honor" . Segunda Guerra Mundial (A – F) . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 8 de junio de 2009. Archivado desde el original el 16 de junio de 2008 . Consultado el 9 de diciembre de 2007 .
- ^ " " Lago de abuso de alcohol y drogas "es un lugar real. No, de verdad" . Momento de la marihuana . Consultado el 2 de julio de 2019 .
- ^ "Richard Ira Bong - As de ases" . Australia en la guerra . Consultado el 17 de octubre de 2020 .
- ^ "Mayor Richard Bong | Monumento Australia" . Monumento Australia . Consultado el 17 de octubre de 2020 .
- ^ "Richard Ira Bong" . Consultado el 10 de diciembre de 2013 .
- ^ "Salón de la fama del aire y el espacio más prestigioso del mundo para consagrar la clase distinguida de 2018" . Museo del Aire y el Espacio de San Diego . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
Referencias
- Bong, Carl (1993). Querida mamá: Entonces tenemos una guerra . Publicación Burgess. ISBN 0-8087-8413-7.
- "Bong, Richard" . Destinatarios de la Medalla de Honor: Segunda Guerra Mundial (A – F) . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 8 de junio de 2009. Archivado desde el original el 16 de junio de 2008 . Consultado el 9 de diciembre de 2007 .
- Bong, Carl y O'Connor, Mike. 1985. "Ace of Aces, The Dick Bong Story". 2ª edición; ISBN 0-912173-06-8 }}
- Cony, Christophe (julio de 2001). " " Dick Bong ", roi du Pacifique" ["Dick" Bong, Rey del Pacífico]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (en francés) (100): 49–54. ISSN 1243-8650 .
- Kenney, George C. (2003) [1960]. Dick Bong: el as de ases de Estados Unidos . Superior, Wisconsin: Centro del patrimonio de la Segunda Guerra Mundial Richard I. Bong. ISBN 0-9722373-0-5.
- Yenne, Bill (2009). Aces High: La heroica saga de los dos ases estadounidenses con mayor puntuación de la Segunda Guerra Mundial . Grupo de pingüinos. ISBN 978-0-425-21954-6.
enlaces externos
- "Centro histórico de veteranos de Richard I. Bong" .
- "Richard" Dick "Bong, as de ases estadounidense en acesofww2.com" .
- "AcePilots.com: USAF Bong" . Archivado desde el original el 27 de abril de 2008.
- "248th Hiko Sentai: una unidad japonesa" Hard Luck "Fighter {Copyright-solo para referencia" .}
- "Historia de la USAF. Gente: Mayor Richard Bong " . Enlace de la Fuerza Aérea . Archivado desde el original el 25 de octubre de 2005.
- Dejanovich, John (diciembre de 2012). "Wingman a los ases, LT Floyd Fulkerson, Ultimate Wingman" . Diario de vuelo .
- Richard Bong en Find a Grave
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