El Victualling Yard era una instalación de avituallamiento en el Territorio Británico de Ultramar de Gibraltar construida para abastecer a los barcos de la Royal Navy mientras estaban anclados en Rosia Bay .
Patio de avituallamiento | |
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Ubicación del Victualling Yard dentro de Gibraltar. | |
Información general | |
Estado | Completo |
Tipo | Naval |
Localización | Rosia Bay |
País | Gibraltar |
Coordenadas | 36 ° 07′15 ″ N 5 ° 21′06 ″ O / 36.120756 ° N 5.351587 ° WCoordenadas : 36 ° 07′15 ″ N 5 ° 21′06 ″ O / 36.120756 ° N 5.351587 ° W |
Terminado | 1812 |
Dueño | Gobierno de Gibraltar |
Altura | |
Ultimo piso | 1 |
Historia
La historia temprana del complejo Victualling Yard se remonta a finales del siglo XVIII. En ese momento, el astillero estaba ubicado en New Mole, ahora conocido como South Mole , y el avituallamiento estaba cerca del Old Mole, ahora conocido como North Mole .
Estas instalaciones, sin embargo, sufrieron grandes daños durante el Gran Asedio de Gibraltar debido a su proximidad a la artillería terrestre española al norte. [1] En 1799, mientras residía en Rosia Parade en Gibraltar, John Jervis, 1er Conde de San Vicente , Almirante a cargo de la Flota del Mediterráneo , recomendó que la Royal Navy Victualling Yard fuera reubicada en el área de Rosia Bay, justo al sur de la New Mole. El gobernador O'Hara no aprobó el plan de St Vincent ya que propuso financiarlo vendiendo las tiendas navales en Waterport y Irish Town . Sin embargo, ganó San Vicente. [2] Además del acceso a la bahía, el sitio tenía la ventaja de la protección brindada por Parson's Lodge Battery . Tenía la ventaja adicional de estar fuera del alcance de los disparos enemigos del Frente Norte. La construcción de los tanques de agua de Rosia comenzó en 1799 y fue completada en 1804 por el contratista Giovanni Maria Boschetti . Todo el complejo Victualling Yard en Rosia Bay se completó en 1812. Formaba parte de la base de la Royal Navy y contenía provisiones de comida, agua y ropa en cantidades suficientes para una gran flota. El Rosia Mole era el lugar de atraque para los buques de la Royal Navy que buscaban provisiones y agua en el complejo Victualling Yard; también contenía carbón para la guarnición. [3]
Conservación
El complejo estuvo en uso como patio de avituallamiento hasta la década de 1980 y permaneció en manos del Ministerio de Defensa hasta 2004. Fue descrito como "hasta hace poco el mejor y menos alterado ejemplo de depósito de avituallamiento [RN]" fuera de las islas británicas; [4] sin embargo, la entrada al complejo Victualling Yard es la única parte que figura en la lista del Gibraltar Heritage Trust . [3] [5] Habiendo asumido la propiedad, el gobierno de Gibraltar demolió los exclusivos tanques de agua subterráneos en 2006, ante la oposición internacional. [6] [7]
Referencias
- ^ Finlayson, Clive ; Fa, Darren (2006). Las fortificaciones de Gibraltar 1068-1945 . Oxford : Editorial Osprey . pag. 37. ISBN 978-1-84603-016-1. Consultado el 29 de septiembre de 2012 .
- ^ Jackson, Sir William GF (1990). El peñón de los gibraltareños: una historia de Gibraltar (2ª ed.). Grendon: Libros de Gibraltar. pag. 188. ISBN 0948466146.
- ^ a b "En el Tribunal Supremo de Gibraltar" . docs.google.com . Gobierno de Gibraltar. 19 de enero de 2006. págs. 8–10 . Consultado el 17 de septiembre de 2012 .
- ^ Coad, Jonathan (2013). Apoyo a la Flota . Swindon: herencia inglesa.
- ^ "Ley de Fideicomiso del Patrimonio de Gibraltar de 1989" (PDF) . gibraltarlaws.gov.gi . Gibraltar Heritage Trust . Consultado el 17 de septiembre de 2012 .
- ^ "Salvar Rosia Tanks" . Archivado desde el original el 28 de febrero de 2010 . Consultado el 14 de septiembre de 2012 .
- ^ "Rosia Tanks una gran pérdida de Gibraltar, dice la Sociedad de Astilleros Navales" . Vox - El periódico de Gibraltar verdaderamente independiente . 9 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2012 . Consultado el 17 de septiembre de 2012 .