La estación de tren de Rowsley South se encuentra aproximadamente a una milla de la aldea de Rowsley , la ubicación de las estaciones anteriores del asentamiento. Esto convierte a Rowsley South en la tercera estación que se construirá en el área, construida como lo fue por los voluntarios de Peak Rail en la última parte de la década de 1990.
Inaugurada a los servicios de pasajeros en 1997, la estación se denominó durante un tiempo "Northwood", que es la parte del asentamiento de Rowsley que está cerca de la terminal. Esta asociación aún se puede observar a través del nombre del café que se encuentra en la estación, que se conoce como Northwood Buffet.
La estación inicial en Rowsley se abrió en 1849 y formó una terminal para la línea de ferrocarril Manchester, Buxton, Matlock y Midlands Junction desde Ambergate . Esa ubicación se convirtió en un patio de mercancías en 1862, que daba servicio a una nueva estación construida en ese momento, que se encontraba en un desvío. Este último tomó la línea sobre la actual carretera A6 y el río Derwent , luego entró en la finca del duque de Rutland y siguió hacia Bakewell . Esta última estación en Rowsley cerró en 1967 cuando se racionalizó la ruta en sí, antes del cierre completo a principios de 1968.
Rowsley South es ahora el centro principal para las actividades del grupo de conservación y patrimonio Peak Rail y sus diversas sociedades afiliadas. El primero opera un servicio de vapor tradicional en unas 3.5 millas de la antigua ruta ferroviaria de Londres, Midland y Escocia hacia el sur, con una estación intermedia en Darley Dale, una parada en Matlock Riverside y (desde el 2 de julio de 2011) terminando en Matlock .
Construida como está en el sitio del antiguo patio de mercancías de Rowsley , la estación tiene un buen acceso y un amplio espacio disponible para desarrollos futuros. Parte del depósito de mercancías se ha restaurado como apartaderos para locomotoras y vagones de vagones, algunos de los cuales conducen a los cobertizos que operan otras sociedades.
Otras vías de los apartaderos conducen al cobertizo de locomotoras de Peak Rail, que está en construcción, y también a una plataforma giratoria (anteriormente ubicada en Mold Junction) que volvió a funcionar completamente el 1 de mayo de 2010, siendo inaugurada en una ceremonia especial por Pete Waterman . [ cita requerida ]