La Ruta 1 de los EE . UU. ( EE . UU. 1 ) en el estado estadounidense de Maine es una importante carretera estatal de norte a sur que sirve a la parte este del estado. Es paralelo al Océano Atlántico desde el norte de New Hampshire a través de Portland , Brunswick y Belfast hasta Calais , y luego el río St. Croix y el resto de la frontera entre Canadá y Estados Unidos a través de Houlton hasta Fort Kent . La parte a lo largo del océano, conocida como la ruta costera , proporciona una alternativa escénica a la Interestatal 95 (I-95).
Ruta 1 de EE. UU. | |||||||
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Información de ruta | |||||||
Mantenido por MaineDOT | |||||||
Largo | 526,05 mi [1] [2] (846,60 km) | ||||||
Existió | 1926-presente | ||||||
Uniones principales | |||||||
Extremo sur | Estados Unidos 1 en Portsmouth, NH | ||||||
extremo norte | Ruta 161 en Clair, NB | ||||||
Localización | |||||||
Condados | York , Cumberland , Sagadahoc , Lincoln , Knox , Waldo , Hancock , Washington , Aroostook | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
Sistema de carreteras del estado de Maine
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Descripción de ruta
La US 1 entra en Maine desde New Hampshire al cruzar el río Piscataqua en Kittery en el Memorial Bridge . Siguiendo la costa arenosa del sur de Maine, la carretera une el río Cape Neddick en Cape Neddick , el río Josias y el río Ogunquit en Ogunquit , el río Webhannet en Wells y el río Merriland , el río Mousam y el río Kennebunk en Kennebunk . Después de cruzar el río Saco entre Biddeford y Saco, la carretera cruza el río Nonesuch en Scarborough .
En South Portland , la US 1 se fusiona con la I-295 en la salida 4 y continúa hacia el norte por el centro de Portland hasta Tukey's Bridge , ahora en la I-295, antes de separarse en la salida 9. La autopista Charles Loring es parte de la US 1 en Portland, Maine. Al igual que la base aérea de Loring que lleva el nombre de Charles J. Loring, Jr. .
Al norte de Portland, la carretera une el río Presumpscot en Falmouth , el río Royal en Yarmouth y el río Cousins en Freeport antes de seguir el río Androscoggin a través de Brunswick y cruzar el río Kennebec en el puente Sagadahoc entre Bath y Woolwich . La sección entre Brunswick (en su unión con la US 201) y Bath es una autopista de cuatro carriles, y la ruta continúa como una autopista de cuatro carriles a través de la mayor parte de Bath, luego se cruza en un viaducto de dos carriles antes de volver a convertirse en cuatro carriles en el puente sobre el río Kennebec. Luego se convierte en una carretera de tres carriles (con carril de giro central) a través de Woolwich y luego vuelve a dos carriles después de eso mientras continúa hacia el norte hacia Wiscasset .
La carretera une el río Sheepscot en Wiscasset , el río Damariscotta en Damariscotta , el río Medomak en Waldoboro y el río Saint George en Thomaston antes de llegar a Rockland .
En Rockland hay una circunvalación del centro (US 1A) que viaja a lo largo de las calles Broadway y Maverick, mientras que la US 1 tiene un par de sentido único con Main Street y Union Street en el área del centro de Rockland (el tráfico de Main Street va hacia el norte con dos carriles, mientras que el tráfico de Union St. se dirige al sur).
La carretera sigue la costa de la bahía de Penobscot la reducción de la río Ganso en Rockport , el río Ducktrap en Lincolnville , el pequeño río en Northport , y el río Passagassawakeag en Belfast antes de cerrar la río Penobscot en Pancorbo . La costa atlántica es menos visible cuando la carretera cruza el río Orland en Orland , el río Union en Ellsworth , el puerto Sullivan , el río Narraguagus en Cherryfield , el río Harrington en Harrington , el río Pleasant en Columbia Falls , el río Indian en Addison y el río Chandler en Jonesboro .
Después de cruzar el río East Machias y el río Machias en Machias, la carretera gira hacia el interior a lo largo de la bahía Passamaquoddy para cruzar el río Orange en Whiting , el río Dennys en Dennysville y el río Pennamaquan en Pembroke . Luego, la carretera sigue el río Saint Croix a través de Calais y gira hacia el interior en Woodland . La ruta interior une Grand Falls Flowage en Princeton , el río Meduxnekeag en Houlton , el río North Branch Meduxnekeag en Monticello y el río Aroostook en Presque Isle antes de seguir el río Saint John río arriba desde Van Buren hasta Fort Kent .
Desde Madawaska hasta su terminal "norte" en el puente Clair - Fort Kent en Fort Kent , la US 1 North viaja geográficamente hacia el sur (ver47 ° 18′56 ″ N 68 ° 22′39 ″ O / 47.315552 ° N 68.37759 ° W / 47.315552; -68.37759). El punto geográfico más al norte de la ruta se encuentra en su intersección con el puente Edmundston-Madawaska en Madawaska, al otro lado del río Saint John desde Edmundston , New Brunswick , Canadá .
Historia
La US 1 al sur de Calais fue inicialmente parte de la Carretera Atlántica y se convirtió en la Ruta 1 cuando se estableció el sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra en 1922. [3] La continuación hacia el norte desde Calais fue posteriormente designada como parte de la Ruta 24 . En el plan original, la Ruta 24 iba desde Brunswick hasta Moosehead Lake en Greenville . Para 1925, sin embargo, Maine había transferido la designación de la Ruta 24 a una alineación completamente nueva en el borde este del estado, que se extiende desde Calais hasta Madawaska en un cruce fronterizo con Edmundston , New Brunswick .
El plan inicial de 1925 para el sistema de carreteras de EE. UU. Tomó la US 1 a lo largo de la ruta interior de mejor calidad (luego la Ruta 15 ) [4] entre Bangor y Houlton, y colocó a la US 2 en la ruta costera. [5] Esto cambió en el plan final de 1926, cuando el atajo tierra adentro - ahora generalmente seguido por la Interestatal 95 - pasó a formar parte de los Estados Unidos 2. [6]
El puente Waldo-Hancock se inauguró en 1931, [7] permitiendo que US 1 pasara por alto Bangor ; la vieja ruta se convirtió en US 1A .
La porción entre Portland y Brunswick fue reconstruida, principalmente como una carretera dividida de cuatro carriles , en la década de 1950, y luego absorbida por la I-95 (ahora I-295 ). En la década de 1960 se construyó una autopista desde Brunswick este hasta Bath .
Uniones principales
condado | Ubicación [1] | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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York | Kittery | 0,00 | 0,00 | Estados Unidos 1 sur - Portsmouth | Continuación de New Hampshire sobre el río Piscataqua |
0,58 | 0,93 | SR 103 - Eliot , Navy Yard , Kittery Foreside | |||
1,51 | 2,43 | SR 236 hasta la I-95 sur / US 1 Byp. sur - Kittery Point , Nueva Hampshire , Massachusetts | Giratorio; extremo sur de la concurrencia en dirección sur con SR 236 | ||
1,70 | 2,74 | SR 236 norte - South Berwick , Eliot | Extremo norte de la concurrencia en dirección sur con SR 236 | ||
1,79 | 2,88 | US 1 Byp. sur - New Hampshire , Massachusetts | Salida izquierda hacia el sur y entrada izquierda hacia el norte; término norte de US 1 Byp. | ||
2,07 | 3.33 | I-95 / Maine Turnpike - Portland , Augusta , Portsmouth , Boston | No hay entrada desde la I-95 sur; Salida 3 en Maine Turnpike | ||
2,39 | 3,85 | SR 101 norte - Eliot | Término sur de la SR 101 | ||
York | 6,72 | 10,81 | SR 91 oeste - South Berwick | Término del este de SR 91 | |
7.09 | 11.41 | US 1A norte - York Village , puerto de York , playa de York | Término sur de EE. UU. 1A | ||
7,43 | 11,96 | Hacia I-95 / Maine Turnpike | Salida 7 en Maine Turnpike | ||
10,69 | 17.20 | US 1A sur | Término norte de EE. UU. 1A | ||
Wells | 18.28 | 29,42 | SR 9B oeste - North Berwick , Berwick | Término del este de SR 9B | |
20.27 | 32,62 | SR 9 oeste / SR 109 norte hasta I-95 / Maine Turnpike - Sanford | Extremo sur de la concurrencia con SR 9; término sur de la SR 109 | ||
22.12 | 35,60 | SR 9 este - Kennebunkport , Kennebunk | Extremo norte de la concurrencia con SR 9 | ||
Kennebunk | 25.10 | 40,39 | SR 9A oeste / SR 99 oeste - Sanford | Extremo sur de la concurrencia con SR 9A; término del este de SR 99 | |
25,46 | 40,97 | SR 35 norte hasta I-95 / Maine Turnpike | Extremo sur de la concurrencia en sentido contrario con SR 35 | ||
25,50 | 41.04 | SR 9A este / SR 35 sur - Kennebunkport | Extremo norte de la concurrencia con SR 9 / SR 35 | ||
Biddeford | 31,79 | 51,16 | Hacia I-95 / Maine Turnpike / SR 111 | Conector Biddeford | |
32.94- 33.01 | 53.01– 53.12 | SR 111 hasta I-95 / Maine Turnpike - Biddeford Pool , Alfred | Breve concurrencia con SR 111 | ||
Saco | 34,93 | 56,21 | SR 5 norte / SR 112 a SR 9 - Bar Mills , Buxton | Extremo sur de la concurrencia en sentido contrario con SR 5 | |
35,82 | 57.65 | SR 5 sur - Old Orchard Beach | Extremo norte de la concurrencia en sentido contrario con SR 5 | ||
35,91 | 57.79 | I-195 a I-95 / Maine Turnpike | No hay salida a la I-195 este; Salida 2 en I-195 | ||
38,54 | 62.02 | SR 98 este - Old Orchard Beach | Término occidental de SR 98 | ||
Cumberland | Scarborough | 40,64 | 65,40 | SR 9 oeste (Pine Point Road) - Old Orchard Beach | Extremo sur de la concurrencia con SR 9 |
43,73 | 70,38 | SR 207 sur - Prouts Neck SR 114 norte - Gorham | Término norte de la SR 207 Término sur de la SR 114 | ||
44,89 | 72,24 | Conector de Scarborough ( SR 701 ) a Maine Turnpike / I-95 / I-295 - Portland | Intercambio; salida izquierda hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
Portland del sur | 46,26 | 74,45 | Maine Turnpike Authority Approach Road ( SR 703 ) hasta I-95 / I-295 / Maine Turnpike | ||
46,39 | 74,66 | SR 9 este - South Portland | Extremo norte de la concurrencia con SR 9 | ||
47,97 | 77.20 | Puente Veterans Memorial a US 1A - Portland Waterfront | Intercambio; salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
48,40 | 77,89 | I-295 sur - South Portland , Scarborough | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte; extremo sur de la concurrencia con la I-295; Salida 4 en la I-295 sur | ||
Línea South Portland - Portland | 48,56 | 78.15 | Río Fore | ||
Portland | 49,32 | 79,37 | SR 22 / US 1A (Congress Street) | Salida 5 de la I-295; firmado como salidas 5A (este) y 5B (oeste) en dirección sur | |
50,21 | 80,81 | SR 100 sur (Forest Avenue) | I-295 Salida 6A; US 1 retirado de Forest Avenue en mayo de 2007 | ||
SR 100 norte (Forest Avenue) / US 302 oeste | I-295 Salida 6B | ||||
50,75 | 81,67 | Estados Unidos 1A (Franklin Street) | I-295 Salida 7 | ||
51,43 | 82,77 | SR 26 sur (Washington Avenue) | Salida 8 de la I-295; señalización hacia el sur; salida hacia el sur y entrada hacia el norte; extremo sur de la concurrencia con SR 26 | ||
51,59 | 83.03 | SR 26 norte (Washington Avenue) | Salida 8 de la I-295; señalización hacia el norte; salida hacia el norte y entrada hacia el sur; extremo norte de la concurrencia con SR 26 | ||
51,83 | 83,41 | US 1 sur / SR 26 norte (Washington Avenue) / Baxter Boulevard | Salida 9 de la I-295; señalización hacia el sur; salida hacia el sur y entrada hacia el norte; US 1 retirado de Baxter Boulevard en mayo de 2007 | ||
51,99 | 83,67 | I-295 norte - Falmouth , Brunswick | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur; extremo norte de la concurrencia con la I-295; Salida 9 en la I-295 norte | ||
Portland - línea Falmouth | 52,65 | 84,73 | Puente Martin Point sobre el río Presumpscot | ||
Falmouth | 54.03 | 86,95 | SR 88 norte | Término sur de SR 88 | |
55.22 | 88,87 | Bucknam Road hasta la I-295 | |||
55,54 | 89,38 | I-495 oeste ( Falmouth Spur ) hasta I-95 / Maine Turnpike - Lewiston , Kittery | |||
Cumberland | 58,63 | 94,36 | Tuttle Road a SR 88 - Cumberland Center , Cumberland Foreside | Intersección a desnivel | |
Yarmouth | 59,78– 59,95 | 96,21– 96,48 | I-295 - Freeport , Portland | Salida 15 en I-295 | |
61.04 | 98,23 | SR 115 | Intercambio | ||
61,98 | 99,75 | SR 88 sur - Falmouth | Término norte de la SR 88 | ||
62.07– 62.25 | 99,89– 100,18 | I-295 - Brunswick , Portland | Salida 17 en I-295 | ||
Puerto Libre | 65,63 | 105,62 | Desert Road hasta la I-295 - Brunswick , Augusta , Portland | Salida 20 en I-295 | |
67,17 | 108.10 | SR 125 norte / SR 136 norte hasta la I-295 - Durham | |||
68,70 | 110,56 | I-295 norte | Salida 24 en I-295 | ||
Brunswick | 73,93 | 118,98 | I-295 - Freeport , Portland , Topsham , Augusta | Giratorio | |
75,74 | 121,89 | SR 24 sur (Maine Street) / SR 123 sur - Harpswell | Señalización en dirección norte; extremo sur del segmento de acceso limitado | ||
US 201 norte / SR 24 norte - Topsham | Señalización hacia el sur | ||||
76,42 | 122,99 | SR 196 oeste hasta SR 24 / I-295 - Topsham , Lewiston | Término del este de SR 196 | ||
78,50 | 126,33 | SR 24 - Cook's Corner , Brunswick Executive Airport , Orr's - Islas Bailey | |||
Cumberland - línea del condado de Sagadahoc | Brunswick - Línea West Bath | 81,16 | 130,61 | Río New Meadows | |
Sagadahoc | West Bath | 81,32 | 130,87 | New Meadows Road - West Bath | |
Baño | 82,98 | 133,54 | Congress Avenue / Richardson Street - Baño | La calle Richardson solo aparece en la señalización hacia el norte; Bath solo aparece en la señalización hacia el sur | |
83,57 | 134,49 | SR 209 sur - Phippsburg | Señalización en dirección norte; término norte de la SR 209 | ||
84.15 | 135,43 | Hacia la SR 209 sur - Phippsburg , Bath | Señalización hacia el sur; acceso al centro de visitantes | ||
Baño - Línea Woolwich | 84,29 | 135,65 | Puente Sagadahoc sobre el río Kennebec | ||
Woolwich | 84,64 | 136,21 | SR 127 sur - Georgetown , Reid State Park , Arrowsic | Extremo sur de la concurrencia con SR 127; extremo norte del segmento de acceso limitado | |
84,93 | 136,68 | SR 127 norte | Extremo norte de la concurrencia con SR 127 | ||
Lincoln | Wiscasset | 90,73 | 146.02 | SR 144 - Westport | |
94.03 | 151,33 | SR 27 norte - Augusta , Gardiner | Extremo sur de la concurrencia en sentido contrario con SR 27 | ||
94,31 | 151,78 | SR 218 | |||
Wiscasset - Línea Edgecomb | 94,73 | 152,45 | Puente de Sheepscot sobre el río Sheepscot | ||
Edgecomb | 95,92 | 154,37 | SR 27 sur - Boothbay , Boothbay Harbor | Extremo norte de la concurrencia en sentido contrario con SR 27 | |
Newcastle | 101.12 | 162,74 | Autobús US 1. a SR 129 / SR 130 / SR 215 - Pemaquid Point , Pemaquid Beach , Damariscotta , Bristol | Intercambio; salida hacia el norte y entrada hacia el sur; término sur del autobús US 1 | |
102.11 | 164,33 | SR 215 - Newcastle , Damariscotta , Damariscotta Mills | Intercambio; salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||
Damariscotta | 104.03 | 167,42 | Autobús US 1. - Bristol , South Bristol , Pemaquid , Pemaquid Point , Pemaquid Beach , Damariscotta | Terminal norte del autobús US 1 | |
Waldoboro | 111,58 | 179,57 | SR 32 - Waldoboro , Bremen , Jefferson | ||
112,42 | 180,92 | SR 220 - Amistad , Washington | |||
113,34 | 182,40 | SR 235 - Unión , esperanza | |||
Knox | Madriguera | 118.01 | 189,92 | SR 90 este - Camden , Rockport | Término occidental de la SR 90 |
121.21 | 195.07 | SR 97 (Cushing Road) - Amistad | |||
Thomaston | 122,36 | 196,92 | SR 131 norte - Unión | Extremo sur de la concurrencia en sentido contrario con SR 131 | |
124.13 | 199,77 | SR 131 sur - St. George | Extremo norte de la concurrencia en sentido contrario con SR 131 | ||
Rockland | 127.15 | 204,63 | Estados Unidos 1A (Broadway) | Término sur de EE. UU. 1A | |
127,60 | 205,35 | SR 73 sur | Término norte de la SR 73 | ||
128,66 | 207.06 | Estados Unidos 1A / SR 17 (Maverick Street) - Thomaston , Union | Término norte de EE. UU. 1A | ||
Rockport | 133,83 | 215,38 | SR 90 oeste - Warren | Término del este de SR 90 | |
Camden | 135,77 | 218,50 | SR 105 - Esperanza , Appleton | ||
135,98 | 218,84 | SR 52 - Centro de Lincolnville | |||
Wally | Lincolnville | 141,59 | 227,87 | SR 173 (Beach Road / McKay Road) | |
Belfast | 153,89 | 247,66 | SR 52 - Centro de Lincolnville | ||
154.30 | 248,32 | SR 3 oeste - Belfast , Augusta | Intercambio; extremo sur de la concurrencia con SR 3 | ||
154.80- 155.11 | 249.13– 249.63 | SR 7 / SR 137 - Belfast , Brooks , Libertad | Intercambio; salida hacia el sur y entrada hacia el norte a través de High Street | ||
155,32 | 249,96 | Río Passagassawakeag | |||
155,60 | 250,41 | SR 141 - Swanville | |||
Stockton Springs | 165.03 | 265,59 | Estados Unidos 1A - Winterport , Bangor | Término sur de EE. UU. 1A | |
Perspectiva | 171,14 | 275,42 | SR 174 - Fuerte Knox | ||
Waldo - línea del condado de Hancock | Prospect - Línea de la isla de Verona | 171,33 | 275,73 | Penobscot Narrows Bridge sobre el río Penobscot | |
Hancock | Bucksport | 172,71 | 277,95 | SR 15 norte - Bucksport , Bangor | Extremo sur de la concurrencia en sentido contrario con SR 15 |
Orland | 173,86 | 279,80 | SR 46 - Dedham , East Holden | ||
174,48 | 280,80 | SR 175 - Orland , Castine | |||
177.11 | 285.03 | SR 15 sur - Penobscot , Blue Hill , Deer Isle | Extremo norte de la concurrencia en sentido contrario con SR 15 | ||
181.29 | 291,76 | SR 176 - Surry | |||
Ellsworth | 191,65 | 308,43 | SR 172 - Blue Hill , Surry | ||
191,85 | 308,75 | SR 230 (calle del agua) | |||
192.13 | 309.20 | Estados Unidos 1A - Bangor | Término norte de EE. UU. 1A | ||
193.16 | 310,86 | SR 3 este - Bar Harbor , Parque Nacional Acadia | Extremo norte de la concurrencia con SR 3 | ||
194.03 | 312.26 | SR 184 - Lamoine | |||
Hancock | 197,86 | 318,42 | SR 182 - Cherryfield | ||
Sullivan | 204,32 | 328,82 | SR 200 - Franklin | ||
205,31 | 330,41 | SR 185 - Sorrento | |||
206,90 | 332,97 | SR 183 - Lago Tunk | |||
Gouldsboro | 210,35 | 338,53 | SR 186 - Puerto de invierno , puerto de abedul | ||
211.60 | 340,54 | SR 195 - Prospect Harbour , Corea | |||
213.51 | 343,61 | SR 186 - Puerto de Prospect , Puerto de invierno , Puerto de abedul | |||
Washington | Milbridge | 223,81 | 360,19 | Estados Unidos 1A - Calais , Machias , Harrington | Término sur de EE. UU. 1A |
Cherryfield | 228,78 | 368,19 | SR 182 - Franklin , Ellsworth | ||
228,95 | 368,46 | SR 193 - Deblois | |||
Harrington | 235,54 | 379.06 | Estados Unidos 1A - Milbridge , Ellsworth | Término norte de EE. UU. 1A | |
Cataratas de Columbia | 241.13 | 388.06 | SR 187 - Addison , Jonesport , Beals | ||
Jonesboro | 246,97 | 397,46 | SR 187 - Jonesport , Isla Beals | ||
250.08 | 402,46 | Estados Unidos 1A - Whitneyville | Término sur de EE. UU. 1A | ||
Machias | 255,77 | 411.62 | SR 92 - Machiasport | ||
255,92 | 411,86 | SR 192 (Colonial Way) - Wesley | |||
256,34 | 412.54 | Estados Unidos 1A - Whitneyville | Término norte de EE. UU. 1A | ||
East Machias | 260.15 | 418,67 | SR 191 norte - Baring | Extremo sur de la concurrencia en sentido contrario con SR 191 | |
260,24 | 418,82 | SR 191 sur - Cutler | Extremo norte de la concurrencia en sentido contrario con SR 191 | ||
Pescadilla | 272,87 | 439,14 | SR 189 - Lubec | ||
Dennysville | 282.27 | 454,27 | SR 86 - Dennysville | ||
Pembroke | 286,72 | 461,43 | SR 214 - Meddybemps | ||
Sidra de pera | 293,32 | 472.05 | SR 190 - Punto agradable , Eastport | ||
Calais | 313,82 | 505.04 | SR 9 este - St. Stephen NB , Puente Internacional | Extremo sur de la concurrencia con SR 9 | |
316,00 | 508.55 | International Avenue hasta la ruta 1 - St. Stephen , St. John | |||
Baring | 319,48 | 514.15 | SR 191 - Machias | ||
Baileyville | 320,73 | 516,16 | SR 9 oeste - Bangor | Extremo norte de la concurrencia con SR 9 | |
Topsfield | 350.08 | 563,40 | SR 6 - Lincoln , Vanceboro , St. Croix NB , Springfield | ||
Danforth | 370,51 | 596,28 | SR 169 - Prentiss , Springfield | ||
Aroostook | Houlton | 404,43 | 650,87 | Estados Unidos 2 este - Woodstock NB | Extremo sur de la concurrencia con EE. UU. 2 |
404.50 | 650,98 | Estados Unidos 2A - Bangor | |||
404,79 | 651,45 | Estados Unidos 2 oeste - Island Falls | Extremo norte de la concurrencia con US 2 | ||
405.54– 405.68 | 652,65– 652,88 | I-95 - Nuevo Brunswick , Canadá , Bangor | Salida 302 en I-95 | ||
Mars Hill | 432,00 | 695,24 | Estados Unidos 1A - Fort Fairfield | Término sur de EE. UU. 1A | |
Presque Isle | 446,24 | 718.15 | SR 10 - Easton | ||
446,87 | 719.17 | SR 167 - Fuerte Fairfield | |||
447,73 | 720,55 | SR 163 a SR 167 / SR 227 - Fort Fairfield , Ashland | |||
448.07 | 721.10 | SR 164 - Quemaduras por lavado | |||
Caribú | 455,76 | 733,47 | SR 164 a SR 228 - Caribú | ||
458,63 | 738.09 | SR 161 sur / SR 161B (Fort Street) - Fort Fairfield | Extremo sur de la concurrencia con SR 161 | ||
459,20 | 739.01 | SR 89 oeste hasta SR 164 / SR 228 / SR 161B - Caribou | Extremo sur de la concurrencia con SR 89 | ||
459,67 | 739,77 | SR 161 norte - Van Buren | Extremo norte de la concurrencia con SR 161 | ||
459,89 | 740.12 | SR 89 este - piedra caliza | Extremo norte de la concurrencia con SR 89 | ||
461,34 | 742,45 | SR 161 | Intersección a desnivel | ||
Van Buren | 481.06 | 774.19 | EE. UU. 1A : piedra caliza | Término norte de EE. UU. 1A | |
Frenchville | 513.06 | 825,69 | SR 162 - Santa Águeda | ||
Fort Kent | 524,97 | 844,86 | SR 161 sur - Caribou | Extremo sur de la concurrencia con SR 161 | |
525,48 | 845,68 | SR 11 (calle agradable) | |||
525,92 | 846,39 | SR 161 norte - Allagash | Extremo norte de la concurrencia con SR 161 | ||
526.05 | 846,60 | Ruta 161 norte - Clair | Continuación más allá del cruce fronterizo de Fort Kent-Clair en el puente de Clair-Fort Kent sobre el río Saint John hacia New Brunswick ; término norte de EE. UU. 1 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Referencias
- ^ a b c "Visor de mapas públicos de MaineDOT" . Departamento de Transporte de Maine . Consultado el 12 de abril de 2017 .
- ^ Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte , Carreteras numeradas de los Estados Unidos , edición de 1989 Archivado el 4 de febrero de2007en la Wayback Machine.
- ^ New York Times , Motor Sign Uniformity, 16 de abril de 1922, p. 98
- ^ Rand McNally Auto Road Atlas, 1926, al que se accede a través de la biblioteca de mapas de Broer
- ^ Junta conjunta sobre carreteras interestatales (1925). "Apéndice VI: Descripciones de las rutas interestatales seleccionadas, con números asignados" . Informe de la Junta Conjunta sobre Carreteras Interestatales, 30 de octubre de 1925, aprobado por el Secretario de Agricultura, 18 de noviembre de 1925 (Informe). Washington, DC: Departamento de Agricultura de los Estados Unidos . pag. 49. OCLC 733875457 , 55123355 , 71026428 . Consultado el 14 de noviembre de 2017 , a través de Wikisource .
- ^ Oficina de Carreteras Públicas y Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para el marcado uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (mapa). 1: 7.000.000. Washington, DC: Servicio geológico de Estados Unidos . OCLC 32889555 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 , a través de Wikimedia Commons .
- ^ Departamento de Transporte de Maine , Puente Waldo-Hancock , consultado en octubre de 2007
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Registro de ruta del estado de Maine a través de floodgap.com
Ruta 1 de EE. UU. | ||
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Estado anterior: New Hampshire | Maine | Siguiente estado: Terminus |