Richard Ormonde Shuttleworth (16 de julio de 1909 - 2 de agosto de 1940) [1] fue un automovilista de carreras, aviador y prolífico coleccionista de coches y aviones veteranos. Su colección forma el núcleo de la Shuttleworth Collection . Murió en un accidente aéreo en un ejercicio de entrenamiento nocturno de la RAF en 1940. [2] [3]
Richard Shuttleworth | |
---|---|
Nació | |
Fallecido | 2 de agosto de 1940 Ewelme , Oxfordshire , Inglaterra | (31 años)
Ocupación | Piloto de carreras de aviador |
La vida
Familia
Richard Shuttleworth era el único hijo del coronel Frank Shuttleworth (1845-1913) y Dorothy Clotilda (de soltera Lang, 1879-1968), la hija menor del reverendo Robert Lang , vicario de Old Warden ; se habían casado en 1902. Richard Shuttleworth era nieto de Joseph Shuttleworth (1819-1883), cofundador de Clayton & Shuttleworth . Después de la muerte de su esposo, Dorothy Clotilda Shuttleworth se volvió a casar en 1914, siendo su segundo esposo el general de brigada William McLaren Campbell (1864-1924) y tuvo una hija con él, Anne Elspeth Campbell (1917-1986). Anne Campbell se casó con HSH Alexander Georg Maria Ignatius von Croy (1912-2002) en 1938 (se divorciaron en 1968) y tuvieron tres hijos.
Vida temprana
Richard Shuttleworth nació en Old Warden Park en 1909; su padre Frank Shuttleworth murió cuando él tenía solo 4 años, y su madre Dorothy Shuttleworth lo crió para que estuviera listo para hacerse cargo de su herencia, lo que hizo en 1932 cuando tenía 23 años. objeto, y este interés llevó al núcleo de la actual Colección Shuttleworth , ubicada en su antigua finca. Su interés en la finca familiar lo llevó a ser elegido presidente de la Bedfordshire Agricultural Society en 1935.
Fue educado en Eton College , donde fue "recién" aceptado en 1922. No sobresalió académicamente, excepto en la Escuela de Mecánica de Eton, y al dejar la universidad obtuvo las calificaciones necesarias a través de un " crammer " para unirse al Ejército. Después de desmayarse en Sandhurst, se unió a la 16ª / 5ª The Queen's Royal Lancers . Un jinete entusiasta y consumado, entre 1927 y 1932 participó en el Oakley Club's Hunt, varios puntos , vallas , carreras de obstáculos y en 1931 ganó la Copa Subalterns. Al obtener su herencia en 1932, dejó el ejército con la esperanza de unirse a la Royal Air Force , pero se consideró que era demasiado mayor.
Vehículos de motor
Para entonces ya había comenzado a recolectar y restaurar autos antiguos. Richard Shuttleworth participó por primera vez en un London to Brighton Veteran Car Run en 1928. [4] A menudo participaba en más de un automóvil para este evento. Participó de 1928 a 1938, excepto en 1935, donde: "RO Shuttleworth no envió su entrada antes de la fecha de cierre, pero se unió a los demás en el puente de Westminster con un Benz. Su compañero al volante era Charles Martin y su cabra peluda -Los abrigos de piel, que datan de la misma época que el coche, fueron muy admirados ". [5]
Ganó las pruebas de velocidad de Brighton en un Bugatti Type 51 en 1934, [6] y nuevamente en 1935 [7] en un Alfa-Romeo P3 Tipo B, rompiendo el récord de ruta de Sir Malcolm Campbell . También ganó una subida única en Joel Park, Northwood Hill, Middlesex, el 22 de junio de 1935, en un Bugatti, en un tiempo de 30,16 segundos. [8] Su mayor victoria llegó en el Gran Premio de Donington en 1935. [9] Ganó el Campeonato de Montaña en Brooklands más tarde ese año. [10] En 1936 tuvo un accidente grave con su Alfa Romeo en el Gran Premio de Sudáfrica . Las lesiones sufridas le obligaron a retirarse del automovilismo.
Fue presidente de Railton Cars , Ltd y miembro del British Racing Drivers 'Club (BRDC). [11]
Aeronave
Shuttleworth se interesó por la aviación y obtuvo su licencia de piloto. Recogió aviones viejos, los reparó para volar en talleres en Old Warden , Bedfordshire y los voló en exhibiciones aéreas. Adquirió un Blériot XI destrozado y un monoplano Deperdussin 1910 de un empresario local y los restauró; el Blériot es ahora el avión de propulsión volador más antiguo del mundo.
Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial , Shuttleworth se unió a la Reserva de Voluntarios de la Royal Air Force (RAFVR). Alcanzó el rango de oficial piloto y fue seleccionado para unirse a la Rama de Investigación de Accidentes de Aeronaves una vez que completó su entrenamiento de vuelo de la RAF, y para lograrlo en agosto de 1940 estaba entrenando con la Unidad de Entrenamiento Operativo No. 12 de la RAF en RAF Mount Farm , Oxfordshire. . En las primeras horas del 2 de agosto de 1940 despegó en un bombardero ligero Fairey Battle para un ejercicio de entrenamiento a campo traviesa, pero se estrelló contra una colina en la cercana Ewelme y murió. [12]
Richard Shuttleworth está enterrado en la parcela de la familia Shuttleworth en la iglesia de St Leonard en Old Warden .
Ver también
- Shuttleworth College (Bedfordshire)
- Iglesia de St Leonard, Old Warden
Referencias
Notas al pie
- ^ Vuelo , aquí y allá, p111, 8 de agosto de 1940
- ^ Ogilvy 1989, cap. 1.
- ^ "Colección privada de aviones" . Birmingham Daily Post . 1 de noviembre de 1956 . Consultado el 12 de julio de 2020 , a través de British Newspaper Archive .
- ^ Motor Sport , septiembre de 1940, página 168 - para un obituario completo.
- ^ Motor Sport , diciembre de 1935, página 68.
- ^ Motor Sport , octubre de 1934, página 554.
- ↑ The Observer , 15 de septiembre de 1935, página 29.
- ↑ The Autocar , 28 de junio de 1935, página 1157.
- ↑ Motor Sport , septiembre de 1935, página 13. Para obtener una imagen de Shuttleworth en Donington en el Alfa Romeo, consulte: Automobile Quarterly , vol. 49, n. ° 1, página 9.
- ↑ The Observer , 20 de octubre de 1935, página 36.
- ^ Motor Sport , septiembre de 1945, página 247.
- ^ "Richard Ormonde Shuttleworth" . Colección Shuttleworth . El Shuttleworth Trust . Consultado el 10 de julio de 2016 .
Bibliografía
- Desmond, Kevin, 1982, Richard Shuttleworth: An Illustrated Biography , Londres, Jane's Publishing Co Ltd.
- Ogilvy, David, 1989, Shuttleworth - Los aviones históricos , Shrewsbury, Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-106-0
- Shuttleworth, Dorothy Clotida, Richard Ormonde Shuttleworth: Reminiscencias de su vida por su madre , sin lugar ni fecha (publicado de forma privada)