Para otros barcos llamados SS Oronsay, consulte la Lista de barcos llamados Oronsay
SS Oronsay en abril de 1940. | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | SS Oronsay |
Dueño: | Compañía de navegación Orient Steam |
Puerto de registro: | Reino Unido |
Constructor: | John Brown & Company , Clydebank |
Lanzado: | 14 de agosto de 1924 |
Viaje inaugural: | 7 de febrero de 1925 |
Destino: | Torpedeado y hundido frente a Liberia , 9 de octubre de 1942 |
Características generales | |
Clase y tipo: | transatlántico |
Tonelaje: | 20,043 brutos |
Largo: | 659 pies (201 m) |
Haz: | 75 pies (23 m) |
Potencia instalada: | Motor de turbina de vapor |
Propulsión: | 2 tornillos |
Velocidad: | 18 nudos (33 km / h) |
Capacidad: | 1.836 pasajeros |
SS Oronsay fue un transatlántico británico y un buque de transporte de tropas de la Segunda Guerra Mundial . Fue hundido por un submarino italiano en 1942.
Carrera de antes de la guerra
Oronsay fue construido para Orient Steam Navigation Company en Clydebank y fue lanzado por la vizcondesa Novar en 1924. [1] Su viaje inaugural comenzó el 7 de febrero de 1925 desde Londres a Melbourne , Sydney y Brisbane . Continuó por esta ruta (se extendió a Nueva Zelanda una vez en 1938) hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial . [2] El contingente militar australiano para la coronación del rey Jorge VI y la reina Isabel se trasladó al Reino Unido en el Oronsay en 1937. El Cinema Museum de Londres conserva una película de su viaje de Colombo a Gibraltar (Ref. HMO206) [3 ] [4]
Servicio de guerra
Tomada del comercio como un buque de tropas , Oronsay participó en la Campaña Noruega , incluida la Operación Alfabeto , la evacuación secreta de Narvik el 7 de junio de 1940. [5] Casi inmediatamente después, participó en la Operación Ariel , la evacuación de las tropas británicas del oeste. Francia. El 17 de junio de 1940, fue anclada en el estuario del Loira , embarcando tropas que fueron transportadas desde St Nazaire en destructores y pequeñas embarcaciones. Durante un ataque aéreo, una bomba alemana aterrizó en el puente del barco, matando a varias personas, destruyendo la carta, las salas de dirección e inalámbrica y rompiendo la pierna del capitán. [6] Enfrentando a los sobrevivientes del RMS Lancastria que se había hundido cerca, el Capitán Norman Savage condujo el barco a casa con la ayuda de una brújula de bolsillo, un sextante y un mapa esquemático. [7]
A finales de mayo de 1940, Oronsay participó en la evacuación de las familias del personal de la Royal Navy de Malta. [8]
El 14 de agosto de 1940, zarpó de Liverpool con destino a Halifax con 351 niños evacuados bajo el esquema de la Junta de Recepción de Niños en el Extranjero .
El 8 de octubre de 1940, Oronsay , mientras formaba parte de un convoy del Clyde a Egipto que transportaba tropas, fue bombardeado y dañado por el avión Focke-Wulf Fw 200 de I Staffel , Kampfgeschwader 40 , Luftwaffe en una posición a 70 millas de Bloody Foreland , condado de Donegal. Irlanda. [9] [10] Según al menos un testigo, [9] ninguna bomba alcanzó el barco, pero los motores resultaron dañados por la explosión y el resto del convoy, con escolta, siguió navegando. Con el barco en un estado altamente vulnerable durante una tormenta (que, de manera fortuita, pudo haber estado limitando la actividad de los submarinos en el área), se reiniciaron los motores. Luego, Oronsay regresó al puerto sin más incidentes, aunque se informó de víctimas. [11]
El 9 de octubre de 1942, Oronsay navegaba sin escolta en el Atlántico en ruta desde Ciudad del Cabo al Reino Unido a través de Freetown . Llevaba 50 efectivos de la RAF, 20 marineros británicos rescatados y 8 artilleros del DEMS , con un cargamento de 1.200 toneladas de cobre y 3.000 toneladas de naranjas. Cuando estaba a unas 500 millas al suroeste de Freetown, fue torpedeada por el submarino italiano Archimede . Mientras se bajaban los botes, se lanzó un segundo torpedo que golpeó a uno de los botes y mató a cinco de los que estaban en él. [12] En total, se perdieron seis tripulantes; el resto se llevó los botes del barco cuando Oronsay se hundió. [2] 321 de ellos fueron rescatados por HMS Brilliant después de 12 días. [13] 26 supervivientes, incluido el cirujano del barco James McIlroy (el explorador antártico), fueron recogidos por el aviso francés de Vichy Dumont d'Urville , y fueron internados en Dakar . [14] Otro superviviente notable fue el teniente de vuelo Archie Lamb , más tarde un diplomático británico, que escribió un relato del hundimiento en 2004. [15] El capitán Savage fue nombrado más tarde Comandante de la Orden del Imperio Británico (CBE) por su valentía y marinería. durante y después del hundimiento. [12]
Un modelo de presentación 01:48-casco completo del Oronsay se lleva a cabo por el Museo Marítimo de Australia del Sur . [dieciséis]
Referencias
- ^ "Gran Bretaña todavía construye los mejores barcos" . British Pathe.
- ^ a b "Descripciones de barcos - O" . www.theshipslist.com . Archivado el 17 de febrero de 2012 en Wayback Machine. The Ships List.
- ^ "Base de datos de películas caseras del Museo del Cine" . Documentos de Google . Consultado el 9 de febrero de 2021 .
- ^ "Contingente australiano de la coronación, 7 de mayo de 1937 en la coronación de KGVI (Inglaterra)" . La base de datos filatélica .
- ^ Rhys-Jones, Graham (2008), Churchill y la campaña de Noruega 1940 , Pluma y espada militar, ISBN 1844157539 ( pág.187 )
- ^ Fenby, Jonathan (2005), El hundimiento del Lancastria , Simon & Schuster UK Ltd, ISBN 0-7434-8943-8 (p.124)
- ^ Fenby p. 204
- ^ Vernon, Caroline (2011). Nuestro nombre no fue escrito . Canberra, Australia: Stringybark Publishing. pag. 28. ISBN 9780987092212.
- ^ a b Jackson, L. "El bombardeo de las SS 'Oronsay', 1940" . Guerra Popular de la Segunda Guerra Mundial . BBC .
- ^ Rohwer, Jürgen; Gerhard Hümmelchen. "Seekrieg 1940, octubre" . Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (en alemán) . Consultado el 16 de marzo de 2015 .
- ^ "Currículum vitae semanal del Gabinete de Guerra (n. ° 58) del 3 al 10 de octubre de 1940 (Referencia del catálogo: cab / 66/12/43)" (PDF) . Los Archivos Nacionales.
- ^ a b Hocking, Charles (1969), Diccionario de desastres en el mar durante la era del vapor , Lloyd's Register of Shipping (p. 530)
- ^ Investigador 242266. "El hundimiento del buque de tropas SS Oronsay" . Guerra Popular de la Segunda Guerra Mundial . BBC .
- ^ Mann, John F. "Los obituarios de resistencia" . www.enduranceobituaries.co.uk . REINO UNIDO. Archivado el 6 de marzo de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Cordero, Sir Archie (2004). El último viaje del SS Oronsay: una aventura cuestionable . Libros de Starbourne. ISBN 978-1899530182.
- ^ "Oronsay" . Australia: Museo Marítimo de Sudáfrica . Consultado el 24 de septiembre de 2014 .