Empire Broadsword fue un buque de desembarco de infantería Tipo C1-S-AY-1 construido en 1943 como Cape Marshall . Fue rebautizada como Empire Broadsword antes de completarse y entrar en servicio para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT). Tuvo una carrera corta, entró en servicio en diciembre de 1943 y fue hundida por una mina en julio de 1944.
Historia | |
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Clase y tipo | Buque de desembarco de infantería C1-S-AY-1 |
Nombre |
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Dueño | Administración de transporte de guerra |
Operador | Línea Cunard White Star |
Puerto de registro | Londres |
Constructor | Consolidated Steel Corporation , Wilmington , California |
Lanzado | 16 de agosto de 1943 |
Terminado | Diciembre de 1943 |
Fuera de servicio | 2 de julio de 1944 |
Identificación |
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Destino | Golpeó una mina y se hundió |
Características generales | |
Tonelaje | |
Largo | 396 pies 5 pulg (120,83 m) |
Haz | 60 pies 1 pulg (18,31 m) |
Profundidad | 35 pies (10,67 m) |
Propulsión | Turbinas de vapor, engranajes de doble reducción accionando un solo tornillo |
Armamento |
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Construcción
El barco fue construido por Consolidated Steel Corporation , Wilmington , California , con el número de astillero 348. Fue botado el 16 de agosto de 1943 como Cape Marshall . [1] Tenía 396 pies y 5 pulgadas (120,83 m) de largo, con una manga de 60 pies 1 pulgada (18,31 m) y una profundidad de 35 pies (10,67 m). Fue impulsada por dos turbinas de vapor que accionaban un solo tornillo a través de un engranaje de reducción doble. La turbina de vapor fue fabricada por Westinghouse Electrical and Manufacturing Corp , Essington, Pensilvania . [2]
Carrera profesional
El barco fue transferido bajo los términos de préstamo y arrendamiento poco después de ser completado en 1943 bajo el nombre Empire Broadsword . [3] Fue fletada por el MoWT y fue operada bajo la dirección de Cunard White Star Line [2]
Empire Broadsword fue minado y hundido frente a Normandía el 2 de julio de 1944, mientras apoyaba la invasión aliada de Europa . [4] Su posición es 49 ° 25′N 0 ° 54′W. / 49.417 ° N 0.900 ° W. [1] El USS PC-1225 rescató a setenta supervivientes . [5] El naufragio se encuentra en su lado de estribor en 27 metros (89 pies) de agua y ahora es un sitio de buceo. [6] Los perdidos en Empire Broadsword se conmemoran en el Tower Hill Memorial , Londres. [7]
Números oficiales y letras de código
Los números oficiales fueron un precursor de los números de la OMI . Empire Broadsword tenía el número oficial del Reino Unido 169737 y usaba las letras de código MYMJ. [2]
Referencias
- ^ a b "1169737" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 10 de diciembre de 2009 .
- ^ a b c "LLOYD'S REGISTER, NAVEGA A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF) . Datos de envío de Plimsoll . Consultado el 10 de diciembre de 2009 .
- ^ Colledge. Barcos de la Royal Navy . pag. 113.
- ^ "IMPERIO - B" . mariners-l.co.uk . Consultado el 25 de noviembre de 2008 .
- ^ "Waverly" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 2 de mayo de 2012 .
- ^ "Legado de los desembarcos" . Revista de buceo. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2010 . Consultado el 10 de diciembre de 2009 .
- ^ "Índice de barcos AF" . Brian Watson . Consultado el 20 de mayo de 2011 .
Fuentes
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.