El crucero ruso Marshal Ustinov (en ruso : Маршал Устинов ), es un crucero de la clase Slava (Proyecto 1164) de la Armada rusa . El nombre ruso para el tipo de barco es Gvardeysky Raketnyy Kreyser (GRKR), que significa "Crucero de misiles de la Guardia". El barco lleva el nombre de Dmitriy Ustinov , ex ministro de Defensa soviético. El mariscal Ustinov fue asignado a la 43a División de Buques de Misiles de la Flota del Norte de Rusia , cuyo puerto base está en Severomorsk.. De 2012 a 2016, el crucero se sometió a una importante revisión. El buque volvió al servicio en 2017 y desde entonces se ha desplegado en el mar Mediterráneo.
Mariscal Ustinov en 2018, después de la modernización | |
Historia | |
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Unión Soviética / Rusia | |
Nombre: | Mariscal Ustinov |
Homónimo: | Dmitriy Ustinov |
Constructor: | 61 Kommuna # 445 Yard , Nikolayev , URSS |
Acostado: | 5 de octubre de 1978 |
Lanzado: | 25 de febrero de 1982 |
Oficial: | 19 de septiembre de 1986 |
Puerto base: | Severomorsk |
Estado: | en servicio activo |
Características generales tal como se construyó | |
Clase y tipo: | Crucero de misiles guiados |
Desplazamiento: |
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Largo: | 186,4 m (611 pies 7 pulgadas) |
Haz: | 20,8 m (68 pies 3 pulg) |
Borrador: | 8,4 m (27 pies 7 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 34 nudos (63 km / h; 39 mph) |
Distancia: | 9.000 millas náuticas (17.000 km; 10.000 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento: | 505 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Guerra electrónica y señuelos: |
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Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | 1 Kamov Ka-25 o Kamov Ka-27 helicóptero |
Instalaciones de aviación: | Cubierta de vuelo y hangar |
Descripción
El mariscal Ustinov es un crucero de clase Slava diseñado durante la Unión Soviética como un Raketnyy Kreyser [1] o "crucero de cohetes antibuque (RKR)". [2] Tal como se construyó originalmente, el buque tenía un desplazamiento estándar de 10.000 toneladas (10.000 toneladas largas ) y 12.700 t (12.500 toneladas largas) a plena carga. [2] Para 2009, esto había disminuido a 9.530 t (9.380 toneladas largas) estándar y 11.670 toneladas (11.490 toneladas largas) a plena carga. [3] Las medidas de crucero 186,4 metros (611 pies 7 pulgadas) de largo con un haz de 20,8 m (68 pies 3 pulg) y un proyecto de 8,4 m (27 ft 7 in). El buque está propulsado por un sistema combinado de gas o gas (COGOG) que comprende cuatro turbinas de gas de impulso de 23.300 kilovatios (31.250 shp ) y dos turbinas de gas de crucero de 8.900 kW (12.000 shp) que accionan dos ejes para un total combinado de 93.000 kW (125.000 shp). Esto le da al crucero una velocidad máxima de 34 nudos (63 km / h; 39 mph) y un rango de 9,000 millas náuticas (17,000 km; 10,000 mi) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). Tal como estaba construido, el crucero tenía un complemento de 505. [2] Esto se redujo más tarde a 476, incluidos 62 oficiales. [3]
El mariscal Ustinov, cuando se construyó, estaba armado con dieciséis misiles antibuque (SSM) P-500 Bazalt (SS-N-12 Sandbox ) en dos lanzadores de ocho misiles ubicados en medio del barco a ambos lados de la superestructura . También están equipados con 64 misiles tierra-aire (SAM ) de largo alcance S-300F Fort (SA-N-6 Grumble) en ocho lanzadores de ocho misiles ubicados detrás del embudo y cuatro OSA-M (SA-N -4 Gecko) SR SAM en dos lanzadores de veinte rondas ubicados en la popa, a cada lado del hangar . El mariscal Ustinov también está armado con cañones de doble propósito AK-130 de 130 mm (5 pulgadas) / L70 montados gemelos ubicados hacia adelante y seis sistemas de armas AK-630 de 30 mm (1,2 pulgadas) de cerca, dos ubicados en la parte delantera sobre la superestructura y cuatro ubicado en medio del barco a ambos lados de la superestructura. Para la guerra antisubmarina (ASW), el crucero monta dos morteros antisubmarinos RBU-6000 , cada uno con seis cañones y diez tubos de torpedos de 533 mm (21 pulgadas) , dos lanzadores quíntuples detrás de persianas cerca de la popa. [2] [3]
El barco estaba equipado con MR-800 Voshkod / Top Pair 3-D de búsqueda aérea de largo alcance y MR-700 Fregat / Top Steer radar de búsqueda aérea / de superficie. Para ASW, los cruceros está equipado con MG-332 Tigan-2T / Bull Nose montado en el casco LF y la cola Platina / MF caballo VDS sónar . Marshal Ustinov monta el radar de control de fuego MR-184 / Kite Screech para los cañones de 130 mm, el radar 3R41 Volna / Top Dome para el control SA-N-6 SAM, el radar MPZ-301 Baza / Pop Group para el control SA-N-4 SAM y Radar Argument / Front Door-C para control SSM y 3 radares Bass Tilt para el AK-630s. El crucero también utiliza el enlace satelital Punch Bowl para sus sistemas de puntería de armas. Para la guerra electrónica, el barco se suministra con la suite Kol'cho con interceptación Gurzhor-A & B / Side Globe y bloqueadores MR-404 / Rum Tub. [2] [3] El barco monta dos lanzagranadas PK2. [3] El radar Top Dome solo tiene un arco de 180 ° y presenta un punto ciego hacia adelante para los misiles SA-N-6. [2]
El crucero tiene una cubierta de vuelo sobre la popa y un hangar. El crucero puede utilizar ya sea una Kamov Ka-25 o Kamov Ka-27 helicóptero . [2] [3] El hangar tiene media cubierta debajo de la cabina de vuelo y se accede a él a través de una rampa inclinada. El helicóptero se maniobra mediante un sistema de transporte por cadena. [4] El helicóptero puede proporcionar sobre-el-horizonte segmentación para Marshal Ustinov ' sistemas de armas s. [3]
Construcción y carrera
El casco número 070 se colocó en el 61 Kommuna # 445 Yard , Nikolayev (Mykolaiv) el 5 de octubre de 1978 como el segundo barco de la clase Slava inicialmente llamado Almirante Lobov . [2] El crucero fue botado el 25 de febrero de 1982 y comisionado en la Flota del Norte Bandera Roja soviética como el rebautizado Marshal Ustinov el 15 de septiembre de 1986. A partir de marzo de 1987, el crucero comenzó a operar con la flota. [3] Se sabe que el mariscal Ustinov lleva otros dos números de casco que el original (070); 088 y 055. [5] Desde diciembre de 1987 a junio de 1988, desempeñó las tareas del servicio militar en el Mar Mediterráneo . [ cita requerida ]
En 1989, el mariscal Ustinov fue enviado nuevamente al mar Mediterráneo. [ cita requerida ] Entre el 22 y el 26 de julio de 1989, el crucero, junto con el engrasador Genrik Gasanov y el destructor Otilchny , realizaron una visita oficial a la base naval de Norfolk, Virginia , Estados Unidos. Esta fue solo la segunda vez que los buques de guerra soviéticos hicieron una visita a los Estados Unidos desde la Segunda Guerra Mundial. [6] [7] El 4 de enero de 1991, el mariscal Ustinov inició un servicio de patrulla en el mar Mediterráneo. [ cita requerida ] Entre el 16 y el 20 de julio de 1991, el crucero realizó una visita a la base naval de Mayport, Florida , Estados Unidos. El mariscal Ustinov estuvo acompañado por el engrasador Dnestr y el destructor Simferopol . Esta fue la tercera vez que los buques de guerra soviéticos visitaron los Estados Unidos desde el final de la Guerra Fría . [8] Entre el 30 de junio y el 5 de julio de 1993 realizó una visita a Halifax, Nueva Escocia , Canadá junto al destructor Almirante Kharlamov . [9]
En 1994, entonces comisionado en la Flota del Norte de Rusia , el mariscal Ustinov fue depositado en el astillero Severnaya Verf en San Petersburgo esperando extensas reparaciones. [ cita requerida ] El reacondicionamiento se completó en mayo de 1995. [3] En diciembre de 1996, la República Popular de China compró dos destructores de la clase Sovremenny y los ingresos de esta venta permitieron pagar las reparaciones de 169 millones de dólares estadounidenses a Marshal Ustinov . [ cita requerida ] El mariscal Ustinov permaneció en San Petersburgo hasta 1998 cuando el crucero regresó a la Flota del Norte. [3]
Del 21 de septiembre al 22 de octubre de 2004, el mariscal Ustinov participó en un largo viaje del grupo de ataque de portaaviones de la Flota del Norte hacia la parte nororiental del Atlántico. [10] A partir del 17 de julio de 2008, el crucero patrulló las aguas del Océano Ártico alrededor de Spitsbergen , reemplazando al destructor Severomorsk . [11]
En marzo de 2011 se informó que el mariscal Ustinov podría ser transferido a la Flota rusa del Pacífico . [12] [13] En 2011, se decidió darle al crucero una revisión moderada . Sin embargo, en 2012, la marina decidió reelaborar completamente el crucero. [14] En 2012, el crucero se colocó para reparaciones y mejoras en el Astillero Zvyozdochka . El reacondicionamiento comprendió reparaciones en las estructuras del casco del barco, los mecanismos del grupo de dirección de la hélice, la planta de energía principal y los sistemas generales. Los sistemas de armas electrónicas se actualizaron con dispositivos digitales. [15] Fue durante este reacondicionamiento que los misiles P-500 Bazalt se actualizaron a los misiles P-1000 Vulkan modernizados. [14] El barco se reincorporó a la marina en 2016, [16] y volvió al servicio activo en abril de 2017. [14]
El 12 de mayo de 2017, el mariscal Ustinov , con misiles de crucero a bordo, realizó ejercicios en el mar de Barents . [17] El 4 de julio de 2017, junto con el destructor Vicealmirante Kulakov , el mariscal Ustinov zarpó de Severomorsk hacia el mar Báltico y el 29 de julio participó en el Desfile Naval Principal en San Petersburgo en honor al Día de la Marina. [18] [19] El 5 de diciembre de 2017, el crucero completó misiones de entrenamiento de combate en campos de entrenamiento en el Mar de Barents para repeler los ataques aéreos convencionales de los cazas Sukhoi Su-33 . [20]
El 3 de julio de 2019, el mariscal Ustinov abandonó Severomorsk para participar en el Desfile Naval Principal en San Petersburgo antes de unirse al ejercicio de la Armada rusa "Ocean Shield-2019" en el Báltico y el 22 de agosto entró en las aguas del mar Mediterráneo. Allí visitó puertos de Argelia, Egipto, Turquía, Grecia y Chipre. Posteriormente, el mariscal Ustinov volvió a transitar por Gibraltar y navegó hacia el Atlántico. [21] [22] De camino a Sudáfrica, el crucero realizó una visita al puerto de Guinea Ecuatorial. [23] Esta fue solo una tercera vez después de la Guerra Fría que un crucero ruso ingresó al Atlántico Sur, los dos primeros fueron Pyotr Veliky en 2008/2009 [ cita requerida ] y Moskva en 2015. [24] Entre el 25 y el 30 de noviembre Marshal Ustinov participó en ejercicios navales conjuntos con Sudáfrica y China. [25] Después de los simulacros, transitó por Gibraltar. [22] El 6 de enero de 2020 se informó que el crucero se desplegará frente a Siria debido al peligro de una guerra entre Irán y Estados Unidos para brindar protección a las tropas rusas en Siria y garantizar la estabilidad en la región. [26] Regresó al puerto base de Severomorsk en febrero de 2020, poniendo fin al despliegue de 7 meses. Posteriormente, realizó simulacros en el mar de Barents en mayo, [27] junio [28] y julio de 2020 [29].
En febrero de 2021, el mariscal Ustinov participó en los ejercicios a gran escala en el mar de Barents . Entró en el mar de Barents dos veces bajo el mando del capitán de segundo rango Andrey Krivoguzov. [30] Otros barcos activos en el área en enero-febrero incluyen el destructor Severomorsk , [31] la fragata Almirante Gorshkov con el remolcador Altay , [32] el submarino nuclear Severodvinsk , que lanzó un misil Kalibr , [33] las corbetas Aysberg , [34] Snezhnogorsk , [35] Yunga y Brest [36] y el barco de salvamento Georgiy Titov con el vehículo de salvamento de inmersión profunda AS-34 . [37] El 22 de febrero, el mismo día en que los bombarderos estadounidenses aterrizaron en Noruega por primera vez, el mariscal Ustinov navegó en el fiordo de Varanger en la zona de la frontera marítima entre Rusia y Noruega, convirtiéndose en el primer buque de guerra ruso en hacerlo en el período posterior al Frío. era de la guerra. [38] Volvió a entrar en el mar de Barents el 4 de marzo. [39]
El 1 de junio, el barco participó en simulacros en el mar de Barents junto con Pyotr Velikiy . [40]
Citas
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- ↑ a b c d e f g h Gardiner, Chumbley y Budzbon 1995 , p. 385.
- ↑ a b c d e f g h i j Saunders 2009 , p. 666.
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Referencias
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enlaces externos
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