SS Empire Caribú
Empire Caribou fue un buque de carga de 4.861 TRB que se construyó en 1919 para la Junta de envío de los Estados Unidos (USSB) como Waterbury . Fue vendida en 1920 a la American Star Line y rebautizada como Northern Star . En 1923, fue vendida a American Sugar Transporters Inc y rebautizada como Defacto . En 1941 pasó al Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) y pasó a llamarse Empire Caribou . El 10 de mayo de 1941 fue torpedeado y hundido por el U-556 .
El barco fue construido por Downey Shipbuilding Corporation, Arlington , Nueva York , como astillero número 10. [1] Fue botado en 1919, [2] y terminado en noviembre de ese año. [1]
El barco tenía 386 pies y 8 pulgadas (117,86 m) de largo, con una manga de 52 pies y 2 pulgadas (15,90 m) y una profundidad de 27 pies y 4 pulgadas (8,33 m). Su TRB fue de 4.800, con un NRT de 2.999. [3] Su TPM fue de 7.814. [1] En 1940, su GRT se registró como 4.861 y su NRT como 2.994. [4]
Fue propulsada por una máquina de vapor de triple expansión , que tenía cilindros de 24 pulgadas (61 cm), 40 pulgadas (100 cm) y 70 pulgadas (180 cm) de diámetro y 48 pulgadas (120 cm) de carrera. [3] El barco podía hacer 10 nudos (19 km/h). [5]
Waterbury fue construido para la USSB. [2] Fue botado el 23 de julio de 1919. [6] Se asignó el número oficial de Estados Unidos 219134. [3] En 1920 fue vendida a American Star Line Inc y rebautizada como Northern Star . En 1923, fue vendida a American Sugar Transporters Inc y rebautizada como Defacto . [2] Se asignaron las letras de código LTKB. [3] En 1934, sus letras de código se cambiaron a KOKC. [4] El 18 de marzo de 1940, Defacto fue entregado al Reino Unido . [7] Pasó al MoWT y pasó a llamarse Empire Caribou. [2] Se asignaron el número oficial del Reino Unido 167431 y las letras de código GQBN. [4]
El convoy SC 25 partió de Halifax , Nueva Escocia el 10 de marzo de 1941 y llegó a Liverpool el 29 de marzo. Empire Caribou transportaba un cargamento de acero con destino a Londres . [8]
