Camiseta sin mangas Carden Loyd
Las tanquetas Carden Loyd fueron una serie de tanquetas británicas anteriores a la Segunda Guerra Mundial , la más exitosa de las cuales fue la Mark VI, la única versión construida en cantidades significativas. Se convirtió en un diseño de tanque clásico en todo el mundo, fue fabricado bajo licencia por varios países y se convirtió en la base de varios diseños producidos en varios países.
La tanqueta Carden Loyd surgió de una idea iniciada, como proyecto privado, por el ingeniero militar británico y estratega de tanques Major Giffard LeQuesne Martel . Construyó un tanque para un solo hombre en su garaje a partir de varias partes y se lo mostró a la Oficina de Guerra a mediados de la década de 1920. Con la publicación de la idea, otras empresas produjeron sus propias interpretaciones de la idea. Uno de ellos fue Carden-Loyd Tractors Ltd , una empresa fundada por Sir John Carden y Vivian Loyd y luego adquirida por Vickers-Armstrongs.. Además de los vehículos para una sola persona, también propusieron vehículos para dos personas, lo que resultó ser una idea más efectiva y popular. Vickers-Armstrongs fabricaba y comercializaba vehículos de este último tipo en todo el mundo.
Considerado un vehículo de reconocimiento y una posición de ametralladora móvil , el Mark VI fue la etapa final del desarrollo de la serie de tanquetas Carden Loyd.
La producción comenzó en 1927 y duró hasta 1935. De 1933 a 1935 la producción estuvo a cargo de Royal Ordnance Factories . Se fabricaron unos 450 en total. El ejército británico usó al menos 325 tanquetas Mark VI (también se da un valor de 348 [ ¿por quién? ] ) en varias variantes, principalmente como portadores de ametralladoras, pero también como tractores de armas ligeras , portadores de mortero o vehículos proyectores de humo.
En 1929, Polonia compró 10 u 11 tanquetas Mark VI con licencia y las utilizó para desarrollar su propia serie de tanques TK , a la que siguió la tanqueta polaca TKS.
Checoslovaquia también compró tres tanquetas Mark VI en 1930 con licencia y luego mejoró el diseño, produciendo 74 Tančík vz. 33 tanquetas en la fábrica de ČKD (Praga); la construcción británica original se evaluó como inutilizable en la guerra moderna.
