Rockaway Boulevard es una estación de la línea IND Fulton Street del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicado en la intersección de Rockaway Boulevard , Woodhaven y Cross Bay Boulevards , y Liberty Avenue en Ozone Park, Queens , es atendido por el tren A en todo momento.
Rockaway Blvd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Rockaway Boulevard y Liberty Avenue Queens, NY 11417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Reinas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Parque de ozono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 40′50 ″ N 73 ° 50′37 ″ W / 40.680459 ° N 73.843703 ° WCoordenadas : 40 ° 40′50 ″ N 73 ° 50′37 ″ W / 40.680459 ° N 73.843703 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( IND , anteriormente BMT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | IND Fulton Street Line BMT Fulton Street Line (anteriormente) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | A (todo el tiempo) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | MTA Bus : Q7 , Q11 , Q21 , Q41 , Q52 / Q53 SBS , Q112 , BM5 , QM15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Elevado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 3 (2 en servicio regular) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 25 de septiembre de 1915 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 192 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accesible | no accesible según la ADA ; accesibilidad planificada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accesibilidad | Transferencia de silla de ruedas en la misma plataforma disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres anteriores / otros | Rockaway Boulevard – 96th Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 2.299.903 [5] 1,6% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 203 de 424 [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente oeste | Calle 88 : A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Próximo este | 104th Street (local): A Ozone Park – Lefferts Boulevard (Lefferts express): sin servicio regular Aqueduct – North Conduit Avenue (Rockaway): A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Rockaway Boulevard fue una de las seis estaciones a lo largo de Liberty Avenue en Queens, desde la calle 80 hasta Ozone Park-Lefferts Boulevard , así como la estructura elevada actual de tres vías, construida para la línea BMT Fulton Street en 1915 como parte de la porción de BMT de los Contratos Duales . [2] [6]
El 8 de abril de 1928, dos trenes en dirección este se estrellaron en la estación, matando a una persona e hiriendo a 30. [7]
La conexión con el BMT se cortó el 26 de abril de 1956 y el IND se extendió hacia el este (ferrocarril al sur) desde Euclid Avenue a través de un túnel de conexión y una nueva estación intermedia en Grant Avenue , y el nuevo servicio comenzó el 29 de abril de 1956. [ 6] [8] [9] Dos meses más tarde, una conexión con el Rockaway del IND se proporcionó el 26 de junio de 1956, reemplazando el tren de Long Island 's con problemas a largo Rockaway Beach Branch . [10] [11] [12] [13] [14] [15]
La estación fue completamente renovada en 2015. [16] En 2019, la Autoridad de Transporte Metropolitano anunció que esta estación sería accesible para ADA como parte del Programa Capital 2020-2024 de la agencia. [17]
Disposición de la estación
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral | |
Hacia el oeste | ←
hacia 207th Street ( 88th Street ) ← transporte nocturno hacia Euclid Avenue ( 88th Street ) | |
Expreso de dirección de pico | Sin servicio regular | |
Hacia el este | ( hasta altas horas de la noche) hacia Lefferts Boulevard ( 104th Street ) → (No hay servicio expreso: Lefferts Boulevard ) |
hacia Far Rockaway o Rockaway Park ( Aqueduct – North Conduit Avenue ) → |
Plataforma lateral | ||
METRO | Entresuelo | Control de tarifas, agente de estación, máquinas Metrocard |
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada |
Esta estación tiene dos andenes laterales y tres vías. La vía central no se utiliza en el servicio de ingresos. Las plataformas tienen parabrisas beige y marquesinas verdes y marrones.
Esta es la estación más alejada de Manhattan que comparten todas las ramas del tren A. Justo después del extremo este de las plataformas, la línea se divide en dos rutas. Los trenes que se dirigen a Lefferts Boulevard continúan hacia el este a lo largo de Liberty Avenue, mientras que los que se dirigen a Rockaways divergen y giran hacia el sur para evitar el hipódromo Aqueduct Racetrack en un terraplén , y luego bajan para correr a nivel hacia Conduit Avenue , Howard Beach , Jamaica Bay , Broad Channel , y luego los Rockaways.
Salidas
Esta estación tiene dos casas de estación con la de tiempo completo en el extremo oeste ( ferrocarril norte ). Las escaleras individuales de cada andén bajan a la estación elevada debajo de las vías. En el interior hay un banco de torniquetes y una cabina de fichas. Fuera del control de tarifas , dos escaleras conducen a ambos lados de Liberty Avenue en Woodhaven / Cross Bay Boulevard. [18]
La otra estación en el extremo este (ferrocarril sur) también está elevada y debajo de las vías, pero sin personal. Contiene dos torniquetes HEET , una escalera a cada plataforma y dos escaleras a cada lado de Liberty Avenue en 96th Street. Los descansos de las escaleras de madera tienen un torniquete alto de solo salida para permitir que los pasajeros salgan del sistema sin tener que pasar por la estación. [18]
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ a b "Nueva línea elevada abierta para Queens" (PDF) . The New York Times . 26 de septiembre de 1915 . Consultado el 28 de septiembre de 2007 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b Sparberg, Andrew J. (1 de octubre de 2014). De una moneda de cinco centavos a una ficha: el viaje de la Junta de transporte a la MTA . Prensa de la Universidad de Fordham. ISBN 978-0-8232-6190-1.
- ^ "Un muerto, 30 heridos en colisión BMT" . The New York Times . 8 de abril de 1928 . Consultado el 16 de julio de 2016 .
- ^ "Primera etapa del tránsito de Rockaways abrió a un costo de $ 10,154,702" (PDF) . The New York Times . 30 de abril de 1956 . Consultado el 29 de junio de 2015 .
- ^ Freeman, Ira Henry (28 de junio de 1956). "Trenes Rockaway para operar hoy" (PDF) . The New York Times . Consultado el 29 de junio de 2015 .
- ^ "PRR Chronology, 1956" (PDF) . (45,9 KiB ) , edición de diciembre de 2004
- ^ Freeman, Ira Henry (28 de junio de 1956). "Trenes Rockaway para operar hoy" (PDF) . The New York Times . Consultado el 29 de junio de 2015 .
- ^ "El primer tren de la línea Rockaway sale esta tarde" . Ola de Long Island . Fultonhistory.com . 28 de junio de 1956. p. 1 . Consultado el 16 de agosto de 2016 .
- ^ "El primer tren de la línea Rockaway sale esta tarde" . Ola de Long Island . Fultonhistory.com . 28 de junio de 1956. p. 6 . Consultado el 16 de agosto de 2016 .
- ^ "Nueva línea de TA a Rockaways comienza hoy: banda de cincuenta piezas para tocar como tren especial hace su primera ejecución" . El líder-observador . Fultonhistory.com . 28 de junio de 1956. p. 1 . Consultado el 16 de agosto de 2016 .
- ^ "A Rockaways: trenes de playa en funcionamiento" . Estrella semanal de Greenpoint . Fultonhistory.com . 29 de junio de 1956. p. 2 . Consultado el 16 de agosto de 2016 .
- ^ http://www.ny1.com/nyc/all-boroughs/transit/2015/05/28/rockaway-boulevard-a-train-platform-to-close-for-summer-construction.html
- ^ "Comunicado de prensa - Sede de MTA - MTA anuncia 20 estaciones de metro adicionales para recibir mejoras de accesibilidad bajo el plan de capital propuesto 2020-2024" . MTA . 19 de diciembre de 2019 . Consultado el 20 de diciembre de 2019 .
- ^ a b "Mapas del vecindario de MTA: Woodhaven" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
enlaces externos
- nycsubway.org - IND Fulton: Rockaway Boulevard
- Reportero de la estación - A Lefferts
- Reportero de la estación - A Rockaway
- Fotos de The Subway Nut - Rockaway Boulevard
- Entrada de 94th Street / Rockaway Boulevard desde Google Maps Street View
- 96th Street / Cross Bay Boulevard: entrada a Woodhaven Boulevard desde Google Maps Street View
- Plataformas de Street View de Google Maps