Furness Withy era una importante empresa de transporte británica . Cotizaba en la Bolsa de Valores de Londres .
Industria | Transporte |
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Fundado | 1891 |
Difunto | 1980 |
Destino | Adquirido |
Sucesor | Orient Overseas Container Line |
Sede | Hartlepool , Reino Unido |
Gente clave | Christopher Furness Sir James Steel ( presidente ) |
Historia
La empresa fue fundada por Christopher Furness y Henry Withy (1852-1922) en 1891 en Hartlepool . [1] Esto se logró mediante la fusión de Furness Line de vapores con el negocio de Edward Withy and Co. , constructores y reparadores de barcos de hierro y acero , de West Hartlepool , que fue fundada por Edward Withy (1844-1927), Henry Withy's hermano. [2] Una adquisición temprana en 1900 fue una participación mayoritaria en Richardsons Westgarth & Company , una empresa de ingeniería marina . [2]
Furness, Withy comenzó con 18 embarcaciones y durante los años siguientes poseyó más de mil barcos. [3] Compró la línea Prince en 1916. [1] En 1917 se estableció Furness Shipbuilding Co Ltd , en Haverton Hill , River Tees , inicialmente para producción de guerra. [4] La familia Furness vendió sus participaciones en la Compañía a un consorcio liderado por Frederick Lewis , director de la empresa, en 1919. [1]
También en 1919, Furness, Withy compró a Canada Steamship Lines la Quebec Steam Ship Company, que operaba servicios programados entre Nueva York y Bermudas . Furness, Withy cambió el nombre de su adquisición a Furness Bermuda Line . [5] En 1928 Furness, Withy adquirió la Línea de la Cruz Roja. [6]
En 1965 Furness, Withy adquirió Royal Mail Lines (anteriormente Royal Mail Steam Packet Company ) en 1965. [7]
En 1965, British and Commonwealth Shipping , Furness Withy, P&O y The Ocean Steamship Company establecieron Overseas Containers Limited para explotar la contenedorización . [8]
En 1966 Furness, Withy puso fin a su operación Furness Bermuda Line. [5] [9]
En 1968, Furness, Withy compró Houlder Group , una empresa con intereses petroleros en alta mar . [10] Furness Withy compró Manchester Liners en 1970. [11]
La compañía fue adquirida por Orient Overseas Container Line de Hong Kong en 1980. [3] En 1990 fue revendida a su actual propietario, el Grupo Oetker . [3]
Barcos y servicios
Furness Withy operaba servicios de tramp y de línea . Este último incluía rutas transatlánticas de Royal Mail y de pasajeros , inicialmente desde West Hartlepool a Boston y Nueva York, y luego desde Liverpool a St John's, Terranova , Halifax, Nueva Escocia y Boston. La ruta Liverpool - Boston fue trabajada por un par de barcos gemelos, RMS Newfoundland y RMS Nova Scotia . El primer Terranova y Nueva Escocia se construyeron en 1925 y 1926, pero fueron requisados en 1940 y 1941. Ambos se perdieron por la acción del enemigo: Nueva Escocia como barco de tropas en 1942; Terranova como barco hospital en 1943.
Un segundo Terranova y Nueva Escocia se construyeron como reemplazos en 1947 y sirvieron hasta 1962, cuando Furness, Withy los vendió a Dominion Navigation Co. Un tercer Terranova y Nueva Escocia se construyeron en 1964 y 1965, y se fletaron a Shaw, Savill & Albion. Line en 1973. [12]
Ver también
- Edward Withy
Referencias
- ^ a b c "Plumero rojo" . Archivado desde el original el 13 de mayo de 2008 . Consultado el 28 de marzo de 2009 .
- ^ a b "Christopher Furness" . The Times . 11 de noviembre de 1912.
- ^ a b c Furness Withy (Fletamento) Estado limitado [ enlace muerto ] : usurpado
- ^ "Furness Shipbuilding Co" , www.gracesguide.co.uk , consultado el 1 de febrero de 2016
- ^ a b Swiggum, Susan (13 de noviembre de 2005). "Quebec SS Co. / Bermuda & West Indies SS Co. / Trinidad Shipping & Trading Co" . La lista de barcos . Consultado el 11 de octubre de 2020 .
- ^ "FURNESS LINE COMPRA EL SERVICIO DE LA CRUZ ROJA; Operará los vapores Silvia, Nerissa y Rosalind a Nueva Escocia. ANUNCIA NUEVA TERMINAL A partir del sábado, los barcos arrendarán el muelle 74, North River - Expansión planeada. (Publicado en 1929)" . 7 de febrero de 1929 - vía NYTimes.com.
- ^ Líneas de envío: Royal Mail Steam Packet Company [ enlace muerto ]
- ^ "Museo del trasatlántico: The Ocean Steamship Company" . Archivado desde el original el 7 de enero de 2009 . Consultado el 28 de marzo de 2009 .
- ^ Jones, Simon (26 de febrero de 2016). "El aniversario del envío celebra el fin de la era" . La Gaceta Real . Consultado el 8 de julio de 2017 .
- ^ "Informes de la Comisión de Competencia 1976 - 1979" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 6 de mayo de 2009 . Consultado el 28 de marzo de 2009 .
- ^ Stoker 1985 , p. 53.
- ^ Swiggum, S; Kohli, M (28 de enero de 2006). "Línea Warren / White Diamond SS Company / Furness Withy & Company / Línea Johnston-Warren / Línea Furness-Warren" . TheShipsList . Consultado el 29 de marzo de 2013 .
Fuentes y lectura adicional
- Burrell, David (1992). Furness Withy, 1891-1991 . Kendal: Sociedad Naval Mundial . ISBN 0905617703.
- Haws, Duncan (2000). Furness Withy . Flotas mercantes. 37 . Crowborough: Travel Creatours Ltd. ISBN 094637838X.
- Haws, Duncan (2000). Manchester Liners de Furness Withy Houlders Alexander Prince y Rio Cape Lines . Flotas mercantes. 38 . Crowborough: Travel Creatours Ltd. ISBN 0946378398.
- Stoker, Robert B (1985). La saga de Manchester Liners . Douglas: Kinglish Ltd. ISBN 0-9507480-2-1.
enlaces externos
- Swiggum, Susan; Kohli, Marjorie (18 de enero de 2006). "Furness Withy & Company" . La lista de barcos .
- "Furness, Withy y Co" . Guía de Grace .
- Documentos y recortes sobre Furness Withy en los archivos de prensa del siglo XX de la ZBW