SABCA ( Sociétés Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques ) es una empresa aeroespacial belga . Sus principales sectores de actividad son la aviación civil , el espacio y la defensa .
Negociado como | SABCA |
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Industria | Aeroespacial |
Fundado | 1920 |
Sede | Bruselas , |
Productos | Aeronave |
Propietarios | Dassault Group Fokker |
Número de empleados | 993 (2020) [1] |
Sitio web | sabca.be |
SABCA se estableció durante 1920. Actualmente, es propiedad del fabricante de aviones francés Dassault Group y de la empresa aeroespacial holandesa Fokker , esta última a su vez una subsidiaria de GKN .
Historia
Durante 1920, SABCA se fundó con el propósito de diseñar y fabricar aviones a nivel local para satisfacer los requisitos emergentes de la aviación de Bélgica . [1] Su primer sitio de fabricación fue adyacente al aeropuerto de Haren , en las afueras de Bruselas . Durante el período de entreguerras , la compañía produjo una serie de diseños internos, además de participar en la fabricación de aviones civiles y militares. [1] A lo largo de su existencia, SABCA ha sido un usuario prolífico de licencias de producción , que han autorizado a la empresa a construir aviones de otros fabricantes. Durante 1926, la compañía construyó un total de 15 bombarderos ligeros Airco DH.4 . [2]
Si bien sus operaciones se vieron interrumpidas por la ocupación alemana de Bélgica durante la Segunda Guerra Mundial , SABCA reanudó sus operaciones poco después del final del conflicto . [1] En 1955, se abrió una nueva planta de fabricación en el aeropuerto de Charleroi . Alrededor de este mismo período, SABCA se involucró en los primeros programas espaciales europeos ; la empresa estaría involucrada en la producción de Spacelab , así como en los sistemas de lanzamiento prescindibles Ariane y Vega . [1] SABCA también cooperó con el fabricante holandés Fokker en la fabricación de su F27 Friendship y 50 aviones de corta distancia . Otros programas civiles en los que participó la empresa incluyen la producción de elementos de los aviones Dassault Mercure y VFW-Fokker 614 . [1]
A lo largo de la era de la posguerra , la empresa estuvo involucrada en la fabricación de un gran número de aeronaves con licencia, así como en los programas de actualización asociados; tales aviones incluían el Hawker Hunter , el Republic F-84 Thunderjet , el Lockheed F-104G Starfighter , el Dassault Mirage 5 y el helicóptero AgustaWestland AW109 . [1] Durante las décadas de 1970 y 1980, SABCA fue responsable de operar una de las dos líneas de producción europeas del General Dynamics F-16 Fighting Falcon ; se fabricaría un total de 164 aviones en sus instalaciones de Gosselies . La iniciativa europea de coproducción se lanzó oficialmente el 1 de julio de 1977; en virtud de este acuerdo, los componentes producidos por Fokker se entregaron a las instalaciones de General Dynamics en Fort Worth para el ensamblaje del fuselaje, que luego se enviaron de regreso a Europa para el ensamblaje final de la aeronave en las instalaciones de SABCA; las entregas a la Fuerza Aérea Belga comenzaron en enero de 1979. Durante el año siguiente, SABCA comenzó las entregas a la Real Fuerza Aérea Noruega . [3] [4]
Durante 1989, la participación de SABCA en el sector de la aviación civil recibió un impulso significativo a través del primer contrato de riesgo compartido con el conglomerado aeroespacial multinacional Airbus . [1] Desde entonces, ha participado en todos los programas de Airbus, incluidos el A380 , el A400M Atlas y el A350 XWB . SABCA también diseña y fabrica subconjuntos en nombre de otros fabricantes, incluidos Dassault Aviation y Gulfstream Aerospace . [1] Durante 1992, la demanda de componentes compuestos había crecido hasta el punto en que se estableció una subsidiaria dedicada , SABCA Limburg , para centrarse específicamente en esta actividad. [1]
Productos
- SABCA-Julien SJ 1 - Monoplano
- Gambier-SABCA
- SABCA Castar - Monoplano de 1923, también conocido como Poncelet Castar
- SABCA Camgul - 1925 biplano monomotor
- Airco DH.4 - (15 construidos en 1926)
- SABCA S.2 - Avión monomotor 1926
- Avión trimotor SABCA S.11 - 1931
- SABCA S.12
- SABCA S.20
- SABCA S.30 - 1936 [5]
- Zapatilla SABCA S.40 - 1939
- SABCA S.45 - Caproni construido bajo licencia Ca.135
- SABCA S.46 - Caproni Ca.310 construido bajo licencia
- SABCA S.47 - Caproni construido bajo licencia Ca.335
- SABCA S.48 - Caproni Ca.312 construido bajo licencia
- SABCA S.60 [6]
Ubicaciones
SABCA ha extendido sus operaciones en tres ubicaciones:
- Bruselas : sede de la empresa y principal centro de operaciones. [1]
- Charleroi - mantenimiento de aviones militares y helicópteros , apoyo técnico y logístico a los clientes, inaugurado en 1955. [1]
- Limburgo : filial de fabricación de componentes compuestos de alto rendimiento inaugurada en 1989. [1]
Referencias
Citas
- ^ a b c d e f g h i j k l m "Acerca de" . SABCA . Consultado el 5 de abril de 2020 .
- ^ Jackson, 1987, p. 60.
- ^ Peacock 1997, págs. 14-16, 21.
- ^ Richardson 1990, págs. 13-15.
- ^ Gray John CG y Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1938 . Sampson Low, Marston & Company, Ltd. Londres. 1938.
- ^ "Avión SABCA" . belgian-wings.be. 22 de agosto de 2008 . Consultado el 23 de mayo de 2011 .
Bibliografía
- Gray John CG y Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1938 . Sampson Low, Marston & Company, Ltd. Londres. 1938.
- Jackson, AJ De Havilland Aircraft desde 1909 . Londres: Putnam, tercera edición, 1987. ISBN 0-85177-802-X .
- Pavo real, Lindsay. En Falcon Wings: La historia del F-16 . RAF Fairford , Reino Unido: The Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises, 1997. ISBN 1-899808-01-9 .
- Richardson, Doug. General Dynamics F-16 Fighting Falcon . Londres: Salamander Books, 1990. ISBN 0-86101-534-7 .
enlaces externos
- SABCA
- Documentos y recortes sobre SABCA en los archivos de prensa del siglo XX de la ZBW