Estación de tren de Royston y Notton
La estación de tren de Royston y Notton fue inaugurada en 1841 por North Midland Railway , cerca de la cima de la línea de Yorkshire, en el lado sur del puente Navvy Lane.
La estación original fue reconstruida, aproximadamente una milla más al sur, en 1900 cuando las líneas se cuadriplicaron. Poco después de esto, Midland Railway construyó un ramal desde Royston Junction al norte de la estación como parte de sus planes para llegar a Bradford y al norte, evitando Leeds . Al final, el ferrocarril de Lancashire y Yorkshire le dio poderes de funcionamiento y la rama solo llegó a Dewsbury .
Era una gran estación con cuatro plataformas y edificios de madera típicos de Midland Railway, aunque solo se usaban 2 plataformas con regularidad para los servicios de pasajeros. Cerró en 1968.
Cerca se encontraba el cobertizo de locomotoras Royston construido a principios de la década de 1930, código 20C, para proporcionar fuerza motriz a los trenes de las grandes minas de carbón de la zona. La mayor parte de su asignación fue Stanier y WD 2-8-0 más los omnipresentes Fowler 4F , pero los ex LNWR 0-8-0 y LMS Garratts no eran desconocidos. [2]
(El GCR tenía una estación cercana llamada Notton y Royston que cerró en 1930. Hay otra estación de Royston construida en 1850 en el ferrocarril de Hitchin a Royston en Hertfordshire)
Este artículo sobre una estación de tren en Yorkshire y Humber es un trozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo .
