Río Nunez
El río Nunez o Rio Nuñez (Kakandé) es un río en Guinea con su nacimiento en las tierras altas de Futa Jallon . También se le conoce como el río Tinguilinta , por un pueblo a lo largo de su curso superior. [1]
Ubicado entre el río Kogon al norte y el río Pongo al sur, el Núñez desemboca en el Océano Atlántico en la ciudad portuaria de Kamsar , a lo largo de la costa de Guinea-Conakry. El río crece cada año durante la temporada de lluvias, produciendo llanuras aluviales y pantanos tierra adentro. Estas llanuras aluviales están habitadas por los pueblos Nalu y Baga . [2] Unas 40 millas (64 km) tierra adentro se encuentra la ciudad de Boké ; el más grande del río y el principal centro comercial de Guinea. Aquí el río tiene 100 m de ancho y 1 m de profundidad. [3] [4]
Aguas arriba de Boké, el río poco profundo serpentea a través de colinas bajas con muchas series de rápidos y pequeños grupos de islotes hasta su nacimiento, una confluencia de varios arroyos pequeños.
Antes de 1840, este río servía como mercado para las caravanas de esclavos fulbes que transportaban esclavos del Imamato musulmán de Futa Jallon . [5] En 1793, el capitán Samuel Gamble de Sandown se vio obligado a buscar protección contra los barcos de guerra enemigos y los piratas en los manglares del río Núñez durante las Guerras Revolucionarias Francesas , donde los barcos fueron amenazados por corsarios franceses a lo largo de la costa de África Occidental. Por razones desconocidas, viaja a pueblos agrícolas alrededor de los centros comerciales de Boke y Kacundy . Durante su viaje, Gamble registra la descripción más antigua conocida de arroz de regadíocultivo en la región de Río Núñez (aunque existen relatos anteriores, como el registro del siglo XV de Diego Gomes sobre el cultivo de arroz de manglar a lo largo del río Gambia , que detalla el relato de un testigo presencial del proceso. Los registros atestiguan sus compras de arroz rojo y arroz pulido del río Los agricultores de Núñez. [6]
En 1849, el río fue el lugar del incidente de Río Núñez , cuando un escuadrón franco-belga de buques de guerra disparó contra Boké, lo que provocó la pérdida de inventario por parte de dos comerciantes británicos. El incidente no fue concluyente.
Durante la década de 1870, este río fue un importante punto de exportación de maní , con 5.000 toneladas por año. En la década de 1880, el comercio se centró en el caucho. [7]
