El Rikugun Ki-93 fue un prototipo japonés bimotor aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial . Diseñado por el Instituto de Investigación del Ejército Aerotécnica, para ser un caza pesado armado con gran calibre cañón para servir en las contra buques o destructor de bombarderos papeles, sólo un ejemplo de la Ki-93 fue completado; este fue dañado en su vuelo inaugural y destruido por los bombardeos estadounidenses antes de que pudiera volar de nuevo.
Rikugun Ki-93 | |
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El prototipo antes de volar | |
Papel | Luchador pesado |
origen nacional | Japón |
Fabricante | Instituto de Investigaciones Aerotécnicas del Ejército |
Primer vuelo | 8 de abril de 1945 |
Estado | Cancelado |
Usuario principal | Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés (previsto) |
Número construido | 1 |
Desarrollo y diseño
A mediados de 1941, se creó un equipo en el Instituto de Investigación Aerotécnica del Ejército Japonés (o Rikugun Kokugijutsu Kenkyujo , conocido por la abreviatura Giken) para estudiar aviones militares avanzados. El equipo elaboró diseños preliminares para un caza pesado bimotor para el Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés , que estará propulsado por dos motores radiales Mitsubishi Ha-211 y se estima que alcanzará una velocidad de 680 km / h (422 mph). En julio de 1942, el diseño, junto con parte del equipo de Giken, se pasó al Arsenal Aéreo del Primer Ejército ( Dai-Ichi Rikugun Kokusho o Kosho ) en Tachikawa para un mayor desarrollo. Aquí, el diseño se refinó, con radiales Mitsubishi Ha-214 más potentes sustituidos y un armamento de cañón pesado agregado. [1]
La aprobación para construir prototipos del nuevo caza, designado Ki-93, se dio el 22 de febrero de 1943. [2] El Ki-93 era un monoplano de alas bajas de construcción totalmente metálica, con la tripulación de dos sentados en tándem bajo un dosel. en la parte delantera del fuselaje, y una góndola ventral colgada debajo del fuselaje para acomodar grandes cañones . El ala era de sección de flujo laminar . [2] Se planearon dos variantes, el destructor bombardero Ki-93-Ia, armado con un cañón de 57 mm y dos de 20 mm, y el avión anti-envío Ki-93-Ib, que tendría un cañón de 75 mm en la góndola. y también llevaría dos bombas de 250 kg (550 lb). [3]
El primer prototipo demostró tener sobrepeso, mientras que los nuevos motores dieron mucha menos potencia de la esperada, entregando solo 1.970 hp en comparación con los 2.400 hp esperados. El Ki-93 realizó su primer vuelo el 8 de abril de 1945 desde el aeródromo de Tachikawa ; una prueba exitosa de 20 minutos de sus características de manejo a baja velocidad, pilotada por el teniente Moriya del Koku Shinsa-bu (Departamento de Examen de Aire) con el segundo teniente Ikebayashi en el segundo asiento. Desafortunadamente, el piloto pasó por debajo de la pista y aterrizó en un suelo blando, dando vueltas a la aeronave y arrancando la pata del tren de aterrizaje de babor y el soporte del motor, doblando también la hélice de seis palas . Las reparaciones se completaron en cuatro semanas pero, la noche antes del segundo vuelo de prueba programado, un bombardeo B-29 en Tachikawa destruyó el hangar que albergaba la aeronave. [4]
Especificaciones (rendimiento estimado, armamento Ki-93-Ia)
Datos de aviones japoneses de la guerra del Pacífico. [5]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 14,215 m (46 pies 8 pulgadas)
- Envergadura: 19,00 m (62 pies 4 pulgadas)
- Altura: 4,85 m (15 pies 11 pulgadas)
- Superficie alar : 54,75 m 2 (589,3 pies cuadrados)
- Peso vacío: 7,686 kg (16,945 lb)
- Peso bruto: 11,440 kg (25,221 lb) [6]
- Planta motriz: 2 × motor radial Mitsubishi Ha-214 de 18 cilindros refrigerado por aire , 1.470 kW (1.970 hp) cada uno (potencia de despegue) [6]
- Hélices: VDM de 6 palas, 3,80 m (12 pies 6 pulgadas) de diámetro [6]
Actuación
- Velocidad máxima: 624 km / h (388 mph, 337 kn) a 8.300 m (27.200 pies)
- Velocidad de crucero: 350 km / h (220 mph, 190 kN) al nivel del mar
- Alcance: 3000 km (1900 mi, 1600 nmi)
- Techo de servicio: 12.050 m (39.530 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 9 min 3 seg a 6.000 m (19.700 pies)
Armamento
- Armas:
- 1 cañón Ho-401 de 57 mm en góndola ventral
- 2 cañones Ho-5 de 20 mm en las raíces de las alas
- 1 ametralladora Ho-103 de 12,7 mm con montaje flexible en la cabina trasera
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Notas
- ↑ Air International, mayo de 1977, p.252.
- ↑ a b Air International, mayo de 1977, p.254.
- ↑ Francillon 1970, p.244.
- ^ "Una rara avis japonesa ... The Giken Fighter", AIR International , Bromley, Kent, Reino Unido, mayo de 1977, Volumen 12, Número 5, páginas 254-255.
- ^ Francillon 1970, p.245.
- ↑ a b c Air International, mayo de 1977, p.253.
Referencias
- Francillon, René J. Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico . Londres: Putnam & Company, 1970. ISBN 0-370-00033-1 .
- "El luchador de Giken". Air International , mayo de 1977, Vol. 12 No. 5. págs. 251-255.
enlaces externos
- www.warbirdsresourcegroup.org