Gorra SS Polonio
SS Cap Polonio fue un transatlántico alemán de 20.576 TRB que se botó en 1914 y se desguazó en 1935. Trabajó en la ruta Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrtsgesellschaft ("Hamburg South America Steamship Company") entre Hamburgo en Alemania y Buenos Aires en Argentina. Ella fue nombrada después de Cabo Polonio en Uruguay .
En la Primera Guerra Mundial Cap Polonio fue comisionado brevemente como el crucero auxiliar SMS Vineta . Como tal, no tuvo éxito, no estuvo en servicio activo y fue devuelta a sus dueños.
Blohm+Voss en Hamburgo construyó Cap Polonio , colocó su quilla en 1913 y lo botó el 25 de marzo de 1914. Hamburg Süd lo había ordenado como compañero de fórmula para Cap Trafalgar , que había sido botado en 1913 y entró en servicio en abril de 1914. Cap Polonio compartía la misma eslora y manga que Cap Trafalgar , pero era significativamente más largo. La longitud registrada de Cap Polonio era de 194,4 m (637,8 pies), [2] mientras que la de Cap Trafalgar era de 180,0 m (590,4 pies). [3]
Cap Polonio tenía el mismo sistema de propulsión que Cap Trafalgar , con tres tornillos y lo que se denominó "maquinaria combinada". Sus tornillos de babor y estribor eran impulsados cada uno por una máquina de vapor de cuatro cilindros y triple expansión . El vapor de escape del cilindro de baja presión de cada uno de estos motores impulsaba una turbina de vapor de baja presión que accionaba su tornillo central. [2]
La combinación de tres tornillos, dos motores de pistón y una turbina de baja presión fue pionera en el Reino Unido en el transatlántico de carga Otaki y el transatlántico Laurentic , ambos lanzados en 1908. Desde entonces, se ha aplicado a los transatlánticos gigantes de clase olímpica y varios otros transatlánticos de pasajeros. Ofrecía una mejor economía de combustible y velocidad que la propulsión puramente por motores de pistón, y más flexibilidad que la propulsión pura de turbina.
Las bodegas de Cap Polonio incluían 395 metros cúbicos (13 949 pies cúbicos) de espacio refrigerado para carga perecedera. [4]
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