 Estado del castor de las SS (T-ACS-10) | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre: | SS Beaver State |
| Constructor: | Construcción naval Ingalls , Pascagoula, Mississippi |
| Acostado: | 13 de abril de 1964 |
| Lanzado: | 14 de enero de 1965 |
| Adquirido: | 2 de abril de 1987 |
| Fuera de servicio: | 28 de julio de 2006 |
| Identificación: |
|
| Notas: | Lanzado como SS Mormacdraco |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Barco grúa Keystone State -clase |
| Desplazamiento: | 27,900 toneladas |
| Largo: | 202,90 m (665 pies 8 pulg) |
| Haz: | 75 pies 0 pulg (22,86 m) |
| Sequía: | 31 pies 6 pulg (9,60 m) |
| Propulsión: | dos calderas, dos turbinas de vapor, una sola hélice, 13,851 caballos de fuerza en el eje (10,329 kW) |
| Velocidad: | 20,4 nudos (23,5 mph; 37,8 km / h) |
| Capacidad: | 45,750 pies cuadrados (4250 m 2 ) de carga |
| Complemento: | Estado operativo completo: 89 marinos civiles Estado operativo reducido: 10 marineros civiles |
SS Beaver State (T-ACS-10) es un barco grúa en reserva para la Armada de los Estados Unidos . El barco recibió su nombre del estado de Oregon , que también se conoce como Beaver State .
Historia [ editar ]
Beaver State se estableció el 13 de abril de 1964, como el carguero de carga fraccionada , SS Mormacdraco , ON 299008, IMO 6507921, un casco de tipo Administración Marítima (C4-S-60a), bajo contrato MARAD (MA 144). Construido por Ingalls Shipbuilding Inc., Pascagoula, MS, casco no. 487, fue botado el 14 de enero de 1965 y entregado a MARAD el 28 de mayo de 1965, para servicio con Moore-McCormack Lines . En 1976, el barco fue ampliado y convertido en un portacontenedores parcial por Todd Ship Yard, Galveston, TX. Fue vendida a United States Lines en 1983 y rebautizada como SS American Draco., 13 de septiembre. US Lines cesó sus operaciones en 1986 y el barco fue entregado al MARAD el 2 de abril de 1987 y colocado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional (NDRF). El buque fue seleccionado para su conversión a un buque grúa tipo MARAD (C6-S-MA60b), pero la conversión se canceló el 12 de enero de 1990. La conversión se reanudó en 1992, pero no fue completada por National Steel and Shipbuilding Co., San Diego, CA hasta el 4 de mayo de 1997, cuando fue puesta en servicio como SS Beaver State (T-ACS-10) y asignada a la Ready Reserve Force (RRF), bajo el control operativo del Military Sealift Command (MSC). Estado de castorestaba atracado en Bremerton, WA. y asignado al Escuadrón de Buques de Preposicionamiento Marítimo Tres y se mantuvo en un estado de preparación de cinco días. Fue removida del control de MSC y retirada del RRF por reasignación a la NDRF el 28 de julio de 2006. Fue convertida para la Agencia de Defensa de Misiles en Cascade General Shipyards, Portland, OR. a un buque de radar transportable en banda X, designado (XTR-1) y rebautizado como SS Pacific Tracker , el 1 de abril de 2009. [1]
Referencias [ editar ]
Notas [ editar ]
- ^ Silverstone 2011 p. 237
Bibliografía [ editar ]
- Silverstone, Paul (2011). La Armada de la Era Nuclear, 1947-2007 . Routledge. ISBN 978-1135864668.
En línea [ editar ]
- Historia naval de NavSource
- Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Enlaces externos [ editar ]
- Estado del castor de las SS (T-ACS-10)
- Sistema de gestión de propiedades y registro de archivos
- SS Pacific Tracker: prueba de que los barcos viejos valen algo
