El Isle V de TSS Mona , el quinto barco en la historia de la línea en llevar el nombre, fue un barco de pasajeros operado por la Compañía de Paquetes de Vapor de la Isla de Man de 1951 a 1980. Fue el último de los barcos de la compañía en utilizar turbinas de baja presión. [1]
Mona's Isle acercándose a Douglas, Isla de Man | |
Historia | |
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Nombre: | Isla de TSS Mona |
Dueño: | 1951–1980: IOMSPCo. |
Operador: | 1951–1980: IOMSPCo. |
Puerto de registro: | Douglas, Isla de Man |
Constructor: | Cammell Laird |
Costo: | £ 570 000 |
Número de astillero: | 1209 |
Lanzado: | 12 de octubre de 1950 |
Viaje inaugural: | 22 de marzo de 1951 |
Fuera de servicio: | 1980 |
Identificación: | Número IMO : 5239266 |
Destino: | Desguazado |
Características generales | |
Tonelaje: | 2.495 toneladas de registro bruto (TRB) |
Velocidad: | 21,5 nudos |
Capacidad: | 2268 pasajeros |
Tripulación: | 67 |
Historia
Diseño
Virtualmente idéntica a sus cuatro hermanas mayores, el rey Orry , la reina de Mona , Tynwald y Snaefell , la isla de Mona fue construida en Cammell Laird , como la quinta de las seis hermanas entregadas por la compañía entre 1946 y 1955 a un costo de £ 570,000.
Aunque se parecía mucho a Snaefell , la Isla de Mona podía identificarse con ella al no tener el escudo de Manx en sus arcos. En la popa, mientras que el Snaefell tenía barandillas y mallas, la isla de Mona tenía baluartes sólidos. [2]
Vida de servicio
Carrera operativa
Ella comenzó el servicio entre Douglas y los diversos puertos y luego fue servida por Steam Packet.
El 8 de junio de 1955, encalló frente a Fleetwood después de una colisión con el Ludo , un pequeño barco pesquero. Un hombre, Francis Stewart, se perdió del Ludo, que se partió por la mitad y se hundió casi de inmediato.
El 15 de febrero de 1964, encalló en Peel y dañó gravemente su popa, por lo que tuvo que ser remolcada a Birkenhead para su reparación.
En agosto de 1971, Mona's Isle reabrió el servicio Fleetwood de la compañía desde Douglas , pero el 28 de agosto de 1974 hizo su última navegación al puerto de Heysham .
Apareció en un artículo de Nationwide el 24 de julio de 1974. [3]
La temporada de 1980 fue la última, aunque apareció en la película Chariots of Fire [2] y tomó el crucero del 150 aniversario alrededor de la isla. El 27 de agosto vio a su último pasajero navegar de Douglas a Llandudno . Fue remolcada a rompeolas holandesas el 30 de octubre de 1980.
Referencias
- ^ Mundo de envío y constructor naval: Volumen 165. 1972
- ^ a b "Liner Mona's Isle varado" . Cápsulas del tiempo . Consultado el 3 de agosto de 2013 .
- ^ "A nivel nacional: Ferry Ladies" . Facebook . Archivo de la BBC. 24 de julio de 1974 . Consultado el 24 de julio de 2020 .