La ruta 33 es una carretera estatal en el estado estadounidense de Nueva Jersey . La carretera se extiende 42,03 millas (67,64 km), desde Trenton en una intersección con la ruta 1 de los EE. UU. (EE. UU. 1) y la ruta 129 hasta una intersección con la ruta 71 en el municipio de Neptune . Hay varias intersecciones en la Ruta 33 con desarrollos futuros.
La ruta 33 comienza en Trenton en una carretera de dos carriles. Pasa por el centro del condado de Mercer y se une a la US 130 en dirección norte en el municipio de Robbinsville . Sale de la autopista estadounidense en East Windsor y se convierte en una carretera local hacia el distrito de Hightstown . Gira hacia el este nuevamente al pasar por el extremo este del Hightstown Bypass , donde se convierte en una arteria dividida con cuatro carriles mientras atraviesa el condado de Monmouth hacia la costa. Alrededor de Freehold , se convierte en una autopista. Luego cruza la salida 100 de Garden State Parkway en Tinton Falls y la ruta 18 en Neptune.. Aquí, se conoce localmente como Corlies Avenue. La ruta 33 termina en la ruta 71 en Neptune. Tiene dos concurrencias a lo largo de la ruta, una con la Ruta 34 y la segunda con la US 130.
La ruta 33 comienza en un intercambio con la autopista Trenton ( US 1 ) y el término norte de la ruta 129 en la capital del estado de Trenton , condado de Mercer . La ruta se dirige al sureste en la calle del mercado como una de cuatro carriles carretera dividida , pasando por encima de NJ Transit 's River Line y Amtrak ' s corredor noreste , al sur de Trenton Centro de Tránsito . Después de cruzar Clinton Avenue, la ruta 33 se convierte en Greenwood Avenue y se dirige hacia el este como una carretera de dos carriles a través de vecindarios residenciales en el lado este de la ciudad, pasando al norte de Trenton Central High School.y al servicio de algunas pequeñas empresas. Greenwood Avenue luego ingresa al municipio de Hamilton y entra en un área un poco más comercializada antes de pasar al norte de un cementerio. En este punto, Greenwood Avenue termina y la Ruta 33 se fusiona con Nottingham Way y se convierte en un bulevar de cuatro carriles bordeado de muchas casas y negocios. Después de llegar a un intercambio modificado con la Interestatal 295 (I-295), la Ruta 33 gira a la derecha al salir de Nottingham Way y se convierte en una carretera de dos carriles con un carril central para girar a la izquierda. La ruta pasa por muchos negocios y atraviesa una zona residencial boscosa antes de regresar a una zona comercial y entrar en Robbinsville Township , donde la ruta 33 gira hacia el noreste en la US 130 y las dos rutascorrer al mismo tiempo en una carretera dividida de cuatro carriles. [1] [2]
La ruta 33 y la US 130 atraviesan un área boscosa con varios negocios a lo largo de la ruta antes de ingresar a East Windsor Township , donde la ruta 33 se divide de la US 130 en la Mercer Street de dos carriles. El camino atraviesa bosques antes de emerger a Hightstown , donde sirve a varios negocios y divide un cementerio antes de ingresar al centro de la ciudad. Aquí termina Mercer Street y la ruta 33 corre hacia el noreste a lo largo de Main Street antes de girar a la derecha en Franklin Street y regresar a East Windsor Township. La ruta se ensancha a cuatro carriles al pasar por debajo de la autopista de peaje de Nueva Jersey ( I-95 ) y se convierte en una carretera dividida, llegando a un intercambio con la autopista Ruta 133 , que sirve a la autopista de peaje. [1][2]
Después de la intersección con Twin Rivers Drive, la ruta 33 ingresa al municipio de Monroe , condado de Middlesex , donde sirve a muchas comunidades residenciales. Continuando hacia el este, la actividad a lo largo de los lados de la carretera desaparece y la ruta ingresa en Millstone Township , condado de Monmouth , donde las empresas comienzan a reaparecer. Cruzando hacia el municipio de Manalapan , la ruta 33 atraviesa una mezcla de tierras agrícolas y áreas comerciales antes de llegar al término occidental de la ruta 33 Business , una antigua alineación de la ruta 33. En este punto, la ruta 33 se convierte en una autopista conocida como Freehold Bypass, y entra Municipio de dominio absoluto . La autopista pasa al sur deFreehold Raceway Mall y pasa por alto Freehold Borough , llegando a los intercambios con la ruta 537 del condado (CR 537) y la US 9 en el extremo sur de la ruta 79 . Dirigiéndose a áreas más rurales, la ruta 33 ingresa al municipio de Howell y se encuentra con el término este de la ruta 33 Business cuando termina la autopista. [1] [2]