Carretera 1 (Israel-Palestina)
La Carretera 1 ( en hebreo : כביש 1 , Kvish Ahat ; en árabe : الطريق السريع 1 ), es la carretera principal que conecta Tel Aviv y Jerusalén en Israel y continúa hacia el este hasta el Valle del Jordán .
La ruta comienza como una autopista de seis carriles que se separa de la Autopista Ayalon (Autopista 20) justo al norte del Kibbutz Galuyot Interchange en Tel Aviv, a una altura de 16 metros sobre el nivel del mar, viajando 0,7 km al sur-sureste siguiendo el curso de el arroyo Ayalón. Luego gira hacia el sureste, continúa pasando el vertedero Hiriya de 70 metros de altura , cruza la autopista 4 y la ruta 412 y pasa los carriles expresos de peaje de Tel Aviv y la instalación de estacionamiento y viaje. Israel Railways mantiene vías a lo largo de la mediana de la carretera a lo largo de esta sección. Un carril de peaje expreso separado corre a lo largo de los tres carriles en dirección oeste entre los intercambios de Ben Gurion y Kibbutz Galuyot.
Luego, la carretera hace una curva en S cuando pasa por el Aeropuerto Internacional Ben Gurion y cruza al norte de Ayalon Stream. Continuando hacia el sur-sureste, la carretera se cruza con la autopista 40 , el corte a la ruta 443 este y la autopista 6 (autopista Trans Israel) norte, donde se estrecha a cuatro carriles y se eleva a una altura de 93 metros en Ben Shemen . Al pasar Ben Shemen, la carretera desciende ligeramente a medida que gira hacia el sur por el oeste, discurriendo simultáneamente durante 1,5 km con la Carretera 6 que brinda acceso a la Carretera 6 Sur.
Dejando la concurrencia de la autopista 6, la carretera vuelve a girar hacia el sur-sureste y atraviesa el valle de Ayalon, donde una vez más se ensancha a seis carriles y se cruza con la autopista 431 , justo al sur de Modi'in. En este punto, el puente más largo de Israel, parte del Ferrocarril de Alta Velocidad Tel Aviv-Jerusalén , se puede ver en el valle hacia el norte. La carretera cruza el arroyo Ayalon y asciende a 250 metros mientras cruza brevemente la Línea Verde (la Línea del Armisticio de 1949) durante 1,5 km y vuelve de nuevo a Latrun . Luego, el camino viaja brevemente a lo largo del Ilan Stream y se acerca a Sha'ar HaGai (La Puerta del Valle) a 300 metros sobre el nivel del mar. En el intercambio de Sha'ar HaGai, un otomanocaravanserai es visible en el lado sur de la carretera.
Al pasar por Sha'ar HaGai, la autopista 1 comienza un ascenso pronunciado a través de las montañas de Judea en un punto entre Mishlatim Ridge al norte y Shayarot Ridge y el famoso Birmania Road al sur. A lo largo de esta sección, se han conservado vehículos militares oxidados abandonados a lo largo de los lados de la carretera para conmemorar los esfuerzos de los convoyes de suministros blindados que intentaron romper el sitio de Jerusalén durante la guerra de Palestina de 1948 . Pasado Shoresh, la carretera alcanza una altura de 715 metros a lo largo de la cresta norte del valle de Kisalon en Kiryat Ye'arim (Telz-Stone). Luego desciende a 610 metros cuando pasa por Abu Gosh .mientras cruza el arroyo Kisalon en Ein Hemed, y luego vuelve a ascender alcanzando los 680 metros al entrar en los túneles de Harel, pasando por alto el Monte Ma'oz y el Parque Nacional Castel en Mevaseret Zion . En este punto, el camino desciende a 610 metros, donde pasa por el puente Motza sobre el arroyo y valle Sorek, sin pasar por Motza.
Ahora dentro de los límites municipales de Jerusalén, el camino continúa hacia el noreste y comienza el ascenso final a la ciudad. En las laderas del norte debajo de Har HaMenuchot , la carretera se bifurca en el intercambio de Sha'ar Moriah, completado en 2007. Antes de 2007, la autopista 1 continuaba su ascenso a través del bulevar Ben Gurion negociando tres curvas anchas y tres curvas cerradas que terminaban en la histórica entrada occidental de Jerusalén. al comienzo de Jaffa Road. Desde ese momento, el camino numerado ahora desciende desde el cruce hacia el Valle de los Cedros (Emek HaArazim).
