SS Donau (1929)


El SS Donau era un buque de carga refrigerado de Norddeutscher Lloyd . [2] En la Segunda Guerra Mundial, la Kriegsmarine lo utilizó como barco de transporte entre Alemania y Noruega . Se la conoció como el "barco de esclavos" después de que las SS y la Gestapo transportaran a 540 judíos de Noruega a Stettin , desde donde fueron llevados en tren a Auschwitz . Solo sobrevivieron nueve de los deportados en el Donau . [3]

Donau se construyó en Hamburgo para Norddeutscher Lloyd de Bremen y se completó en 1929. Con 9.035 toneladas de registro bruto , era grande para su época y era inusual entre los buques de carga por estar propulsado por una máquina de vapor de triple expansión y una turbina de vapor .

Donau fue requisado para el servicio de guerra bajo el mando de la Kriegsmarine-Dienststelle Hamburg y equipado con armamento antiaéreo y cargas de profundidad. Fue puesta en servicio transportando tropas desde el frente oriental a través de Stettin a Oslo y viceversa. [4]

El 26 de noviembre de 1942, las fuerzas policiales noruegas bajo la dirección de la Gestapo entregaron a las SS 532 prisioneros judíos en el muelle 1 del puerto de Oslo. El barco estaba bajo el mando del Untersturmführer Klaus Grossmann y el Oberleutnant Manig. Hombres y mujeres fueron puestos en bodegas separadas en el barco, donde fueron privados de las condiciones sanitarias básicas y maltratados por los soldados. [5] Solo 9 de los prisioneros sobrevivieron a la Segunda Guerra Mundial. [6]

El 16 de enero de 1945 o poco antes, Roy Nielsen de Milorg y Max Manus de Kompani Linge plantaron diez minas de lapa a 50 centímetros (1,6 pies) bajo la línea de flotación a lo largo de una sección de 60 metros (200 pies) del costado de babor del barco, mientras estaba atracada en Oslo. La intención era que las bombas detonasen en mar abierto una vez que el barco hubiera pasado por el fiordo de Oslofjord pero, debido a que la salida de la mañana del 17 de enero de 1945 se retrasó, las bombas explotaron antes de que el Donau llegara a Drøbak , donde el capitán logró vararlo . Siete años más tarde, el naufragio fue retirado y remolcado aBremerhaven para desguace. [7] Estos hechos están relacionados en la película noruega de 2008 Max Manus .


En 1952, los restos del naufragio se levantaron y se retiraron para el recreo.
Archivos Nacionales de Noruega
Manus en la cubierta del SS Donau tal como se levantó en 1952.
Archivos Nacionales de Noruega