SS Clan Macalister (1903)
Clan Macalister fue un barco de vapor construido en 1903 por Archibald McMillan & Son of Dumbarton . Fue el segundo barco llamado Clan Macalister en servicio con la Clan Line utilizada en sus rutas orientales.
En 1902, Clan Line vendió su antiguo vapor Clan Macalister y realizó un pedido a Archibald McMillan & Son of Dumbarton para construir un nuevo barco para ellos. El barco fue botado el 18 de marzo de 1903 [3] y después de las pruebas en el mar se puso en servicio en abril del mismo año. [1] Tal como se construyó, el barco tenía 395 pies 0 pulgadas (120,40 m) de largo ( entre perpendiculares ) y 51 pies 1 pulgada (15,57 m) de través , un calado medio de 27 pies 0 pulgadas (8,23 m). [2] Clan Macalister se evaluó en 4.835 TRB y 3.065 NRT . [2] La embarcación tenía un casco de acero y una sola máquina de vapor de triple expansión de 450 nhp , con cilindros de 26 pulgadas (66 cm), 43 pulgadas (110 cm) y 71 pulgadas (180 cm) de diámetro con un diámetro de 48 pulgadas. pulgada (120 cm) de carrera , que impulsaba una hélice de un solo tornillo, y movía el barco a una velocidad de hasta 10,5 nudos (12,1 mph; 19,4 km / h). [2]
A principios de 1900, la Clan Line operaba dos rutas principales entre el Reino Unido y sus colonias en el este. La primera fue una ruta directa desde los puertos de origen a través del Estrecho de Gibraltar , el Canal de Suez y hasta los puertos de India y Ceilán . El segundo implicó navegar por la costa occidental de África, primero a los puertos de las colonias sudafricanas, luego a los puertos de Ceilán e India, y viajes ocasionales a Australia .
El 6 de noviembre 1 915 Clan Macalister , mientras que en un pasaje de Liverpool a Calcuta con carga general, fue capturado por el submarino alemán U-35 , en una posición aproximada 33 ° 10'N 25 ° 50'E / 33.167 ° N 25.833 ° E , a unas 120 millas al sureste de Cape Martello, Creta , y posteriormente fue hundido con un torpedo. [5]
