Los tanques de agua de Rosia eran grandes tanques de agua construidos a principios del siglo XIX en Rosia Bay en el Territorio Británico de Ultramar de Gibraltar . Fueron construidos sobre la base de la recomendación del almirante John Jervis, primer conde de San Vicente de que el complejo Victualling Yard se traslade a Rosia Bay. El complejo permitió a los buques de la Royal Navy obtener alimentos y agua en un solo sitio. Los Tanques de Agua Rosia permanecieron en posesión del Ministerio de Defensa hasta 2004, momento en el que fueron transferidos al Gobierno de Gibraltar.. A pesar de las críticas locales e internacionales y de un caso judicial presentado por el Gibraltar Heritage Trust , los tanques fueron demolidos en 2006 para dar paso a viviendas asequibles. Cuando la financiación del desarrollador OEM International resultó insuficiente para completar el proyecto, el gobierno recuperó la posesión del sitio.
Tanques de agua Rosia | |
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![]() ![]() Ubicación de los antiguos tanques de agua Rosia en Gibraltar | |
Información general | |
Localización | Rosia Bay , Gibraltar |
Coordenadas | 36 ° 07′17 ″ N 5 ° 21′06 ″ O / 36.12130 ° N 5.35179 ° WCoordenadas : 36 ° 07′17 ″ N 5 ° 21′06 ″ O / 36.12130 ° N 5.35179 ° W |
Comenzó la construcción | 1799 |
Terminado | 1804 |
Demolido | 2006 |
Diseño y construcción | |
Contratista principal | Juan María Boschetti |
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/72/HoratioNelson1.jpg/440px-HoratioNelson1.jpg)
John Jervis, 1er Conde de San Vicente (1735-1823), Almirante a cargo de la Flota del Mediterráneo, hizo recomendaciones en 1799 sobre la ubicación del Victualling Yard en Gibraltar. [1] [2] [3] [4] [5] St Vincent recomendó que el Victualling Yard fuera reubicado del área de Old Mole a Rosia Bay para que tanto agua como alimentos pudieran ser provistos a los buques de la Royal Navy desde un solo sitio. [4] [5] [6] [7] [8] El gobernador O'Hara no aprobó el plan de St Vincent porque propuso financiarlo vendiendo las tiendas navales en Waterport y Irish Town . Sin embargo, ganó San Vicente. [9]
El sitio no solo permitió el acceso a la bahía, sino que la presencia de Parson's Lodge Battery brindó protección contra los disparos. [4] [5] El complejo Victualling Yard, incluido el Victualling Yard, Rosia Water Tanks y Rosia Mole , se construyó a principios del siglo XIX, [4] [5] [10] los tanques comenzaron en 1799 y terminaron en 1804.
Los tanques de agua de Rosia consistían en seis cámaras subterráneas paralelas construidas por el contratista Giovanni Maria Boschetti adyacentes al patio de avituallamiento con ladrillos traídos de Gran Bretaña y mortero de arena y cal, luego impermeabilizado. Los techos del Victualling Yard servían como captación para dirigir la lluvia a un tanque de asentamiento, que luego se purificaba haciéndola fluir sucesivamente de un tanque a otro. El tanque más bajo era lo suficientemente alto para los buques de alimentación por gravedad atracados en Rosia Mole. [4] [5] [8] [11] Se utilizaron mangueras para abastecer a los barcos dentro de Rosia Bay, una barcaza más ligera que los anclados en el puerto de Gibraltar . [12]
El complejo Victualling Yard, incluidos los tanques, permitió al vicealmirante Horatio Nelson (1758 - 1805) mantener su flota en el Mediterráneo. [8] [13] [14] Cuatro días antes de la batalla de Trafalgar de 1805, Lord Nelson notificó al contralmirante John Knight de una escasez de agua a bordo de su buque insignia, el HMS Victory , solicitando que se guardara el asunto para sí mismo. Esa carta a Knight, escrita con la mano izquierda de Nelson, ya que había perdido la mano derecha, salió a subasta en Sotheby's en julio de 2010. [6] [7]
Nelson murió durante la batalla. Posteriormente, el Victory fue remolcado a Rosia Bay y anclado. Además de reparar su barco, los marineros reabastecieron sus suministros de comida y agua. Luego, el barco regresó a Inglaterra con el cuerpo de Nelson. [10] [15] [16]
Siglo veinte
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Gibraltar_Map_1835.png/220px-Gibraltar_Map_1835.png)
Los tanques estaban en condiciones suficientes en la década de 1950, la armada construyó la Destilería Rosia junto a Rosia Cottages . Suministraba agua de los tanques a los mecheros que abastecían a los barcos amarrados en el puerto de Gibraltar. [5] [11] Los tanques proporcionaron agua a la comunidad hasta finales del siglo XX. [11] [13] Permanecieron en posesión del Ministerio de Defensa hasta finales del siglo XX. [5]
Siglo veintiuno
Los Tanques de Agua Rosia fueron utilizados por el Ministerio de Defensa hasta abril de 2004, momento en el que fueron transferidos al Gobierno de Gibraltar. Gibraltar Heritage Trust buscó un remedio legal cuando el gobierno planeaba demoler los tanques y construir un edificio que ofreciera viviendas asequibles, Nelson's View y estacionamiento subterráneo en el sitio. Durante una visita autorizada por los tribunales en enero de 2006, el historiador Lionel Culatto evaluó los tanques y comprobó que estaban en buenas condiciones. [5] [8] [17] Sin embargo, poco después, Gibraltar Heritage Trust votó para retirar su caso judicial debido a los temores de los crecientes costos legales. La votación provocó las renuncias del presidente del fideicomiso, Joe Ballantine , y otro miembro de la junta, Denis King, y también cuestionó la capacidad del Gibraltar Heritage Trust para cumplir su misión declarada. [16] [18] [19]
En febrero de 2006, Marcus Binney , miembro de la Sociedad de Anticuarios de Londres y corresponsal de arquitectura de The Times , escribió sobre la controversia. En su columna, "Las cuevas de Nelson se convertirán en un estacionamiento", Binney informó que: [8] [20]
Bajo una fuerte presión por parte del Gobierno de Gibraltar y la empresa de desarrollo irlandesa OEM International, Gibraltar Heritage Trust retiró la semana pasada una orden judicial que retrasaba la construcción de un bloque de 200 pisos en la parte superior de los tanques de agua Rosia.
La Dra. Ann Coats , Secretaria de la Sociedad de Astilleros Navales y autora de History of the Rosia Water Tanks, Gibraltar , describió los Rosia Water Tanks como: [8] [21]
Un monumento de ingeniería único al ingenio de la Royal Navy y la artesanía gibraltareña, que transforma a Gibraltar en una fortaleza invencible. Permitieron a Nelson y al almirante Lord St Vincent mantener sus flotas en el Mediterráneo, bloqueando Toulon y venciendo a los franceses en la Batalla del Nilo.
Se hicieron llamamientos al gobernador de Gibraltar , Sir Francis Richards , para incluir los tanques en el Gibraltar Heritage Trust. [8] [22] A pesar de las súplicas, ni los tanques ni el patio de avituallamiento se incluyeron en 2006. El listado se limitó a la entrada al patio. [4] [13] Los Tanques de Agua Rosia fueron demolidos en agosto de 2006 a pesar de la fuerte oposición. [13] Las acciones del gobierno fueron objeto de críticas locales e internacionales. [8] [13] [22] [23]
Jonathan Coad , también miembro de la Sociedad de Anticuarios de Londres, trabaja con English Heritage . Autor de The Royal Dockyards 1690-1850 , se le considera una autoridad preeminente en la arquitectura de Royal Naval Dockyard. [8] [13] Se puso en contacto con la Sociedad de Astilleros Navales, expresando su consternación por "la destrucción de los tanques de almacenamiento subterráneos abovedados, que fueron una hazaña de construcción notable", y continuó diciendo que "igualmente grave será el impacto del edificio de varios pisos sobre la base del recinto del Victualling Yard, que afectará gravemente a todo el entorno de este notable enclave y destruirá la escala íntima de esta área ". [8] [13]
El 3 de febrero de 2006, el Gobierno de Gibraltar emitió un comunicado de prensa en el que reconocía que el desarrollo Nelson's View en el sitio de Rosia Water Tanks se había adjudicado al desarrollador (OEM International) sin un proceso de licitación. [24] En diciembre de 2007, el gobierno recuperó la posesión del proyecto de viviendas asequibles, alegando inicialmente que era para proteger a los compradores de viviendas de retrasos relacionados con litigios. Más tarde, se supo que los desarrolladores habían incumplido con un pago de 3,5 millones de libras esterlinas al contratista. Se reveló que el desarrollo en el antiguo sitio de Rosia Water Tanks tendría que ser "rescatado de fondos públicos". [25] [26] El gobierno anunció que: [27]
Tras el fracaso de OEM (International) Limited para satisfacer al gobierno de que tienen fondos suficientes disponibles para terminar los esquemas de viviendas asequibles Nelson's View, Cumberland Terraces y Bayview Terraces, los sitios han sido recuperados por el gobierno.
En noviembre de 2011, el gobierno indicó que de los 341 apartamentos que se habían vendido en Nelson's View, Bayview y Cumberland Terraces, 239 de las residencias se habían vendido en términos de "copropiedad". [28]
Referencias
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- ^ John Roach (13 de septiembre de 2006). "La última resistencia de los neandertales fue en Gibraltar, sugiere un estudio" . Noticias de National Geographic . Consultado el 14 de septiembre de 2012 .
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enlaces externos
- Diagrama del complejo de patio de avituallamiento