Aeropuerto Metropolitano de las Montañas Rocosas
El Aeropuerto Metropolitano de las Montañas Rocosas ( IATA : BJC , ICAO : KBJC , FAA LID : BJC ) es un aeropuerto de uso público ubicado en Broomfield, Colorado , Estados Unidos. El aeropuerto es propiedad y está operado por el condado de Jefferson y está situado a mitad de camino entre Denver y Boulder en la autopista US 36 . Se encuentra a 16 millas (26 km) al noroeste del distrito central de negocios de Denver, [1] y es el aeropuerto más cercano al centro de Denver. [2]El aeropuerto cubre 1.700 acres (688 ha) y tiene tres pistas . [1] Anteriormente conocido como Aeropuerto del Condado de Jefferson o Aeropuerto de Jeffco , el aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto Metropolitano de las Montañas Rocosas el 10 de octubre de 2006, [2] aunque a veces se le conoce como Aeropuerto Regional de las Montañas Rocosas, por ejemplo, en los documentos de planificación del condado de 2007-2012 .
Este aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados 2011-2015, que lo catalogó como aeropuerto de relevo . [3] Es el hogar de una gran población de aviación general que incluye una buena cantidad de tráfico corporativo y varias escuelas de vuelo . La proximidad del aeropuerto al cercano distrito de negocios de Interlocken contribuye a su clientela de viajeros de negocios. Tiene una torre de control en 118.6 (local) y 121.7 (terrestre) que está abierta de 06:00 a 22:00 hora local. ATIS / AWOS transmite en 126.25. Hay tres pistas- 30/12 Izquierda y Derecha, y 21/3. Los números de pista se cambiaron en noviembre de 2014 para reflejar un cambio en la variación magnética. Dos operadores de base fija (FBO) ofrecen combustible y otros servicios.
El 7 de febrero de 2012, la Administración Federal de Aviación dedicó una nueva torre de control de tráfico del aeropuerto de última generación de $ 23,7 millones, ubicada al sur de las pistas del aeropuerto. La nueva instalación incluye una torre de control de 124 pies de altura coronada por una torre de cabina de 525 pies cuadrados con cuatro puestos de controlador de tráfico aéreo y un puesto de supervisor. Un edificio base de un solo piso de 6,000 pies cuadrados alberga oficinas administrativas, salas de capacitación y salas de equipos.
En el verano de 2018, Pilatus Aircraft lanzó oficialmente sus operaciones desde su hangar recién construido ubicado en la esquina suroeste del aeródromo.
En la primavera de 2018, el aeropuerto firmó un contrato de arrendamiento con un segundo FBO, SheltAir , para actuar como su "puerta de entrada al oeste". SheltAir comenzó a operar en febrero de 2019 con un edificio modular temporal ubicado en el área de East Ramp. Se esperaba que la construcción del edificio permanente y el hangar comenzara en la primavera de 2019.
Existe un terreno baldío de propiedad del aeropuerto justo al suroeste de las pistas. Actualmente, el aeropuerto se encuentra en las etapas de planificación para desarrollar esta área, conocida como "The Verve", para varios usos relacionados con la aviación y no relacionados con la aviación. [4]
