State Road 15 (SR 15) es parte del Florida State Road System. Esta ruta es parte de una ruta 15 de dos estados que comienza en Florida y termina en Georgia en la línea estatal de Carolina del Norte .
State Road 15 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por FDOT | ||||
Largo | 340,594 mi [1] [2] (548,133 km) | |||
Existió | 1945 [3] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | SR 80 / CR 880 en Belle Glade | |||
SR 50 en Orlando | ||||
extremo norte | US 1 / US 23 / US 301 / SR 4 / SR 15 en la frontera del estado de Georgia , al noroeste de Hilliard | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
La SR 15 va desde la SR 80 / SR 880 en Belle Glade al norte a lo largo de la costa este del lago Okeechobee hasta Okeechobee . Luego corre hacia el norte hasta la SR 500 ( US 192 ) en Holopaw , y hacia el noroeste a lo largo de la SR 500 hasta Ashton (al este de St. Cloud ), donde termina.
County Road 15 en el condado de Osceola y el condado de Orange se conecta al comienzo de la siguiente sección, en la SR 528 (Bee Line Expressway) al este del Aeropuerto Internacional de Orlando . Desde allí, la SR 15 viaja hacia el norte en Narcoossee Road, al oeste en Hoffner Road, al norte en Conway Road a través de Conway , al oeste en Lake Underhill Road y al oeste en South Street (hacia el norte) y Anderson Street (hacia el sur) a ambos lados de la SR 408 hasta el centro de Orlando . Luego viaja hacia el norte por Mills Avenue y sigue la US 17 hasta el centro de Jacksonville . Desde allí, sigue la Interestatal 95 hasta Martin Luther King Jr. Parkway , y luego hacia el noroeste en Georgia , como la Ruta 15 del Estado de Georgia .
La SR 15 está prácticamente sin firmar, excepto en tres lugares:
- desde el extremo sur hasta la US 98 / US 441 al norte de Belle Glade
- SR 528 a SR 50 en el centro de Orlando
- desde US 17/92 y FL 46 hasta I-4 y US 17/92 Interchange (co-firmado con SR 500)
El resto está firmado como varias carreteras estadounidenses:
- US 441 desde el norte de Belle Glade hasta el final de la primera sección, al este de St. Cloud
- US 17 de Orlando a Jacksonville
- US 1 / US 23 desde Jacksonville a Georgia
- US 301 desde Callahan a Georgia (co-firmado con US 1 y US 23)
Historia
Antes de la renumeración de 1945 , la ruta que se convirtió en SR 15 tenía los siguientes números:
- SR 143 desde Belle Glade hasta Canal Point
- SR 194 desde Canal Point hasta el sur de Okeechobee
- SR 29 desde el sur de Okeechobee hasta Orlando
- SR 24 de Holopaw a Ashton
- SR 3A en el centro de Orlando
- SR 3 desde Orlando hasta el sur de Jacksonville, Florida
- SR 21 al norte del centro de DeLand
- SR 28 de San Mateo a Palatka
- SR 14 de East Palatka a Palatka
- SR 48 en Green Cove Springs
- SR 363 desde el sur de Jacksonville a Jacksonville
- SR 3 en el centro de Jacksonville
- SR 4 desde Jacksonville, Florida a Georgia
SR 15 se definió en la renumeración de 1945 como:
- Que se extiende desde la SR 80 en Belle Glade en el condado de Palm Beach en dirección noroeste en general a lo largo del Lago Okeechobee a través de Pahokee a Okeechobee en dirección noroeste a una unión con SR 500 en Holopaw ya lo largo de SR 500 a Ashton , a continuación, continuar noroeste hasta un cruce con la SR 600 en Orlando y a lo largo de SR 600 hasta una intersección con SR 46 en 25th St. en Sanford , luego a lo largo de SR 600 y SR 46 hasta First St. y luego a lo largo de SR 600 a través del río St. Johns hasta una intersección con SR 40 y SR 44 en DeLand , luego a lo largo de SR 600 y SR 40 hasta un punto al norte de DeLand y a lo largo de SR 40 hasta Barberville , luego hacia el noroeste por Pierson , Crescent City y Satsuma hasta un cruce con SR 20 y SR 100 en San Mateo , luego a lo largo de SR 20 y SR 100 por East Palatka hasta una intersección de SR 20 y SR 100 en Reid St. y 7th St. en Palatka , luego a lo largo de SR 100 hasta una intersección de SR 100 y SR 15 en Madison St. cerca de los límites de la ciudad NW de Palatka , luego hacia el noroeste hasta SR 16 en Green Cove Springs y a lo largo de SR 16 hasta Ora nge Ave., luego en dirección noroeste a través de Orange Park , Jacksonville y Callahan hasta el río St. Mary en la línea estatal de Georgia .
- También se propuso una ruta que corre hacia el norte y el noroeste desde el cruce con la SR 500 en Holopaw hasta un punto cerca de la línea del condado de Orange y el condado de Osceola en la SR 15.
- También desde un punto en SR 15 y SR 600 al norte de Longwood en el condado de Seminole en dirección norte hasta la intersección con SR 15 y SR 600 justo al sur del río St. Johns en la línea del condado de Volusia y el condado de Seminole .
- También una ruta propuesta desde un punto en la SR 15 al norte de Satsuma , al norte hasta la intersección con la SR 15 y la SR 100 en Palatka .
No se construyó ninguna de las rutas propuestas. La ruta alternativa en el condado de Seminole iba a ser un desvío de Sanford , pero la construcción de la SR 400 ( Interestatal 4 ) la relegó a una carretera secundaria, y se convirtió en CR 15 en la década de 1980.
La ruta principal se ha mantenido prácticamente igual. Estos son los lugares donde la ruta ahora difiere:
- El extremo sur de la SR 15 se ha mantenido igual, pero la SR 80 se ha movido hacia el norte y, por lo tanto, las primeras tres millas (5 km) de la SR 15 también son SR 80.
- SR 15 ahora es CR 15 en el condado de Osceola y el condado de Orange desde la SR 500 en Ashton hasta la SR 528 al este del Aeropuerto Internacional de Orlando .
- La SR 15 originalmente iba de Conway a Orlando a lo largo de Conway Road, pero luego giró hacia el oeste en Curry Ford Road y usó Briercliff Drive, Delaney Avenue y Gore Street para llegar a la SR 527 . La parte de la antigua alineación en Curry Ford Road se convirtió en parte de la SR 526A cuando se trasladó la SR 15.
- Hasta alrededor de 1975, cuando se construyó la extensión de Mills Avenue, SR 15 continuó hacia el oeste desde Mills Avenue a lo largo de lo que ahora es SR 5098 , y luego se dirigió hacia el norte por SR 527 a través del centro de Orlando , regresando a la ruta actual por SR 50 .
- Cuando se construyó la 20th Street Expressway en Jacksonville , la SR 15 se desvió hacia ella; la ruta anterior es ahora SR 139 (y primero se le dio el número SR 15A ).
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
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playa de palmeras | Belle Glade | 0.000 | 0.000 | CR 880 este (Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard) SR 80 oeste (South Main Street) | extremo sur de la SR 80 se superponen | ||
0,242 | 0.389 | East Canal Street South ( SR 717 este) | extremo sur de la SR 717 se superponen | ||||
0,290 | 0,467 | SR 717 oeste (West Canal Street norte) | extremo norte de la SR 717 se superponen | ||||
| 3.010 | 4.844 | US 98 este / US 441 sur / SR 80 este / SR 812 oeste (Hooker Highway / ruta de camiones) - Pahokee , Canal Point , West Palm Beach | el extremo norte de la SR 80 se superpone; el extremo sur de la US 98 / US 441 se superpone | |||
ver US 441 (milla 93.270-218.622) | |||||||
Osceola | St. Cloud | 128.362 | 206.579 | US 192 oeste / US 441 norte ( SR 500 norte) / Hickory Tree Road ( CR 534 ) | el extremo norte de la US 192 / US 441 se superpone; extremo norte del mantenimiento estatal (extremo sur de CR 15) | ||
Osceola - línea del condado de Orange | Orlando | 135.759 [2] | 218.483 | Boggy Creek Road ( CR 530 oeste) - Kissimmee | |||
naranja | 139,6 [4] | 224,7 | SR 417 - Orlando , Sanford , Tampa , Aeropuerto | SR 417 salida 22 | |||
143.342 [2] | 230.687 | SR 528 a I-4 - Cocoa , Centro Espacial Kennedy , Aeropuerto Internacional | SR 528 salida 13; extremo norte de CR 15; sur (firmado) final de la SR 15 | ||||
144.776 | 232,994 | Lee Vista Boulevard | extremo sur del mantenimiento estatal | ||||
145.950 | 234.884 | SR 551 (camino de la vara de oro) | |||||
147,337 | 237.116 | SR 436 (Semoran Boulevard) | |||||
Belle Isle | 148.588 | 239.129 | CR 506 (Conway Road sur / Hoffner Road oeste) | ||||
Orlando | 151.610 | 243.993 | SR 552 este (Curry Ford Road) | ||||
152.522 | 245.460 | SR 408 oeste / CR 526 este (Lake Underhill Road) | SR 408 salida 13 | ||||
153,367 | 246.820 | SR 408 este | SR 408 salida 12B | ||||
153.516 | 247.060 | Crystal Lake Drive - Aeropuerto Ejecutivo de Orlando | antigua SR 526 oeste | ||||
154.017 | 247.866 | SR 408 oeste | SR 408 salida 12A | ||||
154.774 | 249.085 | SR 408 este / Mills Avenue sur / South Street oeste - Titusville | SR 408 salida 11B; ex SR 5098 oeste | ||||
155.369 | 250.042 | SR 526 (Robinson Street) hasta SR 50 oeste | |||||
155.873 | 250.853 | US 17 sur / US 92 oeste / SR 50 (Colonial Drive / SR 600 oeste) hasta la I-4 | no girar a la izquierda hacia el norte; extremo sur de US 17 / US 92 / SR 600 se superponen | ||||
consulte la US 17 (milla 138.894-285.5), I-95 (milla 351.186-353.929) | |||||||
Duval | Jacksonville | 303.90 [2] | 489.08 | I-95 norte ( SR 9 norte / SR 115 norte) / US 1 sur ( ML King Jr. Parkway / SR 115 sur) - Aeropuerto Internacional , Savannah | el extremo norte de la I-95 / SR 9 se superpone; el extremo sur de la US 1 se superpone; La SR 15 sigue la salida 354B de la I-95 | ||
ver US 1 (milla 508.57-545.03) | |||||||
Nassau | Boulogne | 340.594 | 548.133 | US 1 norte / US 23 norte / US 301 norte / SR 4 norte / SR 15 norte - Folkston , Nahunta , Waycross | Continuación a Georgia en el puente del río St. Marys | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b Diagramas de línea recta FDOT Archivado el 6 de marzo de 2014 en Wayback Machine , consultado en enero de 2014
- ^ a b c d FDOT GIS data Archivado 2008-12-11 en Wayback Machine , consultado en enero de 2014
- ^ "Nuevos números en carreteras estatales" . Noticias diarias de Miami . 29 de septiembre de 1946. p. 8 . Consultado el 19 de diciembre de 2019 , a través de Newspapers.com.
- ^ Distancia de Google Maps