Rolls-Royce Pennine

Motor de avión de pistón británico de la década de 1940

Pennine
Escribe	Aero-motor de pistón de válvula de manguito refrigerado por aire X-24
origen nacional	Reino Unido
Fabricante	Rolls-Royce Limited
Primer intento	1945
Número construido	1
Desarrollado por	Rolls-Royce Exe

El Rolls-Royce Pennine era un motor británico de válvula de camisa refrigerado por aire de 46 litros con 24 cilindros dispuestos en forma de X. Era una versión ampliada del Exe de 22 litros ; se construyó y probó un motor prototipo, pero nunca voló. ^[1] El proyecto se terminó en 1945, siendo reemplazado por el motor a reacción. ^[2]

Una versión X32 (twin-X16) de 100 litros y 5000 hp del Exe / Pennine, originalmente conocida como Exe 100, se convertiría en el Rolls-Royce Snowdon . ^[3]

Los motores Rolls-Royce refrigerados por aire, destinados al uso en aviones de transporte comercial, recibieron su nombre de las montañas británicas, por ejemplo, The Pennines y Snowdon .

Especificaciones (Pennine)

Características generales

• Tipo: motor de pistón de avión de diseño en X de 90 grados sobrealimentado de 24 cilindros refrigerado por aire
• Diámetro : 5,4 pulgadas (137,1 mm)
• Carrera : 5.0 in (127 mm)
• Desplazamiento : 2791 in³ (45,73 L)
• Longitud: 106 pulgadas (2692 mm)
• Ancho: 39 pulgadas (991 mm)
• Altura: 37,5 pulgadas (952 mm)
• Peso seco : 2850 lb (1293 kg)

Componentes

• Tren de válvulas : válvula de manga
• Sobrealimentador : sobrealimentador de tipo centrífugo accionado por engranajes, una etapa, dos velocidades
• Tipo de combustible: gasolina
• Sistema de refrigeración: refrigerado por aire a presión

Rendimiento

• Potencia de salida: 2740 hp (2043 kW) a 3500 rpm, aumento de +12 psi al nivel del mar
• Relación potencia / peso : 0,96 hp / lb (1,58 kW / kg)

Ver también

• Motores de pistón para aviones Rolls-Royce

Desarrollo relacionado

• Rolls-Royce Exe

Motores comparables

• Allison V-3420
• Junkers Jumo 222
• Sable napier

Listas relacionadas

• Lista de motores de aviones

Referencias

Notas

1. Rubbra 1990, p.148.
2. Gunston 1989, p.142.
3. "Rolls-Royce y la válvula de manguito" (PDF) . Nueva Zelanda Rolls-Royce y Bentley Club (7–3): 8–15. 2007. Archivado desde el original (PDF) el 6 de diciembre de 2010.

Bibliografía

• Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9 
• Rubbra, AA Rolls-Royce Piston Aero Engines - un diseñador recuerda: Serie histórica no 16 : Rolls Royce Heritage Trust, 1990. ISBN 1-872922-00-7