El Roscoe, Snyder y el ferrocarril del Pacífico fue un ferrocarril shortline estadounidense basada en la pequeña West Texas ciudad de Roscoe .
Descripción general | |
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Sede | Roscoe, Texas |
Marca de informe | RSP |
Lugar | Oeste de Texas |
Fechas de operación | 1908-1984 |
Sucesor | BNSF , Union Pacific |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Historia
La Roscoe, Snyder and Pacific Railway Company se incorporó el 31 de agosto de 1906 para construir un ferrocarril de 230 millas (370 km) desde Roscoe, Texas , hasta la línea del estado de Nuevo México cerca de Portales . [1] La línea completa nunca se completó, pero una línea de 31 millas (50 km) se abrió a Snyder en 1908 y se extendió otras 18,5 millas (29,8 km) a Fluvanna en septiembre de 1909. [2]
La línea fue abandonada entre Snyder y Fluvanna antes de 1945, y el servicio de pasajeros terminó en 1953. [1] La línea entre Roscoe y Snyder fue abandonada en 1984 debido a la desregulación asociada con la Ley Staggers Rail de 1980, que dificultó la empresa para competir. [1] Una pequeña parte de la línea que se conecta a Union Pacific cerca de Roscoe todavía sirve a una instalación de reconstrucción de vagones de ferrocarril y proporciona almacenamiento de vagones en espera de reparación. [2]
Ver también
Referencias
- ↑ a b c Lewis, Edward A. (1996). American Shortline Railway Guide . Railroad Reference Series No. 17 (5 ed.). Waukesha, WI: Kalmbach Publishing Co. p. 269.
- ^ a b "Roscoe, Snyder y Pacific Railway" . El manual de Texas en línea . La Asociación Histórica del Estado de Texas . Consultado el 5 de septiembre de 2015 .
enlaces externos
- Roscoe, Snyder y Pacific Railway del Handbook of Texas Online
- Museo Histórico de Roscoe: Roscoe, Snyder y Pacific Railway
- Fotos del oeste de Texas y el Llano Estacado