Un tractor de artillería , también conocido como tractor de armas , es una forma especializada de unidad tractora de servicio pesado que se utiliza para remolcar piezas de artillería de diferentes pesos y calibres. Puede tener ruedas , orugas o semiorugas .
Hay dos tipos principales de tractores de artillería, según el tipo de tracción: de ruedas y de orugas.
Además, los tractores de semioruga se utilizaron en el período de entreguerras y en la Segunda Guerra Mundial , especialmente por la Wehrmacht . Este tipo de tractor se suspendió principalmente durante la posguerra.
Los primeros tractores de artillería se diseñaron antes del estallido de la Primera Guerra Mundial , a menudo basados en máquinas agrícolas como el tractor Holt . Dichos vehículos permitieron el uso táctico de armas más pesadas para complementar las armas ligeras de campaña tiradas por caballos . La "artillería sin caballos" disponible antes de la Primera Guerra Mundial pesaba 8 toneladas, tenía 70 caballos de fuerza y podía ir a 8 mph. [1] Por ejemplo, en el ejército británico permitió que los cañones pesados de la artillería de la guarnición real se usaran de manera flexible en el campo de batalla.
En la Segunda Guerra Mundial, el caballo de tiro seguía siendo la fuente de fuerza motriz más común en muchos ejércitos. [ cita requerida ] La mayoría de las naciones eran económica e industrialmente incapaces de motorizar completamente sus fuerzas. Un compromiso fue producir vehículos de uso general que pudieran usarse en el transporte de tropas, la logística y las funciones de motor principal, con tractores de artillería pesada para mover los cañones más pesados.
El ejército británico se había mecanizado completamente antes de la guerra. Durante las décadas de 1920 y 1930, se habían utilizado los tractores de artillería con orugas completas Vickers Medium Dragon y Light Dragon , pero en su mayoría habían sido reemplazados por vehículos con ruedas, comenzando con el Morris CDSW . La Artillería Real persistió con tractores de artillería especializados, conocidos como "Tractores de artillería de campo" (FAT), como el Morris "Quad" , el Canadian Military Pattern (CMP) "Quad" y el AEC Matador.durante la Segunda Guerra Mundial, en lugar de adoptar un vehículo de propósito general. Los tractores de artillería se diferenciaban de los vehículos de "servicios generales" (GS) por tener un compartimento para el destacamento de armas inmediatamente detrás de la cabina y separado del espacio de carga que contenía municiones y depósitos de armas.