SM UC-5

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte el submarino alemán U-5 .

UC-5 mostrado después de la captura el 27 de abril de 1916
Historia
imperio Alemán
Nombre	UC-5
Ordenado	Noviembre de 1914 [1]
Constructor	AG Weser , Bremen [2]
Número de patio	49 [1]
Lanzado	13 de junio de 1915 [1]
Oficial	19 de junio de 1915 [1]
Destino	Grounded, 27 de abril de 1916; capturado por los británicos [1]
Características generales [3]
Clase y tipo	Submarino alemán tipo UC I
Desplazamiento	168 t (165 toneladas largas), emergido 182 t (179 toneladas largas), sumergido
Largo	33,99 m (111 pies 6 pulg) o / a Casco de presión de 29,62 m (97 pies 2 pulg.)
Haz	3,15 m (10 pies 4 pulgadas)
Borrador	3,04 m (10 pies)
Propulsión	1 × eje de hélice 1 × motor diésel Benz de 6 cilindros y 4 tiempos , 90 CV (67 kW) 1 × motor eléctrico , 175 shp (130 kW)
Velocidad	6,49 nudos (12,02 km / h; 7,47 mph), emergió 5,67 nudos (10,50 km / h; 6,52 mph), sumergido
Distancia	910  millas náuticas (1,690 km; 1,050 mi) a 5 nudos (9,3 km / h; 5,8 mph) salieron a la superficie 50 millas náuticas (93 km; 58 mi) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph) sumergido
Profundidad de prueba	50 m (160 pies)
Complemento	14
Armamento	6 tubos de mina de 100 cm (39 pulgadas) 12 minas UC 120 Ametralladora de 1 × 8 mm (0,31 pulg.)
Registro de servicio
Parte de:	Flotilla de Flandes 27 de julio de 1915-27 de abril de 1916
Comandantes:	Oblt.zS Herbert Pustkuchen 19 de junio - 18 de diciembre de 1915 Oblt.zS Ulrich Mohrbutter 19 de diciembre de 1915-27 de abril de 1916
Operaciones:	29 patrullas
Victorias:	19 buques mercantes hundidos (32,407  TRB ) 2 buques de guerra hundidos (1.105 toneladas) 9 buques de guerra auxiliares hundidos (3.719  TRB ) 7 buques mercantes dañados (20,262  TRB )

SM UC-5 era un alemán Tipo I UC minador submarino o de submarinos en la Marina alemana Imperial ( alemán : Kaiserliche Marina ) durante la Primera Guerra Mundial . El submarino había sido encargado en noviembre de 1914 y fue botado el 13 de junio de 1915. Fue comisionado en la Armada Imperial Alemana el 19 de junio de 1915 como SM UC-5 . ^{[Nota 1]} Sirvió en la Primera Guerra Mundial bajo el mando de Herbert Pustkuchen (junio - diciembre de 1915) y Ulrich Mohrbutter (diciembre de 1915 - abril de 1916).

Encalló y fue abandonada, pero los aliados la recuperaron y la exhibieron con fines propagandísticos.

Diseño

Un submarino alemán Tipo UC I , UC-5, tenía un desplazamiento de 168 toneladas (165 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 183 toneladas (180 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Tenía una longitud total de 33,99 m (111 pies 6 pulgadas), una manga de 3,15 m (10 pies 4 pulgadas) y un calado de 3,04 m (10 pies). El submarino estaba propulsado por un motor diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft de seis cilindros y cuatro tiempos que producía 90 caballos de fuerza métricos (66 kW; 89 shp), un motor eléctrico que producía 175 caballos de fuerza métricos (129 kW; 173 shp) y una hélice. eje . Ella era capaz de operar a una profundidad de 50 metros (160 pies). ^[3]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 6,20 nudos (11,48 km / h; 7,13 mph) y una velocidad máxima sumergida de 5,22 nudos (9,67 km / h; 6,01 mph). Cuando estaba sumergida, podía operar durante 50 millas náuticas (93 km; 58 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 780 millas náuticas (1440 km; 900 mi) a 5 nudos (9,3 km / h; 5,8 mph). El UC-5 estaba equipado con seis tubos de mina de 100 centímetros (39 pulgadas), doce minas UC 120 y una ametralladora de 8 milímetros (0,31 pulgadas). Fue construida por AG Vulcan Stettin y su complemento eran catorce miembros de la tripulación. ^[3]

Servicio

UC-5 tuvo una carrera impresionante, con 30 barcos hundidos por un total de 36,126 TRB y 1,105 toneladas en 29 patrullas. El 21 de agosto de 1915, el UC-5 se convirtió en el primer minador submarino en penetrar en el Canal de la Mancha , colocando 12 minas frente a Boulogne , una de las cuales hundió el vapor William Dawson el mismo día. UC-5 pasó a colocar 6 minas más frente a Boulogne y Folkestone el 7 de septiembre, una de las cuales hundió la capa de cable Monarch . ^[4]

Destino

Vista de arco de la UC-5 en Central Park

UC-5 encalló durante una patrulla 27 de abril de 1916 en 51 ° 59'N 1 ° 38'E  /  51.983 ° N 1.633 ° E / 51,983; 1.633 Coordenadas : 51 ° 59'N 1 ° 38'E  /  51.983 ° N 1,633 ° E  / 51,983; 1.633 y fue hundido. Su tripulación fue capturada por HMS  Firedrake. El submarino fue rescatado y puesto en un muelle flotante por equipos de Harwich y Chatham, dirigidos por el capitán Young y el teniente Paterson, un procedimiento peligroso debido a las dos minas que aún se encuentran a bordo. Su capitán también había preparado cargas explosivas para destrozar su barco en caso de abandono, lo que la prensa británica describió como un intento de matar al personal de RN que rescató a su tripulación. Paterson pudo encontrarlos e inutilizarlos después de ser advertido por uno de los prisioneros. El submarino fue remolcado primero a Harwich, luego a Sheerness, donde un grupo aprobado de periodistas e incluso dos artistas de guerra fueron llevados para inspeccionarlo. (Ref: Nore Command Records ADM 151/83 en los Archivos Nacionales del Reino Unido, EF Knight "The Harwich Force", ediciones contemporáneas de Daily Telegraph y Daily Mail ).

Posteriormente fue remolcado y exhibido al público de Londres en Temple Pier en el río Támesis y, al año siguiente, en Nueva York con fines de propaganda. ^[5]

Resumen de la historia de las incursiones

Fecha	Nombre	Nacionalidad	Tonelaje [Nota 2]	Destino [6]
6 de agosto de 1915	HMT Leandros	Marina Real	276	Hundido
13 de agosto de 1915	Amatista	Reino Unido	57	Hundido
13 de agosto de 1915	Campo de verano	Reino Unido	687	Hundido
13 de agosto de 1915	Sverige	Suecia	1,602	Hundido
21 de agosto de 1915	William Dawson	Reino Unido	284	Hundido
30 de agosto de 1915	Bretwalda	Reino Unido	4.037	Dañado
30 de agosto de 1915	Honiton	Reino Unido	4.914	Hundido
30 de agosto de 1915	Saint Chamond	Francia	2.866	Dañado
8 de septiembre de 1915	Monarca	Reino Unido	1.122	Hundido
19 de septiembre de 1915	Tord	Suecia	1.313	Dañado
4 de octubre de 1915	Enfield	Reino Unido	2.124	Dañado
6 de octubre de 1915	HMS Brighton Queen	Marina Real	553	Hundido
10 de octubre de 1915	Newcastle	Reino Unido	3.403	Hundido
12 de octubre de 1915	HMD Frons Olivae	Marina Real	98	Hundido
19 de octubre de 1915	HMT Erin II	Marina Real	181	Hundido
20 de octubre de 1915	HMD Estrella de Buchan	Marina Real	81	Hundido
22 de octubre de 1915	Luchador	Reino Unido	690	Dañado
23 de octubre de 1915	Ilaro	Reino Unido	2.799	Hundido
25 de octubre de 1915	HMS Velox	Marina Real	380	Hundido
17 de noviembre de 1915	HMHS  Anglia	Marina Real	1,862	Hundido
17 de noviembre de 1915	Lusitania	Reino Unido	1.834	Hundido
19 de noviembre de 1915	HMT Falmouth III	Marina Real	198	Hundido
29 de noviembre de 1915	Chorlito carambolo	Reino Unido	1,596	Hundido
26 de diciembre de 1915	HMS  E6	Marina Real	725	Hundido
26 de diciembre de 1915	HMT Resono	Marina Real	230	Hundido
12 de enero de 1916	argelino	Reino Unido	3.837	Hundido
13 de enero de 1916	HMT Albion II	Marina Real	240	Hundido
1 de febrero de 1916	Princesas juliana	Países Bajos	2,885	Hundido
15 de febrero de 1916	Bandoeng	Países Bajos	5.851	Dañado
20 de febrero de 1916	Valle arbolado	Reino Unido	593	Hundido
21 de febrero de 1916	La Flandre	Países Bajos	2.018	Hundido
24 de febrero de 1916	Tummel	Reino Unido	531	Hundido
26 de marzo de 1916	Hebe	Francia	1,494	Hundido
26 de marzo de 1916	Jartum	Reino Unido	303	Hundido
27 de marzo de 1916	Harriet	Dinamarca	1.372	Hundido
31 de marzo de 1916	Clinton	Reino Unido	3.381	Dañado
31 de marzo de 1916	Recuerdo	Noruega	1.076	Hundido

Notas

1. "SM" significa "Seiner Majestät" (en inglés "His Majesty's") y combinado con la U de Unterseeboot se traduciría como "His Majesty's Submarine".
2. Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .

Referencias

1. Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: UC 5" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 20 de febrero de 2009 .
2. Tarrant, p. 173.
3. Gröner , 1991 , págs. 30–31.
4. Gibson, RH; Maurice Prendergast (2002). La guerra submarina alemana 1914-1918 . Periscope Publishing Ltd. p. 51. ISBN 1-904381-08-1.
5. " Las bases de submarinos de Flandern y U-Bootflottille Flandern por Johan Ryheul en U-boat.net" . Consultado el 25 de agosto de 2008 .
6. "Barcos impactados por UC-5" . U-Boats alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 24 de diciembre de 2014 .

Bibliografía

• Bendert, Harald (2001). Muere UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (en alemán). Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.
• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
• Gardiner, Robert, ed. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . Annapolis, Maryland : Prensa del Instituto Naval . ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC  12119866 .
• Stern, Robert C. (2002). Batalla bajo las olas: submarinos en guerra . Libros en rústica militares de Cassell. ISBN 0-304-36228-X.
• Tarrant, VE (1989). La ofensiva de submarinos: 1914-1945 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC  20338385 .

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