Gavriil (en ruso: Гавриил ) fue un destructor de la clase Orfey de la Armada Imperial Rusa . [a] El destructor fue construido por el Astillero Ruso-Báltico en Reval (ahora Tallin en Estonia ), se lanzó el 5 de enero de 1915 y se completó en octubre de 1916. Sirvió con la Flota del Báltico durante el resto de la Primera Guerra Mundial , y después la Revolución de Octubre se unió a la Flota Roja Bolchevique . Estuvo activa durante la Guerra Civil Rusa. , participando en varios enfrentamientos contra barcos británicos durante la campaña británica en el Báltico , y fue hundido por una mina el 21 de octubre de 1919.
![]() Gavriil en 1918 | |
Historia | |
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Nombre: | Gavriil |
Constructor: | Patio Ruso-Báltico , Reval |
Lanzado: | 5 de enero de 1915 |
Destino: | Se unió a los bolcheviques , noviembre de 1917 |
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Adquirido: | Noviembre de 1917 |
Destino: | Minado y hundido el 21 de octubre de 1919 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Orfey |
Desplazamiento: | 1.260 toneladas largas (1.280 t) |
Largo: | 98,0 m (321 pies 6 pulgadas) |
Haz: | 9,3 m (30 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 3,0 m (9 pies 10 pulgadas) |
Potencia instalada: | 30.000 shp (22.000 kW) |
Propulsión: | |
Velocidad: | 32 nudos (59 km / h; 37 mph) |
Complemento: | 150 |
Armamento: |
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Diseño y construcción
En 1912, la Duma Estatal Rusa aprobó un programa de construcción naval para la Armada Imperial Rusa que preveía la construcción de cuatro cruceros de batalla, ocho cruceros, 36 destructores y 18 submarinos, principalmente para la Flota del Báltico . [1] [2] Para cumplir con este requisito, el Putílov Patio de San Petersburgo propuso una versión modificada del Derzky -class destructor , que será construido por Putílov, los Metal Works de San Petersburgo, y el patio Russo-Báltico de Reval ( ahora Tallin ) en Estonia . En diciembre de 1912 se realizó un pedido de 22 destructores con el diseño de Putilov a los tres astilleros [3].
El Orfey destructores -class eran 98,0 m (321 ft 6 in) de largo, con un haz de 9,3 m (30 pies 6 in) y un proyecto de 3,0 m (9 pies 10 in). El desplazamiento normal fue de 1.260 toneladas largas (1.280 t). [4] Cuatro calderas de tubos de agua Vulkan alimentaron vapor a 17 atm (250 psi; 1.700 kPa) a turbinas de vapor AEG que accionaban dos ejes de hélice. [4] [5] La maquinaria tenía una potencia de 30.000 shp (22.000 kW), [b] dando una velocidad de 32 nudos (59 km / h; 37 mph). [4]
Los barcos fueron diseñados originalmente para llevar un armamento de dos cañones de 102 milímetros (4.0 pulgadas) y cuatro tubos de torpedos triples de 450 mm (18 pulgadas) , pero durante la construcción, el Estado Mayor naval ruso decidió fortalecer el armamento, reemplazando un juego de Tubos de torpedo con dos cañones más de 102 mm. Se instaló un cañón antiaéreo de 40 mm (1,6 pulgadas), mientras que se podían transportar 50 minas . Los barcos tenían una tripulación de 150 personas. [6]
Gavriil se colocó el 8 de diciembre de 1913 (24 de noviembre de 1913 Old Style ), [7] en el astillero Russo-Baltic Works Reval, se botó el 5 de enero de 1915, [3] y se completó el 7 de octubre de 1916. [5]
Servicio
Gavriil participó en la Batalla de la luna de sonido en octubre y noviembre de 1917. [7] [8] Al oír de la Revolución de Octubre después del regreso a puerto, Gavriil ' equipo de s del lado de los bolcheviques . [7] Gavriil sirvió con el Escuadrón Activo de la Flota Roja en 1919, [3] aunque el combustible para las operaciones era limitado. [9]
El 18 de mayo de 1919, Gavriil escoltaba a cuatro dragaminas que habían salido de Kronstadt cuando la fuerza rusa fue detectada por el crucero británico Cleopatra , buque insignia del contralmirante Walter Cowan , comandante de las fuerzas navales británicas en el Báltico. Cleopatra y los destructores británicos Shakespeare , Scout y Walker partieron en busca de los barcos rusos, mientras que Gavriil se enfrentó a los barcos británicos para permitir que los dragaminas más lentos escaparan. Gavriil resultó dañado por casi accidentes de los barcos británicos, que resultaron ilesos, ya que los cañones de Gavriil no tenían el alcance para alcanzar a los británicos, pero los británicos rompieron el compromiso cuando se acercaron a campos de minas rusos y fueron atacados desde la costa rusa. baterías. [10]
El 2 de junio de 1919, Gavriil y el destructor Azard fueron atacados por los destructores británicos Vivacious y Voyager a través de un campo minado, sin que se produjeran daños. Un intercambio de disparos similar ocurrió el 4 de junio, entre Gavriil y Azard en el lado ruso y los destructores Versatile , Vivacious y Walker , con el acorazado ruso Petropavlovsk brindando apoyo distante a los destructores rusos. Poco después de este intercambio de disparos, el submarino británico L55 intentó un ataque con torpedos contra los dos destructores rusos, pero salió a la superficie después del ataque y fue alcanzado por un proyectil de Gavriil y se hundió (posiblemente después de golpear una mina) con todas las manos. [11] [7] En la noche del 9 de junio de 1919, Gavriil y Azard atacaron barcos británicos que vigilaban Kronstadt, disparando 80 proyectiles contra los destructores británicos Versatile , Vivacious y Walrus antes de retirarse. Ningún barco de ninguno de los lados resultó dañado. [12] El 13 de junio, los fuertes de Krasnaya Gorka y Grey Horse, en el lado sur de la bahía de Petrogrado, se rebelaron contra los bolcheviques, y desde el 16 de junio, unidades de la Flota Roja bombardearon estos fuertes. [13] Gavriil apoyó estas operaciones de bombardeo. [7]
En la noche del 17 al 18 de agosto de 1919, siete barcos a motor costeros británicos (CMB) atacaron Kronstadt. Gavriil , que estaba anclado fuera de la entrada al puerto de Kronstadt, fue atacado por CMB24 , pero el torpedo del barco británico corrió demasiado profundo y pasó por debajo del destructor ruso. Gavriil ' s de retorno del fuego se hundió rápidamente CMB24 , pero no pudo detener el resto de la fuerza británica de entrar en el puerto, donde se hundieron la nave de depósito submarino Pamiat Azova y dañando el acorazado Andrei Pervozvanny . Un CMB ( CMB79 ) fue hundido por una colisión con CMB62 . A la salida del puerto, CMB62 lanzó sus torpedos en Gavriil , pero ellos también corrió demasiado profundo y perdidas, y Gavrill ' s disparos se hundió CMB62 . [c] [15]
En la mañana del 21 de octubre de 1919, Gavriil y los destructores Azard , Konstantin y Svoboda partieron de Kronstadt para colocar un campo de minas en la bahía de Koporye para disuadir a los barcos británicos que apoyaban a las tropas estonias que avanzaban sobre Petrogrado, pero se encontraron con un campo de minas británico. Gavriil , al frente de los destructores, fue el primero en golpear una mina a las 05:48 y se hundió después de veinte minutos. Konstantin y Svoboda fueron hundidos por las minas en cuestión de minutos, y solo Azard , en la parte trasera de la formación, escapó ileso. Sólo 25 de la tripulación de los tres destructores hundidos fueron rescatados, con diecinueve de esos marineros de Gavriil que habían escapado en barco, [16] con 285 muertos. [17] [18] Algunas fuentes afirman que esto fue un intento de desertar de los cuatro destructores. [18] [19]
Notas
- ^ A veces también se describe como el nombre de la nave de laclase Gavriil
- ^ 36.000–40.000 PS (36.000–39.000 shp; 26.000–29.000 kW) según Fock. [5]
- ↑ Los rusos atribuyeron a Gavriil el hundimiento de tres CMB. [14]
Citas
- ^ Gardiner y Gray 1985 , p. 291
- ^ Halpern 1994 , p. 17
- ↑ a b c Gardiner y Gray , 1985 , p. 310
- ↑ a b c Gardiner y Gray , 1985 , p. 309
- ↑ a b c Fock , 1989 , p. 192
- ^ Gardiner y Gray 1985 , págs. 309-310
- ^ a b c d e Ammón, GA; Berezhnoy, SS (1981). "Эскадренный миноносец« Гавриил »" [Destructor de escuadrón "Gabriel"]. Героические корабли российского и советского Военно-Морского Флота [ Buques heroicos de la Armada rusa y soviética ]. Воениздат . Consultado el 6 de abril de 2020 .
- ^ Fock , 1989 , p. 403
- ^ Bennett , 2002 , p. 82
- ^ Bennett 2002 , págs. 110-111
- ^ Bennett 2002 , págs.119, 121
- ^ Bennett , 2002 , p. 121
- ^ Bennett 2002 , págs. 124-125
- ^ Bennett , 2002 , p. 156
- ^ Bennett 2002 , págs. 148-156
- ↑ Chernyshev , 2011 , p. 117.
- ^ Bennett 2002 , págs. 181-182
- ^ a b Poukov, A. (1939). "Красный Балтийский флот и оборона Петрограда осенью 1919 es. [La Flota Roja del Báltico y la Defensa de Petrogrado en el otoño de 1919: La trágica muerte de tres destructores de la Flota Roja del Báltico en la noche del 21 de octubre de 1919]. Балтийский флот в обороне Петрограда. 1919 год [ La Flota del Báltico está en defensa de Petrogrado. 1919. ]. оенмориздат НКВМФ СССР . Consultado el 7 de abril de 2020 .
- ^ "Aguas bolcheviques rusas 1919: operaciones de la Royal Navy en esquema" . Naval-history.net. 4 de septiembre de 2011 . Consultado el 7 de abril de 2020 .
Referencias
- Bennett, Geoffrey (2002). Liberando el Báltico . Edimburgo: Birlinn. ISBN 1-84341-001-X.
- Chernyshev, Alexander (2011). Русские суперэсминцы. Легендарные "Новики" [ Superdestructores rusos: Noviks legendarios ] (en ruso) (2ª ed.). Moscú: Yauza / Eksmo. ISBN 978-5-699-53144-8.
- Fock, Harald (1989). Z-Vor !: Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten: 1914 bis 1939 . Herford, Alemania: Koelers Verlagsgesellschaft mbH. ISBN 3-7822-0207-4.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Halpern, Paul G. (1994). Una historia naval de la Primera Guerra Mundial . Londres: UCL Press. ISBN 1-85728-498-4.