El SS Clan Forbes era un buque de vapor de carga británico . Fue construida para Clan Line Steamers Ltd como uno de sus barcos de vapor de la clase Cameron . Fue lanzada en Greenock en 1938, sirvió en la Segunda Guerra Mundial y fue desguazada en Hong Kong en 1959. [2]
Esta fue la tercera de las cuatro naves de Clan Line llamadas Clan Forbes . El primero fue un barco de vapor construido en 1882 y vendido a Furness, Withy & Co en 1903. [3] El segundo fue un barco de vapor construido en 1903 y hundido por un submarino en 1918. [4] El cuarto fue un barco de motor construido en 1961, vendido en 1968 y desguazado en 1985. [5]
El Clan Forbes se lanzó el 8 de septiembre de 1938 [2] y se completó en diciembre. [1] Pertenecía a una subclase de 11 barcos de la clase Cameron de idénticas dimensiones, construidos en 1937-1941 por la Greenock Dockyard Company en el río Clyde en Greenock en Renfrewshire : Clan Buchanan , Clan Cameron , Clan Campbell , Clan Chattan , Clan Cumming , Clan Ferguson , Clan Fraser , Clan Forbes , Clan Lamont , Clan Menziesy HMS Engadine .
El clan Forbes tenía 20 hornos de cartón ondulado con un área de parrilla combinada de 402 pies cuadrados (37 m 2 ) que calentaban cinco calderas de tiro forzado de un solo extremo con una superficie de calentamiento combinada de 17,780 pies cuadrados (1,652 m 2 ) que suministraban vapor sobrecalentado [2] a 220 lb f / in 2 a un par de máquinas de vapor de triple expansión y tres cilindros . Cada motor alternativo tenía una carrera de 48 pulgadas (1,2 m); los orificios de los cilindros eran de 26 pulgadas (0,66 m) de alta presión, 42 pulgadas (1,1 m) de presión intermedia y 68 pulgadas (1,7 m) de baja presión. El vapor expulsado de los cilindros de baja presión impulsó un par de turbinas de vapor de baja presión Bauer-Wach conEngranaje de reducción doble y acoplamientos hidráulicos Föttinger para ejes de hélice gemelos. JG Kincaid and Company of Greenock construyó los cuatro motores, cuya potencia combinada se calificó en 1370 NHP . [1]
El 16 de agosto de 1940, el Clan Forbes fue dañado por bombas en un ataque aéreo de la Luftwaffe mientras estaba atracado en el puerto de Tilbury . [2] En noviembre de 2013 fue uno de los tres buques mercantes que participaron en la Operación Collar , un convoy para abastecer a Malta y Alejandría . Un intento de las fuerzas italianas de interceptar los barcos resultó en la Batalla del Cabo Spartivento , después de lo cual el Clan Forbes y su hermana Clan Fraser continuaron hacia Malta. Pasó parte de su tiempo disfrazada como el buque depósito de submarinos HMS Maidstone , después de haber sido equipado con un embudo falso.[6]
Sobreviviendo a la guerra, continuó en el servicio de Clan Line hasta 1959. Luego fue vendida como chatarra y llegó a Hong Kong el 6 de agosto de 1959 para ser disuelta. [2]