El Ryan M-1 fue un avión de correo producido en los Estados Unidos en la década de 1920, el primer diseño original construido por Ryan . [2] Era un monoplano de ala de parasol de engranajes convencional con dos cabinas abiertas en tándem y tren de aterrizaje fijo con patín de cola. [3]
El M-2 subsiguiente fue sustancialmente el mismo que el M-1. [2] El prototipo M-1 fue impulsado originalmente por un Hispano-Suiza 8A , pero los ejemplos de producción presentaban una variedad de motores en el mismo rango de potencia general, con el Wright J-4 B elegido para nueve de los dieciséis M-1 construidos. , [2] y el prototipo posteriormente reacondicionado con este motor. [4]
Pacific Air Transport operó M-1 y M-2 con motor J-4B en su exigente ruta postal Seattle - San Francisco - Los Ángeles , [6] mientras que las máquinas impulsadas por Hispano-Suiza volaron con Colorado Airways entre Cheyenne y Pueblo [2] y Yukon Airways entre Whitehorse y Dawson City . [6]
Un M-2 (llamado Bluebird ) fue construido con una cabina completamente cerrada para el piloto y cuatro pasajeros, presagiando la exitosa serie Brougham de Ryan . [6] Mientras tanto, el M-2 estándar fue la primera opción de Charles Lindbergh para su vuelo transatlántico. [7] Su lista de requisitos para la aeronave pronto hizo evidente, sin embargo, que en lugar de modificar un M-2, sería más efectivo construir un diseño completamente nuevo siguiendo las mismas líneas generales, lo que resultó en el Ryan NYP Espíritu de San Luis . [7]
El prototipo M-1 fue restaurado a condiciones de vuelo entre 1980 y 1984 y se conserva en el Museo de Vuelo en Seattle . [3] El séptimo avión se conserva en condiciones de aeronavegabilidad en las marcas de Pacific Air Transport en el Museo Histórico de Restauración de Aeronaves en el aeropuerto Creve Coeur , Missouri. [8] Andy King construyó una réplica de un M-1 usando una pequeña cantidad de piezas del número de serie 11 en 2001, propulsado por un Lycoming R-680 y también pintado en el esquema de Pacific Air Transport # 7. [9] Una réplica del M-1 se exhibe en el Museo del Aire y el Espacio de San Diego . [10]